تعطيل محطة نفط الفجيرة بسبب أضرار من طائرات مسيرة وتحويل مسارات سفن التزويد وتغيير الطواقم

شنت طائرة إيرانية مسيرة هجومًا فجر يوم 14 مارس على خزانات تخزين داخل منطقة صناعة النفط في الفجيرة، وهي مركز التزود بالوقود الحيوي للإمارات بالقرب من مضيق هرمز. أظهرت صور الأقمار الصناعية التي راجعتها رويترز استمرار اشتعال حريق في خزانين على الأقل، مما أدى إلى تصاعد أعمدة دخان سوداء عبر خليج عمان، واضطرت السلطات إلى تعليق عمليات النقل بين السفن وإطلاق القوارب لنقل الطواقم. يأتي هذا الهجوم بعد أسبوع من الحوادث المتكررة التي تسببت فيها حطام متساقط أعاق عمليات التزود بالوقود. وفقًا لسجل الحوادث المحدث على ويكيبيديا، والمقارن مع تعاميم وكلاء الموانئ، انخفضت كميات التزود بالوقود بأكثر من 60% منذ 9 مارس، حيث أعاد مالكو الناقلات توجيه مساراتهم عبر صلالة (عمان) والدوكم. الآن، يفرض مؤمنو الشحن البحري رسومًا إضافية تصل إلى 3.50 دولار أمريكي لكل طن وزن ميت على المخاطر الحربية عند التوقف في موانئ الإمارات شرق دبي. ويتسابق خبراء تنقل الطواقم لإعادة جدولة دورات التبديل.



في ظل هذا الوضع الأمني المتقلب، يمكن لـ VisaHQ تخفيف بعض الأعباء الإدارية: حيث يوفر بوابته المخصصة للإمارات (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) معالجة سريعة للتأشيرات الطارئة، وتجديد جوازات السفر، وتصاريح العمل لفرق الإغاثة والمهندسين والمعالين الذين قد يحتاجون إلى الخروج أو العودة إلى البلاد في وقت قصير، مع تنبيهات فورية حول إغلاق السفارات وتغير قواعد الوثائق.

توقفت خدمات النقل بالقوارب إلى المراسي البحرية، مما يعني أن البحارة مضطرون للبقاء على متن السفن بعد انتهاء عقودهم أو يتم نقلهم بطائرات هليكوبتر إلى دبي، وهي خدمة محدودة بموعد واحد في الساعة بسبب قيود المجال الجوي. وقد أطلقت عدة شركات طاقة كبرى بنود "القوة القاهرة" التي تسمح بالمراقبة عن بُعد لعمليات الشحن من غرف التحكم البرية. بالنسبة للشركات التي تنقل مديري المشاريع الأجانب إلى موقع توسيع مصفاة الفجيرة، فإن التأثير العملي فوري: حيث يشهد الملاك موجة من إلغاء عقود الإيجار، بينما توصي شركات الأمن بالموافقة اليومية على التنقلات وتأمين مساكن محصنة للموظفين الأساسيين. لم تستأنف شركات الطيران بعد خدمة النقل السريع بين دبي والفجيرة التي أُطلقت العام الماضي، مما يضطر المديرين للاعتماد على رحلة برية تستغرق أربع ساعات وتتطلب موافقة من قافلة عسكرية. إذا استمر الإغلاق، يحذر المحللون من أنه قد يضغط على الإمدادات العالمية المتوترة بالفعل من وقود النفط منخفض الكبريت ويرفع تكاليف الرحلات لشركات الحاويات التي تعيد توجيه مساراتها حول رأس الرجاء الصالح. يجب على فرق التنقل الاستعداد لمنح بدلات طوارئ ومراجعة بروتوكولات الإخلاء للمعالين المقيمين في الإمارات الشمالية.