في خطوة مفاجئة مساء السبت 21 مارس، أعلن الرئيس دونالد ترامب أنه أصدر تعليمات لوكلاء الهجرة والجمارك الأمريكية (ICE) بالمساعدة في مهام الأمن في المطارات بدءًا من يوم الاثنين، ما لم يمرر الكونغرس مشروع قانون تمويل لإعادة فتح وزارة الأمن الداخلي (DHS). وفي حديثه للصحفيين ومن خلال سلسلة منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي من ويست بالم بيتش، حمّل الرئيس الديمقراطيين مسؤولية الإغلاق الجزئي الذي استمر 36 يومًا، والذي ترك نحو 50,000 من موظفي إدارة أمن النقل (TSA) يعملون دون أجر، مما أدى إلى تزايد التأخيرات في عمليات التفتيش في أكبر مراكز النقل في البلاد.
ووفقًا لوكالة أسوشيتد برس، وجه البيت الأبيض وكالة ICE للاستعداد لنشر عملائها في ممرات الخروج عند نقاط التفتيش، والتحقق من هوية الركاب، وإذا طُلب منهم، اعتقال "المهاجرين غير الشرعيين" الذين يتم ضبطهم في المطارات. وبينما تصر الإدارة على أن هذه الخطوة قانونية بموجب صلاحيات الطوارئ الخاصة بإدارة أمن النقل، يشير خبراء أمن الطيران إلى أن موظف التفتيش المعتاد يخضع لتدريب مكثف يستمر من أربعة إلى ستة أشهر في الفصول الدراسية والعمل الميداني، وهي مهارات لا يكتسبها حتى ضباط إنفاذ القانون المخضرمون بين عشية وضحاها.
وحذرت منظمات الحريات المدنية على الفور من أن دمج تطبيق قوانين الهجرة مع عمليات التفتيش الأمنية في المطارات قد يثني المسافرين القانونيين، ويثير الارتباك، ويُدخل وكالة ذات طابع سياسي في عملية تهدف إلى تقديم خدمة متميزة للمسافرين. بالنسبة للشركات العالمية المتنقلة، تضيف هذه الخطوة طبقة جديدة من عدم اليقين في وقت أدى فيه توقف تمويل وزارة الأمن الداخلي إلى تعليق مقابلات برنامج الدخول السريع (Global Entry)، وتأخير معالجة أرقام الهجرة، وتعليق سفر التنفيذيين الأجانب المنتظرين لتجديد تأشيراتهم في كندا.
![ترامب يحذر من إرسال ضباط الهجرة والجمارك إلى نقاط تفتيش أمن المطارات إذا استمر إغلاق وزارة الأمن الداخلي]()
في مثل هذه الأوقات، يمكن للمساعدة المتخصصة من طرف ثالث أن تحدث فرقًا كبيرًا. تتيح منصة VisaHQ الإلكترونية للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي التحقق من متطلبات الدخول، والحصول على تأشيرات الولايات المتحدة أو تجديدها، وجوازات السفر، وتتبع كل خطوة من العملية — وهو دعم ذو قيمة خاصة عندما تتعطل الخدمات الحكومية. للمزيد من المعلومات، زوروا https://www.visahq.com/united-states/
تشكّل الطوابير الطويلة عند نقاط التفتيش خطرًا على ربط الرحلات الضيقة، وتزيد من تكاليف العناية بالموظفين، وتعقّد سياسات السفر الخاصة بالشركات. وأفادت شركة تكنولوجيا متوسطة الحجم لموقع Global Mobility News بأنها توجه موظفيها الآن للوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل للرحلات الداخلية، وحمل أوراق الهجرة معهم تحسبًا لأي استجواب من ICE — وهو ما يؤثر سلبًا على الإنتاجية والتكاليف. وتضغط جمعيات صناعة السفر على قادة الكونغرس لحماية إدارة أمن النقل من السياسة المتعلقة بالإغلاق، محذرة من أن أزمة القوى العاملة قد تتسبب في خسائر بمليارات الدولارات في إيرادات السفر التجاري، خاصة مع دخول القطاع موسم ذروة عطلات الربيع ومنافسات مارس المجنونة.
