مطار دبلن يصدر تحذير سفر بسبب ازدحام نظام الدخول والخروج في بطولة الأمم الستة

مع مرور أكثر من 55,000 من مشجعي الرجبي الإسكتلنديين والإيرلنديين عبر مطار دبلن اليوم وغدًا لمتابعة مباراة تحديد الفائز في بطولة الأمم الست بين أيرلندا واسكتلندا (انطلاق المباراة 14 مارس 2026 في ملعب أفيفا)، حثت هيئة المطار "دا" الليلة الماضية المسافرين على الوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الإقلاع، حتى للرحلات داخل الاتحاد الأوروبي. يأتي هذا التحذير بعد ظهور أدلة جديدة تشير إلى أن نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) قد يضيف ما يصل إلى ثلاث ساعات على إجراءات مراقبة الحدود في أوقات الذروة. وعلى الرغم من أن أيرلندا ليست ضمن منطقة شنغن، إلا أن المسافرين غير الأوروبيين الذين يمرون عبر مركز أوروبي آخر يجب عليهم إتمام إجراءات نظام EES في القارة قبل العودة إلى وطنهم. وأوضح غاري ماكلين، مدير العمليات في "دا"، أن التأخيرات بدأت تظهر بالفعل في طوابير الانتظار في المبنى رقم 2 بمطار دبلن، حيث يواجه موظفو الأرض صعوبة في إعادة حجز المسافرين الذين فاتهم التوصيل في باريس وأمستردام.



بالنسبة للمشجعين ورجال الأعمال على حد سواء، يمكن لخدمات مثل VisaHQ تبسيط الأوراق التي غالبًا ما تصاحب الرحلات الأوروبية متعددة المحطات. من خلال زيارة الصفحة المخصصة لأيرلندا (https://www.visahq.com/ireland/)، يمكن للمسافرين التحقق من متطلبات التأشيرة وتصاريح العبور ونظام EES في الوقت الفعلي بناءً على جنسيتهم، وتلقي تنبيهات حول تغييرات القوانين، وحتى ترتيب معالجة الوثائق أو إرسالها بالبريد مسبقًا—مساعدة توفر دقائق ثمينة في يوم السفر وتقلل من خطر فقدان الرحلات.

وأفادت شركة الطيران الإيرلندية "إير لينغوس" بارتفاع بنسبة 7% في حالات فقدان الأمتعة خلال مباراة فرنسا وإنجلترا في نهاية الأسبوع الماضي. ويعد هذا التحذير أول تنبيه تشغيلي منذ قرار الحكومة في 10 فبراير بإلغاء الحد السنوي البالغ 32 مليون مسافر في مطار دبلن. وبينما ترحب مجموعات الأعمال بخطط توسيع الطاقة الاستيعابية، تعترف "دا" بأن زيادة عدد موظفي نقاط الهجرة لا يمكن أن تتم بين عشية وضحاها. وتسارع إدارة المطار في توظيف 120 ضابطًا جديدًا في وحدة إدارة الحدود، لكنهم لن يكونوا متواجدين على الأرض قبل مايو. وللمديرين المسؤولين عن التنقل العالمي والسفر، الرسالة واضحة: يجب توجيه الموظفين المسافرين للسماح بوقت إضافي، وإكمال معلومات الركاب المسبقة لدى شركات الطيران بسرعة، وعند وجود رحلات تتضمن تحويلات في منطقة شنغن، يُفضل استخدام مطاري باريس أورلي أو بروكسل، حيث تعاملت أكشاك نظام EES هناك مع حشود مشجعي الرجبي "بأعطال أقل" خلال جولات البطولة السابقة، وفقًا لـ ACI أوروبا. وعلى المدى الطويل، تقول "دا" إن رفع الحد الأقصى للمسافرين سيمكنها من تبرير استثمار بقيمة 2 مليار يورو في رصيف ثانٍ، وبوابات إلكترونية إضافية، وقناة أمنية مخصصة للتحويلات—تحسينات من المتوقع أن تكون جاهزة قبل الموعد النهائي لتطبيق نظام EES الكامل في أبريل 2026. وحتى ذلك الحين، يبقى الوصول المبكر وحجز التذاكر المرنة أفضل وسيلة لتجنب الازدحام خلال عطلات نهاية الأسبوع الرياضية.