أعلن مجلس الوزراء برئاسة رئيس الوزراء ناريندرا مودي رسميًا عن تحويل مطار مادوراي إلى مطار دولي، منهياً بذلك سنوات من الجهود التي بذلها مجتمع الأعمال في تاميل نادو وأصحاب المصلحة في قطاع السياحة. جاء الإعلان في نيودلهي مساء 10 مارس، حيث منح القرار فورًا هيئة المطارات الهندية ووزارة الطيران المدني صلاحية إنشاء مراكز للجمارك والهجرة، والسماح بأول رحلات جوية دولية مجدولة بمجرد تخصيص الحصص الثنائية. سيصبح مادوراي بذلك البوابة الدولية الثالثة لتاميل نادو بعد تشيناي وكويمباتور.
يستقبل المطار حالياً نحو مليوني مسافر سنويًا، منهم 12% يتنقلون عبر تشيناي أو بنغالور إلى مراكز الخليج وجنوب شرق آسيا. وقد قدمت شركات الطيران مثل إنديغو، إير إنديا إكسبريس، وسريلانكان إيرلاينز مقترحات لبدء رحلات إلى دبي وأبوظبي وكولومبو بمجرد تجهيز مكاتب الهجرة ومساحات السوق الحرة، وهي عملية تقول هيئة المطارات إنها ستستغرق 90 يومًا. كما أكمل مهندسو الهيئة تمديد أمان نهاية المدرج وتركيب أجهزة هبوط من الفئة الأولى لتلبية معايير منظمة الطيران المدني الدولي للعمليات بالطائرات ذات الهيكل العريض.
بالنسبة للموظفين الدوليين ومديري التنقلات المؤسسية، يمثل هذا التحديث حلاً لمشكلة كبيرة. حيث يقوم المصدرون في قطاع الإلكترونيات والمنسوجات في ممر مادوراي-تيروبور بنقل العينات بريًا إلى تشيناي للرحلات الجوية في نفس اليوم، مما يضيف 6-8 ساعات زمن انتقال. ستقلص القدرة على نقل البضائع في عنبر الطائرة هذه المدة إلى أقل من ساعة، مما يتيح سلاسل إمداد دقيقة إلى أوروبا وأمريكا الشمالية. كما سيستفيد مديرو الموارد البشرية الذين ينقلون موظفين أجانب إلى المتنزهات الصناعية القريبة من SIPCOT من وجود منفذ دخول محلي مع خدمات تأشيرة عند الوصول لبعض الجنسيات بمجرد تجهيز مكاتب الهجرة.
![مجلس الوزراء يرفع مطار مادوراي إلى مستوى مطار دولي]()
للمسافرين الذين لا تشمل جوازاتهم نظام التأشيرة عند الوصول أو يحتاجون إلى وثائق متخصصة مثل تصاريح العمل أو الأعمال، يمكن لمنصة VisaHQ تبسيط الإجراءات. توفر المنصة المخصصة للهند (https://www.visahq.com/india/) فحوصات أهلية فورية، ودعمًا خطوة بخطوة في التقديم، وخدمات الشحن السريع، مما يساعد المسافرين على الحصول على التأشيرات الصحيحة بسرعة وثقة قبل الاستفادة من الروابط الدولية الجديدة لمطار مادوراي.
من المتوقع أن يكون قطاع السياحة أكبر المستفيدين على المدى القريب. يجذب معبد ميناكشي أمان أكثر من ستة ملايين حاج محلي سنويًا، لكن عدد الزوار الأجانب لا يتجاوز 80,000. تتوقع السلطات السياحية أن يتضاعف هذا العدد ثلاث مرات خلال خمس سنوات مع إضافة شركات الطيران من جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط رحلات مثلثية تجمع بين زيارة المعبد وبوده جايا أو كولومبو. خصصت حكومة الولاية 120 كرور روبية لإنشاء مركز تسهيل سياحي ومجمع مؤتمرات دولي بجوار المبنى الرئيسي للمطار.
