"لا أحد يعلم أين ستكون الحدود": المطارات تحذر المسافرين مع تراجع حضور موظفي الأمن مجددًا

مساء الخميس، 19 مارس، أصدرت مطارات الولايات المتحدة تحذيرات غير مسبوقة عبر وسائل التواصل الاجتماعي تطلب من المسافرين الوصول "قبل ثلاث ساعات على الأقل - حتى للرحلات الداخلية". جاءت هذه التحذيرات بعد يوم ثانٍ متتالي من ارتفاع نسبة الغياب بين موظفي إدارة أمن النقل، الذين لم يتقاضوا رواتبهم منذ بدء الإغلاق الجزئي لوزارة الأمن الداخلي في 10 مارس. نقلت وكالة أسوشيتد برس حالة عدم اليقين هذه: حيث بلغت أوقات الانتظار عند نقاط التفتيش في مطار ميامي الدولي ذروتها عند 95 دقيقة في منتصف النهار، بينما شهد مطار فينيكس سكاي هاربر تراجعًا في الطوابير من 70 دقيقة إلى 20 دقيقة خلال ساعتين فقط مع تنقل المديرين بين نقاط التفتيش. بالنسبة لمنظمي السفر للشركات، فإن تقلبات الوضع أصبحت أصعب في التعامل من التأخيرات نفسها، لأن البيانات التاريخية لم تعد قادرة على التنبؤ بسرعة المرور المستقبلية. بدأت شركات الطيران بإرسال تقديرات أوقات الانتظار في نقاط التفتيش الأمنية مباشرة إلى عملاء الدرجة المميزة وأعضاء برامج الولاء العليا، كما تسمح بعض الناقلات لركاب درجة الأعمال باستخدام مداخل الطاقم في المحطات التي تعاني من ازدحام شديد. من جهتها، سرّعت إدارة المطارات من طرح بوابات التعرف على الوجه الإلكترونية التي كان من المقرر إطلاقها في الصيف، بحجة أن التكنولوجيا يمكن أن تقلل من وقت فحص الوثائق بنسبة تصل إلى 30% حتى مع انخفاض أعداد الموظفين. في المقابل، يحذر دعاة الخصوصية من أن هذا التطبيق الطارئ قد يتجاوز فترات التعليق العام، وقد يؤدي إلى إنشاء بنية تحتية دائمة للمراقبة تستغل الأزمة.



بالنسبة للمنظمات التي تدير جداول سفر معقدة، يمكن لـ VisaHQ إزالة متغير واحد على الأقل من المعادلة: التأشيرات ووثائق السفر. منصتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/united-states/) تسهل طلبات التأشيرة الأمريكية ونظام ESTA، تتابع صلاحية جوازات السفر، وتقدم تحديثات فورية للحالة، مما يمنح فرق التنقل وضوحًا أكبر في ظل ظروف مطار غير متوقعة.

لفرق التنقل العالمية التي تنقل التنفيذيين أو المتخصصين إلى الولايات المتحدة، النصيحة العملية هي زيادة فترات التوقف، شراء تذاكر قابلة للاسترداد بالكامل، وتذكير المسافرين بأن صفوف TSA-PreCheck لم تعد مضمونة: ففي مطاري دالاس-فورت وورث ونيوارك ليبرتي، تم إغلاق ممرات PreCheck بشكل دوري في 19 مارس مع تحويل المشرفين للموظفين إلى نقاط التفتيش العادية. وينبغي على الشركات ذات الاحتياجات الحرجة للسفر مراجعة خطط الطوارئ مثل خدمات المحطات الخاصة (PS LAX، صالة Chase Sapphire التابعة لـ TSA) التي تعمل خارج نقاط التفتيش العادية - لكنها بتكلفة مرتفعة. ومع استمرار الكونغرس في المفاوضات حول بند إنفاذ الهجرة الذي يُعتبر العقبة الرئيسية أمام اتفاق التمويل، يقول محللو الصناعة إن احتمال تكرار فوضى الطوابير خلال عطلة نهاية الأسبوع قد يدفع المفاوضات نحو حل. وحتى ذلك الحين، سيحتاج مديرو التنقل إلى مراقبة مجلس النواب عن كثب ومتابعة جداول عمل موظفي TSA المتقلبة.