الرحلات الجوية من الهند إلى أوروبا مستمرة ولكن عبر مسارات أطول، مع سعي المسافرين للحصول على وضوح أكبر

مع استمرار اضطراب الأجواء الخليجية بسبب الصراع الإيراني وحظر باكستان على الطائرات المسجلة في الهند، لجأ المسافرون المرتبكون إلى وسائل التواصل الاجتماعي في 28 مارس 2026 للتساؤل عما إذا كانت الرحلات المتجهة إلى أوروبا تعمل على الإطلاق. في موضوع بعنوان "هل تسير الرحلات من الهند إلى أوروبا؟" على منتدى r/AirTravelIndia، أبلغ المسافرون الدائمون أن معظم شركات الطيران الهندية والأوروبية اعتمدت ممرًا شماليًا يمر بجانب الأجواء الإيرانية والباكستانية، مما أضاف من 60 إلى 90 دقيقة إلى أوقات الرحلات. تظهر بيانات الجدول من Cirium أن رحلة الخطوط الجوية الهندية من مومباي إلى أمستردام (AI 155) تم تعديل موعد إقلاعها لتكون قبل ساعة واحدة للحفاظ على التوصيلات، بينما بدأت شركة فيستارا توقفات تقنية في باكو لخدمة فرانكفورت. وأكدت الهيئة العامة للطيران المدني (DGCA) لصحيفة إيكونوميك تايمز أن شركات الطيران ملزمة بتقديم خطط رحلات محدثة يوميًا مع تغير الإشعارات الجوية.



بالنسبة للمسافرين الذين يواجهون فجأة رحلات معاد توجيهها ونقاط توقف غير مألوفة، فإن وجود الوثائق الصحيحة أمر حيوي. يمكن لـ VisaHQ مساعدة المسافرين الهنود في التحقق الفوري وتأمين أي تأشيرات عبور أو إقامة قصيرة إضافية قد تكون مطلوبة الآن، سواء لتوقف مفاجئ في باكو أو مسار بديل عبر آسيا الوسطى. يمكنكم مراجعة قواعد الدخول الخاصة بكل دولة والتقديم عبر الإنترنت على https://www.visahq.com/india/

أما بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، فالتداعيات مزدوجة: 1) زيادة وقت السفر تدفع حدود دوام الطاقم، مما يؤدي إلى المزيد من التوقفات وتكاليف فنادق أعلى؛ 2) بعض سياسات التأمين على السفر تعتبر المسارات التي تعبر مناطق نزاع مؤقتًا "مستثناة". يُنصح الشركات بمراجعة بنود مخاطر الحرب في وثائق التأمين والنظر في الموافقات على درجات خدمة أعلى عندما تتجاوز الرحلات الآن 10 ساعات. الخبر الجيد: لم ترتفع الأسعار بشكل كبير لأن الطلب انخفض بنسبة 12% أسبوعًا بعد أسبوع، وفقًا لوكالة Ixigo الإلكترونية. ومع ذلك، فإن توفر المقاعد متقلب، خاصة على الرحلات المشتركة مثل شراكة لوفتهانزا/ستار ألاينس، لذا يُفضل حجز تذاكر قابلة للاسترداد حيثما أمكن. وأوضحت DGCA أنها تعمل مع يوروكونترول لفتح نافذة مخصصة لإدارة تدفق الحركة الجوية لحركة الهند-أوروبا؛ حيث سيمر الممر الجوي فوق بحر قزوين وجنوب روسيا، متجنبًا كل من مناطق الخليج وأوكرانيا النزاعية.