أعلنت شركة كاثي باسيفيك، الناقل الوطني لهونغ كونغ وأكبر مصدر للعملات الأجنبية في قطاع خدمات الطيران في الصين القارية، عن ارتفاع صافي أرباحها لعام 2025 بنسبة 9.5% ليصل إلى 10.8 مليار دولار هونغ كونغي (1.4 مليار دولار أمريكي)، مع تعافي عوائد الركاب وثبات الطلب على الشحن. وتُعد هذه النتائج، التي صدرت قبل افتتاح بورصة هونغ كونغ في 12 مارس، السنة الثانية على التوالي التي تحقق فيها الشركة أرباحًا بعد فترة صعبة استمرت ثلاث سنوات. وأرجع الرئيس التنفيذي رونالد لام هذا التعافي إلى سياسة الصين في تسهيل الدخول بدون تأشيرة، والتي توسعت لتشمل 79 دولة، بالإضافة إلى التخفيف التدريجي لإجراءات الصحة الحدودية. نقلت كاثي 24.3 مليون مسافر العام الماضي، أي ما يقرب من ثلاثة أضعاف عدد عام 2024. وبلغ متوسط نسبة الإشغال في شبكة الصين القارية 82%، مع زيادة بنسبة 31% في الطلب على الدرجة الممتازة من قبل الشركات متعددة الجنسيات مقارنة بالعام السابق. ومع ذلك، حذر لام من أن هونغ كونغ لا تزال تعمل "بيد واحدة مقيدة" بسبب استمرار بعض الإجراءات التي تم تبنيها خلال الجائحة، مثل خطط اختبار الوصول والقيود المفروضة على سعة الرحلات، والتي يمكن إعادة تفعيلها في أي وقت.
![كاثي باسيفيك تحقق أرباحاً قوية في 2025 وتدعو إلى وضع خطة لإنهاء قواعد كوفيد المتبقية]()
للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي التي تتعامل مع قواعد الدخول المتغيرة في الصين، تقدم VisaHQ حلاً سريعًا ورقميًا للحصول على الوثائق الصحيحة. توفر المنصة إرشادات فورية حول التغييرات في السياسات، وتساعد المستخدمين في إكمال طلبات التأشيرة عبر الإنترنت، وتمكنهم من متابعة التقدم من خلال لوحة تحكم واحدة، مما يقلل بشكل كبير من العبء الإداري. يمكنكم استكشاف الخدمة عبر الرابط: https://www.visahq.com/china/
في مؤتمر صحفي منفصل نقلته بلومبرغ، دعت كاثي حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة إلى نشر جدول زمني واضح لإزالة أي قيود متبقية، حتى تتمكن شركات الطيران من التخطيط لطاقم العمل، وطلبات الفتحات الزمنية، ونشر الأسطول بثقة. تخطط الشركة لزيادة الطاقة الاستيعابية بنسبة 10% هذا العام، مع استعادة الرحلات اليومية إلى بكين، شنغهاي، تشنغدو، وشيامن، وإعادة فتح خمسة مطارات ثانوية في البر الرئيسي. كما ستستلم ست طائرات إيرباص A350-1000 وأربع طائرات بوينغ 777-9، ضمن برنامج تجديد الأسطول الذي يهدف إلى تقليل استهلاك الوقود لكل مقعد بنسبة 21%. يشير محللو بنك HSBC إلى أن كل زيادة بنسبة 5% في قدرة كاثي على البر الرئيسي تعزز أرباح التشغيل للمجموعة بحوالي مليار دولار هونغ كونغي. بالنسبة لمديري التنقل العالمي، تؤكد جهود كاثي على اتجاه أوسع: لا تزال الشركات متعددة الجنسيات تواجه حالة من عدم اليقين عند حجز السفر إلى ومن خلال مراكز الصين. سيمكن نشر خارطة طريق واضحة الشركات من تأمين أسعار حجز مسبقة منخفضة واستئناف دورات التعيين التي لا تزال معلقة. ستستفيد الشركات التي لها حضور كبير في جنوب الصين، خاصة في ممر التكنولوجيا بشنتشن، مباشرة من زيادة ترددات كاثي المخطط لها ومن التكامل الأقوى مع شبكة السكك الحديدية عالية السرعة التي تربط هونغ كونغ ويست كولون بـ73 مدينة في البر الرئيسي. وأكدت كاثي أنها تهدف إلى استعادة 100% من طاقتها الاستيعابية قبل الجائحة بحلول منتصف 2027، شريطة وجود سياسات حدودية "مستقرة وقابلة للتنبؤ". وستوزع الشركة أرباحًا للمرة الأولى منذ 2019، وأعادت تفعيل برنامج مشاركة الأرباح للموظفين، مما يعكس ثقتها في استمرار مسار إعادة فتح الصين.
للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي التي تتعامل مع قواعد الدخول المتغيرة في الصين، تقدم VisaHQ حلاً سريعًا ورقميًا للحصول على الوثائق الصحيحة. توفر المنصة إرشادات فورية حول التغييرات في السياسات، وتساعد المستخدمين في إكمال طلبات التأشيرة عبر الإنترنت، وتمكنهم من متابعة التقدم من خلال لوحة تحكم واحدة، مما يقلل بشكل كبير من العبء الإداري. يمكنكم استكشاف الخدمة عبر الرابط: https://www.visahq.com/china/
في مؤتمر صحفي منفصل نقلته بلومبرغ، دعت كاثي حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة إلى نشر جدول زمني واضح لإزالة أي قيود متبقية، حتى تتمكن شركات الطيران من التخطيط لطاقم العمل، وطلبات الفتحات الزمنية، ونشر الأسطول بثقة. تخطط الشركة لزيادة الطاقة الاستيعابية بنسبة 10% هذا العام، مع استعادة الرحلات اليومية إلى بكين، شنغهاي، تشنغدو، وشيامن، وإعادة فتح خمسة مطارات ثانوية في البر الرئيسي. كما ستستلم ست طائرات إيرباص A350-1000 وأربع طائرات بوينغ 777-9، ضمن برنامج تجديد الأسطول الذي يهدف إلى تقليل استهلاك الوقود لكل مقعد بنسبة 21%. يشير محللو بنك HSBC إلى أن كل زيادة بنسبة 5% في قدرة كاثي على البر الرئيسي تعزز أرباح التشغيل للمجموعة بحوالي مليار دولار هونغ كونغي. بالنسبة لمديري التنقل العالمي، تؤكد جهود كاثي على اتجاه أوسع: لا تزال الشركات متعددة الجنسيات تواجه حالة من عدم اليقين عند حجز السفر إلى ومن خلال مراكز الصين. سيمكن نشر خارطة طريق واضحة الشركات من تأمين أسعار حجز مسبقة منخفضة واستئناف دورات التعيين التي لا تزال معلقة. ستستفيد الشركات التي لها حضور كبير في جنوب الصين، خاصة في ممر التكنولوجيا بشنتشن، مباشرة من زيادة ترددات كاثي المخطط لها ومن التكامل الأقوى مع شبكة السكك الحديدية عالية السرعة التي تربط هونغ كونغ ويست كولون بـ73 مدينة في البر الرئيسي. وأكدت كاثي أنها تهدف إلى استعادة 100% من طاقتها الاستيعابية قبل الجائحة بحلول منتصف 2027، شريطة وجود سياسات حدودية "مستقرة وقابلة للتنبؤ". وستوزع الشركة أرباحًا للمرة الأولى منذ 2019، وأعادت تفعيل برنامج مشاركة الأرباح للموظفين، مما يعكس ثقتها في استمرار مسار إعادة فتح الصين.
