ستعيد شركة الخطوط الجوية الصينية إدراج كوريا الشمالية على خريطة رحلاتها في وقت لاحق من هذا الشهر، في خطوة جوية ملموسة نحو إعادة فتح تدريجي لحدود كوريا الشمالية. وفقًا لجدول الرحلات المنشور في 14 مارس، ستستأنف الناقلة التابعة لتحالف ستار رحلة أسبوعية رقم CA 121/122 بين مطار بكين العاصمة (PEK) ومطار بيونغ يانغ سونان (FNJ) اعتبارًا من 30 مارس، حيث ستُشغل الرحلة كل يوم اثنين بطائرات بوينغ 737-800. ومن المخطط تقليل التردد إلى مرتين شهريًا في يونيو حسب الطلب. يأتي هذا الإعلان بعد استئناف خدمات السكك الحديدية المحدودة بين بكين وبيونغ يانغ في وقت سابق من الأسبوع، وهو أمر لم يحدث منذ أوائل 2020 عندما أغلقت كوريا الشمالية حدودها استجابة لجائحة كوفيد-19.
على الرغم من أن كوريا الشمالية سمحت برحلات تشارتر وإنسانية متفرقة منذ 2023، إلا أن الخدمة التجارية المجدولة للركاب عبر شركات طيران أجنبية لم تُستأنف منذ ما يقرب من أربع سنوات. أعادت شركة الخطوط الجوية الكورية، الناقلة الوطنية، تشغيل رحلات أسبوعية مرتين إلى بكين وفلاديفوستوك في أواخر 2023، لكن السعة بقيت محدودة. بالنسبة للشركات الصينية التي توقفت مشاريعها في مجالات التعدين والبنية التحتية والسياحة عبر نهر يالو، فإن خطوة الخطوط الجوية الصينية توفر أول ممر جوي موثوق إلى بيونغ يانغ.
قبل الجائحة، كانت الصين تمثل أكثر من 80% من زوار كوريا الشمالية، وكان الغالبية من رجال الأعمال قصيري الإقامة، والعاملين في المساعدات، ومجموعات السياحة المتخصصة. ويقول المستشارون الذين يسهلون المعاملات المتوافقة مع العقوبات إنهم يتلقون بالفعل استفسارات من موردي المنتجات الزراعية وشركات البناء الراغبة في تقييم الأوضاع ميدانيًا بعد غياب دام خمس سنوات.
![شركة الخطوط الجوية الصينية تستأنف رحلات الركاب بين بكين وبيونغ يانغ بعد توقف دام أربع سنوات]()
يجب على المسافرين الحصول على خطاب دعوة معتمد من إدارة السياحة الحكومية في بيونغ يانغ، وتأشيرة دخول مسبقة من سفارة كوريا الشمالية في بكين. كما لا تزال بروتوكولات الصحة المتعلقة بكوفيد، بما في ذلك إثبات التطعيم الإلزامي والحجر الصحي لمدة 24 ساعة في فنادق محددة، سارية، مع إمكانية تغيير قواعد الدخول دون إشعار مسبق.
للمسافرين الذين يحتاجون إلى مساعدة في إجراءات الوثائق الصينية وتأشيرات كوريا الشمالية، تقدم VisaHQ حلاً فعالًا. يمكن لمكتبها في الصين (https://www.visahq.com/china/) ترتيب خطابات الدعوة، وتقديم المشورة بشأن نوع التأشيرة الصينية المناسبة للعبور الجوي أو البري، وتوفير إرشادات محدثة حول متطلبات السفارة الكورية الشمالية، مما يبسط عملية غالبًا ما تكون معقدة ومليئة بالأوراق.