ودعت منظمة مطارات أمريكا الشمالية المفاوضين إلى "فصل أمن الطيران عن النزاعات المتعلقة بالهجرة قبل أن تتحول الأزمة القابلة للتجنب إلى شلل حقيقي." في النهاية، سيعتمد تنفيذ نشر عملاء ICE المهدد على مفاوضات نهاية الأسبوع في الكابيتول هيل. وحتى ذلك الحين، يُنصح مديرو التنقل بتفعيل خطط الطوارئ، ومراقبة بيانات أوقات الانتظار الخاصة بكل مطار، وتذكير الموظفين المسافرين بأن وثائق الامتثال مثل I-94 الإلكترونية، وموافقات ESTA، وغيرها يجب أن تكون متاحة بسهولة حتى يتم حل الإغلاق.
ووفقًا لوكالة أسوشيتد برس، وجه البيت الأبيض وكالة ICE للاستعداد لنشر عملائها في ممرات الخروج عند نقاط التفتيش، والتحقق من هوية الركاب، وإذا طُلب منهم، اعتقال "المهاجرين غير الشرعيين" الذين يتم ضبطهم في المطارات. وبينما تصر الإدارة على أن هذه الخطوة قانونية بموجب صلاحيات الطوارئ الخاصة بإدارة أمن النقل، يشير خبراء أمن الطيران إلى أن موظف التفتيش المعتاد يخضع لتدريب مكثف يستمر من أربعة إلى ستة أشهر في الفصول الدراسية والعمل الميداني، وهي مهارات لا يكتسبها حتى ضباط إنفاذ القانون المخضرمون بين عشية وضحاها.
وحذرت منظمات الحريات المدنية على الفور من أن دمج تطبيق قوانين الهجرة مع عمليات التفتيش الأمنية في المطارات قد يثني المسافرين القانونيين، ويثير الارتباك، ويُدخل وكالة ذات طابع سياسي في عملية تهدف إلى تقديم خدمة متميزة للمسافرين. بالنسبة للشركات العالمية المتنقلة، تضيف هذه الخطوة طبقة جديدة من عدم اليقين في وقت أدى فيه توقف تمويل وزارة الأمن الداخلي إلى تعليق مقابلات برنامج الدخول السريع (Global Entry)، وتأخير معالجة أرقام الهجرة، وتعليق سفر التنفيذيين الأجانب المنتظرين لتجديد تأشيراتهم في كندا.
في مثل هذه الأوقات، يمكن للمساعدة المتخصصة من طرف ثالث أن تحدث فرقًا كبيرًا. تتيح منصة VisaHQ الإلكترونية للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي التحقق من متطلبات الدخول، والحصول على تأشيرات الولايات المتحدة أو تجديدها، وجوازات السفر، وتتبع كل خطوة من العملية — وهو دعم ذو قيمة خاصة عندما تتعطل الخدمات الحكومية. للمزيد من المعلومات، زوروا https://www.visahq.com/united-states/
تشكّل الطوابير الطويلة عند نقاط التفتيش خطرًا على ربط الرحلات الضيقة، وتزيد من تكاليف العناية بالموظفين، وتعقّد سياسات السفر الخاصة بالشركات. وأفادت شركة تكنولوجيا متوسطة الحجم لموقع Global Mobility News بأنها توجه موظفيها الآن للوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل للرحلات الداخلية، وحمل أوراق الهجرة معهم تحسبًا لأي استجواب من ICE — وهو ما يؤثر سلبًا على الإنتاجية والتكاليف. وتضغط جمعيات صناعة السفر على قادة الكونغرس لحماية إدارة أمن النقل من السياسة المتعلقة بالإغلاق، محذرة من أن أزمة القوى العاملة قد تتسبب في خسائر بمليارات الدولارات في إيرادات السفر التجاري، خاصة مع دخول القطاع موسم ذروة عطلات الربيع ومنافسات مارس المجنونة.
ودعت منظمة مطارات أمريكا الشمالية المفاوضين إلى "فصل أمن الطيران عن النزاعات المتعلقة بالهجرة قبل أن تتحول الأزمة القابلة للتجنب إلى شلل حقيقي." في النهاية، سيعتمد تنفيذ نشر عملاء ICE المهدد على مفاوضات نهاية الأسبوع في الكابيتول هيل. وحتى ذلك الحين، يُنصح مديرو التنقل بتفعيل خطط الطوارئ، ومراقبة بيانات أوقات الانتظار الخاصة بكل مطار، وتذكير الموظفين المسافرين بأن وثائق الامتثال مثل I-94 الإلكترونية، وموافقات ESTA، وغيرها يجب أن تكون متاحة بسهولة حتى يتم حل الإغلاق.
