شركة الخطوط الجوية الصينية، الخطوط الجوية الجنوبية الصينية، والخطوط الجوية الشرقية الصينية ترفع رسوم الوقود المحلية مع ارتفاع أسعار النفط

رفعت شركات الطيران الثلاث الكبرى في الصين بشكل مشترك رسوم الوقود المحلية، وذلك اعتبارًا من الآن، مستشهدة بالتقلبات المستمرة في أسواق النفط العالمية وضعف اليوان. ووفقًا للبيانات الصادرة في 2 أبريل 2026، ارتفعت الرسوم على تذاكر الرحلات التي تقل مسافتها عن 800 كيلومتر إلى 80 يوانًا، بينما أصبحت الرحلات التي تزيد مسافتها عن 800 كيلومتر تفرض رسومًا بقيمة 150 يوانًا، بزيادة تقارب 25% عبر معظم المسارات بين المدن. يأتي هذا التعديل بعد إعلان لجنة التنمية والإصلاح الوطنية في فبراير عن ارتفاع أسعار وقود الطائرات المحلية إلى أعلى مستوى لها خلال 16 شهرًا. وبموجب آلية الرسوم شبه السوقية في الصين، يُسمح لشركات الطيران—أو يُجبرون—بتعديل الرسوم بمجرد تجاوز متوسط السعر المتحرك الحد الذي تحدده الحكومة. ويقدر محللو الصناعة في شركة CITIC Securities أن التغيير الأخير قد يضيف ما يصل إلى مليار يوان من الإيرادات الفصلية للشركات الثلاث، مما يعوض تكاليف استيراد الوقود الناتجة عن تقلبات سعر الصرف.



يمكن لمنظمي الرحلات الذين يحتاجون إلى ترتيب سفرات عاجلة إلى الصين تسهيل إجراءات التأشيرة عبر منصة VisaHQ الرقمية، التي تقدم إرشادات خطوة بخطوة، وتتبعًا مباشرًا، وخيارات توصيل حتى باب المنزل؛ للمزيد من التفاصيل يمكن زيارة https://www.visahq.com/china/ ومن خلال تقليل أيام معالجة الأوراق، يمكن للشركات إعادة تخصيص الوقت والميزانية الموفرين من الإدارة لمواجهة ارتفاع رسوم التذاكر.

بالنسبة لمديري السفر في الشركات، يتمثل التأثير الفوري في ارتفاع أسعار التذاكر بالتزامن مع زيادة الرحلات بين المدن استعدادًا لمعرض كانتون وعروض إطلاق المنتجات الربيعية. وينبغي على الشركات التي تتمتع بخصومات على أساس حجم السفر التحقق مما إذا كانت العقود تعالج الرسوم الإضافية كتكاليف تمرر مباشرة. وقد تحتاج الشركات الصغيرة والمتوسطة التي انتقلت إلى الاجتماعات عبر الإنترنت خلال الجائحة إلى إعادة النظر في سياسات العمل الهجين للحد من ميزانيات السفر. وأعرب المسافرون المحليون للسياحة عن استيائهم على وسائل التواصل الاجتماعي، حيث أعلن بعضهم عن نيتهم التحول إلى قطارات الصين السريعة G للرحلات التي تقل عن خمس ساعات. ومع ذلك، تؤكد شركات الطيران أن الرسوم الشفافة أفضل من رفع أسعار التذاكر الأساسية بشكل غير واضح، مشيرة إلى أن الرسوم ستنخفض تلقائيًا إذا انخفض سعر وقود الطائرات تحت الحد المحدد. وعلى المدى البعيد، قد تستمر التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط وانضباط إنتاج أوبك+ في إبقاء الرسوم مرتفعة خلال ذروة الصيف. وينبغي على الشركات التي تخطط لجولات تسويقية على مستوى البلاد أن تأخذ هذه التكاليف المرتفعة في الحسبان ضمن توقعات النفقات، وأن تفكر في الشراء المسبق أو تخصيصات الاتفاقيات المؤسسية لتخفيف الأثر.