من ناحية المخاطر، لا تزال شركات التأمين تصنف كوريا الشمالية كمنطقة عالية المخاطر بسبب العقوبات والأوضاع الأمنية، حيث تستثني معظم سياسات السفر المؤسسية التغطية التأمينية. لذلك، يجب على الشركات إجراء فحص جديد للعقوبات على الأطراف المعنية، والتأكد من توافق غرض السفر مع لوائح الأمم المتحدة والولايات المتحدة الخاصة بالرقابة على الصادرات، ووضع خطط طوارئ في حال إغلاق الحدود فجأة. ومع ذلك، بالنسبة للشركات ذات الاهتمام الاستراتيجي بشبه الجزيرة الكورية، فإن استئناف رحلات الناقل الوطني الصيني المجدولة يشكل إشارة واضحة على أن آخر حدود مغلقة في المنطقة تقترب من إعادة الفتح بشكل أوسع.
على الرغم من أن كوريا الشمالية سمحت برحلات تشارتر وإنسانية متفرقة منذ 2023، إلا أن الخدمة التجارية المجدولة للركاب عبر شركات طيران أجنبية لم تُستأنف منذ ما يقرب من أربع سنوات. أعادت شركة الخطوط الجوية الكورية، الناقلة الوطنية، تشغيل رحلات أسبوعية مرتين إلى بكين وفلاديفوستوك في أواخر 2023، لكن السعة بقيت محدودة. بالنسبة للشركات الصينية التي توقفت مشاريعها في مجالات التعدين والبنية التحتية والسياحة عبر نهر يالو، فإن خطوة الخطوط الجوية الصينية توفر أول ممر جوي موثوق إلى بيونغ يانغ.
قبل الجائحة، كانت الصين تمثل أكثر من 80% من زوار كوريا الشمالية، وكان الغالبية من رجال الأعمال قصيري الإقامة، والعاملين في المساعدات، ومجموعات السياحة المتخصصة. ويقول المستشارون الذين يسهلون المعاملات المتوافقة مع العقوبات إنهم يتلقون بالفعل استفسارات من موردي المنتجات الزراعية وشركات البناء الراغبة في تقييم الأوضاع ميدانيًا بعد غياب دام خمس سنوات.
يجب على المسافرين الحصول على خطاب دعوة معتمد من إدارة السياحة الحكومية في بيونغ يانغ، وتأشيرة دخول مسبقة من سفارة كوريا الشمالية في بكين. كما لا تزال بروتوكولات الصحة المتعلقة بكوفيد، بما في ذلك إثبات التطعيم الإلزامي والحجر الصحي لمدة 24 ساعة في فنادق محددة، سارية، مع إمكانية تغيير قواعد الدخول دون إشعار مسبق.
للمسافرين الذين يحتاجون إلى مساعدة في إجراءات الوثائق الصينية وتأشيرات كوريا الشمالية، تقدم VisaHQ حلاً فعالًا. يمكن لمكتبها في الصين (https://www.visahq.com/china/) ترتيب خطابات الدعوة، وتقديم المشورة بشأن نوع التأشيرة الصينية المناسبة للعبور الجوي أو البري، وتوفير إرشادات محدثة حول متطلبات السفارة الكورية الشمالية، مما يبسط عملية غالبًا ما تكون معقدة ومليئة بالأوراق.
من ناحية المخاطر، لا تزال شركات التأمين تصنف كوريا الشمالية كمنطقة عالية المخاطر بسبب العقوبات والأوضاع الأمنية، حيث تستثني معظم سياسات السفر المؤسسية التغطية التأمينية. لذلك، يجب على الشركات إجراء فحص جديد للعقوبات على الأطراف المعنية، والتأكد من توافق غرض السفر مع لوائح الأمم المتحدة والولايات المتحدة الخاصة بالرقابة على الصادرات، ووضع خطط طوارئ في حال إغلاق الحدود فجأة. ومع ذلك، بالنسبة للشركات ذات الاهتمام الاستراتيجي بشبه الجزيرة الكورية، فإن استئناف رحلات الناقل الوطني الصيني المجدولة يشكل إشارة واضحة على أن آخر حدود مغلقة في المنطقة تقترب من إعادة الفتح بشكل أوسع.
