
في إعلان منفصل صدر في وقت مبكر من صباح 10 مارس، أعلنت شركة مطار زيورخ عن أفضل أداء مالي لها على الإطلاق: صافي ربح موحد بلغ 346 مليون فرنك سويسري للسنة المالية 2025، مقارنة بـ 327 مليون فرنك في العام السابق. وبلغت الإيرادات 1.361 مليار فرنك، مدفوعة بارتفاع الطلب على الركاب (32.6 مليون مسافر، بزيادة 4.5%). وارتفع الربح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء بنسبة 4% ليصل إلى 762 مليون فرنك رغم الضغوط التضخمية. وأكدت الإدارة أن الميزانية الصحية للشركة تتيح تسريع تحديثات البنية التحتية الكبرى. على رأس الأولويات استبدال رصيف A البالغ من العمر 35 عامًا بتكلفة 503 ملايين فرنك، والذي يشمل برج مراقبة جوي جديد، بالإضافة إلى تجديد كامل لنظام فرز الأمتعة.
سواء كنت من منظمي السفر للشركات أو موظفًا مكلفًا بالسفر، أصبح الآن من الأسهل إدارة الأوراق المتعلقة بالرحلات الدولية عبر زيورخ: يتيح بوابة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/switzerland/) للمستخدمين التحقق من قواعد الدخول إلى سويسرا في ثوانٍ، وإكمال طلبات التأشيرة رقميًا، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي. تغطي الخدمة أكثر من 200 وجهة، مما يجعلها حلاً متكاملاً للشركات متعددة الجنسيات التي تحتاج إلى الحفاظ على تنقل موظفيها أثناء إعادة بناء المطار الطموحة.
كما تم تخصيص ميزانية إضافية لمرفق شحن جديد (Rächtenwisen) وتوسعة منطقة الركاب البرية لاستيعاب النمو المتوقع الذي يتجاوز 35 مليون مسافر سنويًا. بالنسبة لفرق التنقل والانتقال، تعني هذه الإعلانات واقعين عمليين. أولاً، من المتوقع أن تحمي الإنفاقات الرأسمالية المستمرة شبكة زيورخ للرحلات الطويلة، مما يحافظ على الروابط المباشرة مع الولايات المتحدة والأسواق الآسيوية الرئيسية جذابة للموظفين المكلفين. ثانيًا، ستتسبب أعمال البناء في اضطرابات متقطعة: نقل الركاب بالحافلات إلى مواقف بعيدة، إغلاق بوابات مؤقت، وتحويلات عبر مناطق البناء قد تضيف من 10 إلى 15 دقيقة إلى أوقات الترانزيت حتى عام 2027. سيعوض المطار جزئيًا هذه الإزعاجات من خلال خفض الرسوم التنظيمية للمطار بنحو 10% اعتبارًا من 1 أكتوبر 2026 — وهي وفورات تقول شركات الطيران إنها ستنقلها إلى عملاء الشركات ذوي الحجم الكبير عبر تخفيض رسوم الوقود أو زيادة الحصص في فئات الحجز الخاصة بالشركات. من المقرر أن يصوت المساهمون على توزيع أرباح عادية بقيمة 8.50 فرنك للسهم في الجمعية العامة السنوية في 17 أبريل. كما تم ترشيح ستيفان بول، الرئيس التنفيذي لشركة كونه + ناجل، للانضمام إلى مجلس الإدارة، في خطوة تؤكد طموح مطار زيورخ في توسيع بصمته اللوجستية الدولية — وهو مجال يراقبه عن كثب الشركات متعددة الجنسيات التي تدير مراكز توزيع إقليمية من سويسرا.
سواء كنت من منظمي السفر للشركات أو موظفًا مكلفًا بالسفر، أصبح الآن من الأسهل إدارة الأوراق المتعلقة بالرحلات الدولية عبر زيورخ: يتيح بوابة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/switzerland/) للمستخدمين التحقق من قواعد الدخول إلى سويسرا في ثوانٍ، وإكمال طلبات التأشيرة رقميًا، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي. تغطي الخدمة أكثر من 200 وجهة، مما يجعلها حلاً متكاملاً للشركات متعددة الجنسيات التي تحتاج إلى الحفاظ على تنقل موظفيها أثناء إعادة بناء المطار الطموحة.
كما تم تخصيص ميزانية إضافية لمرفق شحن جديد (Rächtenwisen) وتوسعة منطقة الركاب البرية لاستيعاب النمو المتوقع الذي يتجاوز 35 مليون مسافر سنويًا. بالنسبة لفرق التنقل والانتقال، تعني هذه الإعلانات واقعين عمليين. أولاً، من المتوقع أن تحمي الإنفاقات الرأسمالية المستمرة شبكة زيورخ للرحلات الطويلة، مما يحافظ على الروابط المباشرة مع الولايات المتحدة والأسواق الآسيوية الرئيسية جذابة للموظفين المكلفين. ثانيًا، ستتسبب أعمال البناء في اضطرابات متقطعة: نقل الركاب بالحافلات إلى مواقف بعيدة، إغلاق بوابات مؤقت، وتحويلات عبر مناطق البناء قد تضيف من 10 إلى 15 دقيقة إلى أوقات الترانزيت حتى عام 2027. سيعوض المطار جزئيًا هذه الإزعاجات من خلال خفض الرسوم التنظيمية للمطار بنحو 10% اعتبارًا من 1 أكتوبر 2026 — وهي وفورات تقول شركات الطيران إنها ستنقلها إلى عملاء الشركات ذوي الحجم الكبير عبر تخفيض رسوم الوقود أو زيادة الحصص في فئات الحجز الخاصة بالشركات. من المقرر أن يصوت المساهمون على توزيع أرباح عادية بقيمة 8.50 فرنك للسهم في الجمعية العامة السنوية في 17 أبريل. كما تم ترشيح ستيفان بول، الرئيس التنفيذي لشركة كونه + ناجل، للانضمام إلى مجلس الإدارة، في خطوة تؤكد طموح مطار زيورخ في توسيع بصمته اللوجستية الدولية — وهو مجال يراقبه عن كثب الشركات متعددة الجنسيات التي تدير مراكز توزيع إقليمية من سويسرا.
المزيد من سويسرا
عرض الكل
مطار زيورخ يشهد زيادة في حركة المسافرين بنسبة 7.9% في فبراير مع استعداد المحور لصيف قياسي
طيارو لوفتهانزا يعلنون إضرابًا لمدة 48 ساعة في 12-13 مارس؛ الشركات السويسرية تستعد لتداعيات الفوضى المتوقعة