دعت نقابة الطيارين الألمانية "فيرايغونغ كوكبيت" إلى إضراب لمدة 48 ساعة في شركات لوفتهانزا، لوفتهانزا كارغو، ولوفتهانزا سيتي لاين، يبدأ من الساعة 00:01 يوم الخميس 12 مارس وحتى 23:59 يوم الجمعة 13 مارس.
رغم أن شركة SWISS نفسها ليست جزءًا من الإضراب، إلا أن جداول الطائرات الضيقة ستجعل مطاري زيورخ وجنيف يشعران بتداعياته.
وقد أعلنت لوفتهانزا بالفعل عن تخفيضات في الجداول ستلغي ما يصل إلى 90% من الرحلات المغادرة من ألمانيا، مما يؤثر على الرحلات التوصيلية التي يعتمد عليها العديد من المسافرين المقيمين في سويسرا للوصول إلى الرحلات الطويلة عبر فرانكفورت وميونيخ.
يُظهر الجدول الزمني الخاص بلوفتهانزا أن حوالي نصف الرحلات الطويلة المدى ستعمل، لكن استبدال الطائرات ذات الجسم العريض وإعادة التوجيه عبر شركات شريكة سيجعل فترات التوصيل ضيقة للغاية.
خلال هذه الاضطرابات التشغيلية، قد يجد المسافرون أنفسهم فجأة يعبرون دولًا لم يكونوا يخططون للحصول على وثائق دخول لها. يمكن لمنصة VisaHQ في سويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) التأكد بسرعة مما إذا كانت هناك حاجة لتأشيرة شنغن أو تأشيرة عبور أو تأشيرة إلكترونية، والتعامل مع الأوراق عبر الإنترنت، لضمان التزام الرحلات الطارئة عبر فيينا أو بروكسل أو ميلانو بالقوانين.
تُفيد شركات إدارة السفر بأن الركاب المتجهين إلى زيورخ من آسيا وأمريكا الشمالية تم إعادة حجزهم عبر فيينا أو بروكسل، مع التنازل عن أوقات التوصيل الدنيا.
المصدرون السويسريون الذين يشحنون بضائع ذات قيمة عالية عبر لوفتهانزا كارغو يسعون للحصول على مساحة في أمتعة الطائرات التابعة لطيران الإمارات وقطر، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن بشكل كبير بين عشية وضحاها.
![إضراب طياري لوفتهانزا لمدة 48 ساعة في 12-13 مارس يؤثر على محاور سويسرا الجوية]()
وفقًا للائحة EU261، لا يُعتبر إضراب موظفي شركة الطيران "ظرفًا استثنائيًا"، لذا يمكن للمسافرين المطالبة بتعويض يتراوح بين 250 و600 يورو بالإضافة إلى استرداد التذاكر أو إعادة الحجز.
ومع ذلك، من المتوقع أن تتكدس طلبات التعويض؛ لذا يجب على فرق التنقل إعداد نماذج خطابات مخصصة وتخصيص موارد لمتابعة التعويضات.
في حال اضطر موظفو SWISS للبقاء في ألمانيا ليلة واحدة، تشمل واجبات الرعاية ترتيب غرف فندقية وسط نقص حاد في السعة حول فرانكفورت.
للمهام الحرجة، يُنصح أصحاب العمل بتجنب المحاور الألمانية تمامًا حتى استئناف العمليات الطبيعية في 14 مارس.
قد تكون الرحلات المباشرة على SWISS أو Austrian أو ITA عبر ميلانو أغلى، لكنها أقل مخاطرة بكثير.
ينبغي على المسافرين الذين يضطرون للعبور عبر فرانكفورت تخصيص فترة انتظار تصل إلى 24 ساعة.
كما يسلط الإضراب الضوء على هشاشة سلاسل التوريد: يجب على الشركات التي تعتمد على اللوجستيات الدقيقة عبر ألمانيا تسريع خطط الطوارئ، بما في ذلك بدائل الشحن بالسكك الحديدية عبر ممر الراين-الألب.
رغم أن شركة SWISS نفسها ليست جزءًا من الإضراب، إلا أن جداول الطائرات الضيقة ستجعل مطاري زيورخ وجنيف يشعران بتداعياته.
وقد أعلنت لوفتهانزا بالفعل عن تخفيضات في الجداول ستلغي ما يصل إلى 90% من الرحلات المغادرة من ألمانيا، مما يؤثر على الرحلات التوصيلية التي يعتمد عليها العديد من المسافرين المقيمين في سويسرا للوصول إلى الرحلات الطويلة عبر فرانكفورت وميونيخ.
يُظهر الجدول الزمني الخاص بلوفتهانزا أن حوالي نصف الرحلات الطويلة المدى ستعمل، لكن استبدال الطائرات ذات الجسم العريض وإعادة التوجيه عبر شركات شريكة سيجعل فترات التوصيل ضيقة للغاية.
خلال هذه الاضطرابات التشغيلية، قد يجد المسافرون أنفسهم فجأة يعبرون دولًا لم يكونوا يخططون للحصول على وثائق دخول لها. يمكن لمنصة VisaHQ في سويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) التأكد بسرعة مما إذا كانت هناك حاجة لتأشيرة شنغن أو تأشيرة عبور أو تأشيرة إلكترونية، والتعامل مع الأوراق عبر الإنترنت، لضمان التزام الرحلات الطارئة عبر فيينا أو بروكسل أو ميلانو بالقوانين.
تُفيد شركات إدارة السفر بأن الركاب المتجهين إلى زيورخ من آسيا وأمريكا الشمالية تم إعادة حجزهم عبر فيينا أو بروكسل، مع التنازل عن أوقات التوصيل الدنيا.
المصدرون السويسريون الذين يشحنون بضائع ذات قيمة عالية عبر لوفتهانزا كارغو يسعون للحصول على مساحة في أمتعة الطائرات التابعة لطيران الإمارات وقطر، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن بشكل كبير بين عشية وضحاها.
وفقًا للائحة EU261، لا يُعتبر إضراب موظفي شركة الطيران "ظرفًا استثنائيًا"، لذا يمكن للمسافرين المطالبة بتعويض يتراوح بين 250 و600 يورو بالإضافة إلى استرداد التذاكر أو إعادة الحجز.
ومع ذلك، من المتوقع أن تتكدس طلبات التعويض؛ لذا يجب على فرق التنقل إعداد نماذج خطابات مخصصة وتخصيص موارد لمتابعة التعويضات.
في حال اضطر موظفو SWISS للبقاء في ألمانيا ليلة واحدة، تشمل واجبات الرعاية ترتيب غرف فندقية وسط نقص حاد في السعة حول فرانكفورت.
للمهام الحرجة، يُنصح أصحاب العمل بتجنب المحاور الألمانية تمامًا حتى استئناف العمليات الطبيعية في 14 مارس.
قد تكون الرحلات المباشرة على SWISS أو Austrian أو ITA عبر ميلانو أغلى، لكنها أقل مخاطرة بكثير.
ينبغي على المسافرين الذين يضطرون للعبور عبر فرانكفورت تخصيص فترة انتظار تصل إلى 24 ساعة.
كما يسلط الإضراب الضوء على هشاشة سلاسل التوريد: يجب على الشركات التي تعتمد على اللوجستيات الدقيقة عبر ألمانيا تسريع خطط الطوارئ، بما في ذلك بدائل الشحن بالسكك الحديدية عبر ممر الراين-الألب.