على المدى الطويل، يرى المخططون في مادوراي منفذًا لتخفيف الضغط عن تشيناي، التي تعمل مدرجاتها بنسبة 120% من طاقتها التصميمية في ساعات الذروة. وتتوقع هيئة المطارات بحلول عام 2031 أن يتعامل مطار مادوراي مع 7-8 ملايين مسافر سنويًا، شريطة أن تسرع الولاية في تنفيذ طريق سريع مكون من 8 حارات يربط بين ممر تيروشي-كانيياكوماري الصناعي. لذا، يمثل قرار مجلس الوزراء انتصارًا محليًا وإعادة توازن استراتيجية في الوصول الجوي الدولي عبر جنوب الهند.
يستقبل المطار حالياً نحو مليوني مسافر سنويًا، منهم 12% يتنقلون عبر تشيناي أو بنغالور إلى مراكز الخليج وجنوب شرق آسيا. وقد قدمت شركات الطيران مثل إنديغو، إير إنديا إكسبريس، وسريلانكان إيرلاينز مقترحات لبدء رحلات إلى دبي وأبوظبي وكولومبو بمجرد تجهيز مكاتب الهجرة ومساحات السوق الحرة، وهي عملية تقول هيئة المطارات إنها ستستغرق 90 يومًا. كما أكمل مهندسو الهيئة تمديد أمان نهاية المدرج وتركيب أجهزة هبوط من الفئة الأولى لتلبية معايير منظمة الطيران المدني الدولي للعمليات بالطائرات ذات الهيكل العريض.
بالنسبة للموظفين الدوليين ومديري التنقلات المؤسسية، يمثل هذا التحديث حلاً لمشكلة كبيرة. حيث يقوم المصدرون في قطاع الإلكترونيات والمنسوجات في ممر مادوراي-تيروبور بنقل العينات بريًا إلى تشيناي للرحلات الجوية في نفس اليوم، مما يضيف 6-8 ساعات زمن انتقال. ستقلص القدرة على نقل البضائع في عنبر الطائرة هذه المدة إلى أقل من ساعة، مما يتيح سلاسل إمداد دقيقة إلى أوروبا وأمريكا الشمالية. كما سيستفيد مديرو الموارد البشرية الذين ينقلون موظفين أجانب إلى المتنزهات الصناعية القريبة من SIPCOT من وجود منفذ دخول محلي مع خدمات تأشيرة عند الوصول لبعض الجنسيات بمجرد تجهيز مكاتب الهجرة.
للمسافرين الذين لا تشمل جوازاتهم نظام التأشيرة عند الوصول أو يحتاجون إلى وثائق متخصصة مثل تصاريح العمل أو الأعمال، يمكن لمنصة VisaHQ تبسيط الإجراءات. توفر المنصة المخصصة للهند (https://www.visahq.com/india/) فحوصات أهلية فورية، ودعمًا خطوة بخطوة في التقديم، وخدمات الشحن السريع، مما يساعد المسافرين على الحصول على التأشيرات الصحيحة بسرعة وثقة قبل الاستفادة من الروابط الدولية الجديدة لمطار مادوراي.
من المتوقع أن يكون قطاع السياحة أكبر المستفيدين على المدى القريب. يجذب معبد ميناكشي أمان أكثر من ستة ملايين حاج محلي سنويًا، لكن عدد الزوار الأجانب لا يتجاوز 80,000. تتوقع السلطات السياحية أن يتضاعف هذا العدد ثلاث مرات خلال خمس سنوات مع إضافة شركات الطيران من جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط رحلات مثلثية تجمع بين زيارة المعبد وبوده جايا أو كولومبو. خصصت حكومة الولاية 120 كرور روبية لإنشاء مركز تسهيل سياحي ومجمع مؤتمرات دولي بجوار المبنى الرئيسي للمطار.
على المدى الطويل، يرى المخططون في مادوراي منفذًا لتخفيف الضغط عن تشيناي، التي تعمل مدرجاتها بنسبة 120% من طاقتها التصميمية في ساعات الذروة. وتتوقع هيئة المطارات بحلول عام 2031 أن يتعامل مطار مادوراي مع 7-8 ملايين مسافر سنويًا، شريطة أن تسرع الولاية في تنفيذ طريق سريع مكون من 8 حارات يربط بين ممر تيروشي-كانيياكوماري الصناعي. لذا، يمثل قرار مجلس الوزراء انتصارًا محليًا وإعادة توازن استراتيجية في الوصول الجوي الدولي عبر جنوب الهند.
