طيارو لوفتهانزا يعلنون إضرابًا لمدة 48 ساعة في 12-13 مارس؛ الشركات السويسرية تستعد لتداعيات الفوضى المتوقعة

إضراب لمدة 48 ساعة دعت إليه نقابة طياري شركة فيرينيغونغ كوكت (VC) في ألمانيا سيؤدي إلى إلغاء ما يصل إلى 90% من رحلات لوفتهانزا الرئيسية، ولوفتهانزا كارغو، وسيتي لاين المغادرة من المطارات الألمانية بين الساعة 00:01 من 12 مارس وحتى 23:59 من 13 مارس. وعلى الرغم من أن شركات المجموعة مثل سويس، الخطوط الجوية النمساوية، وإيدلوايس ليست ضمن الإضراب، إلا أن التناوب الضيق للطائرات وأنماط تموضع الطواقم تعني أن جداول الرحلات في زيورخ وجنيف من المتوقع أن تتعرض لتأخيرات ثانوية بسبب إعادة توزيع الطائرات والطاقم.

بالنسبة للشركات السويسرية، تكمن المشكلة الأكبر في فقدان خدمات الربط من فرانكفورت وميونيخ التي تدعم العديد من الرحلات بين القارات. وأفاد مديرو السفر في شركتي نوفارتيس وABB لوسائل الإعلام المحلية أنهم نقلوا مئات الموظفين إلى خدمات سويس عبر بروكسل وباريس، لكنهم حذروا من نفاد المخزون الاحتياطي بسرعة.

بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، يحق للركاب الذين أُلغيت رحلاتهم قبل أقل من 14 يومًا من موعد الإقلاع الحصول على تعويض يصل إلى 600 يورو، لأن الاضطراب ناجم عن موظفي الشركة أنفسهم. وينبغي لمزودي خدمات إعادة الحجز تذكير المسافرين بالاحتفاظ ببطاقات الصعود والإيصالات الخاصة بالفنادق أو الوجبات، حيث يمكن استرداد هذه التكاليف.



إذا احتاج المسافرون فجأة إلى تأشيرات عبور أو إقامة قصيرة للطرق البديلة عبر باريس أو بروكسل أو أمستردام، يوفر بوابة VisaHQ في سويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) فحوصات سريعة لمتطلبات التأشيرة، ودعمًا في التقديم، وخدمات توصيل، لضمان ألا تزيد الأوراق الأخيرة من تعقيد الاضطراب.

تقول نقابة VC إن الإضراب جاء ردًا على تعثر المفاوضات بشأن مساهمات التقاعد ورواتب قمرة القيادة. ويقدر محللو بنك زيورخ كانتونالبانك أن الإضراب قد يكلف مجموعة لوفتهانزا أكثر من 35 مليون يورو من الخسائر المباشرة في الإيرادات، حتى قبل مطالبات التعويض.

ينصح المسافرون الذين لديهم رحلات حرجة للربط بين سويسرا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ أو الأمريكتين بتجنب المحاور الألمانية تمامًا حتى استئناف العمليات الطبيعية في 14 مارس. ويظل التوجه عبر باريس-شارل ديغول، أمستردام، أو الرحلات الطويلة المباشرة لشركة سويس الخيار الأكثر موثوقية.