
في أول نشرة تتعلق بالصراع لشهر مارس، نصح مطار إنديرا غاندي الدولي في دلهي (IGIA) في 9 مارس جميع المسافرين على الرحلات الدولية المتجهة غربًا بإعادة تأكيد مواعيد المغادرة قبل التوجه إلى المطار. جاء هذا التحذير بعد عدة حالات من إعادة توجيه الرحلات في اللحظات الأخيرة وعودة الطائرات إلى نقطة الانطلاق، بما في ذلك رحلة إنديغو من دلهي إلى مانشستر التي اضطرت للعودة بعد فرض قيود جديدة على المجال الجوي أثناء الرحلة. وأكدت شركة تشغيل المطار، دلهي إنترناشونال إيربورت ليمتد (DIAL)، أن معلومات الرحلات الحية متاحة على موقعها الإلكتروني وتطبيق الهاتف، كما تم إنشاء مكاتب مساعدة في الصالات 2 و3.
سواء كنت تواجه تغييرات مفاجئة في الجدول أو تحاول فقط تنظيم أوراقك، يمكن لـ VisaHQ تسهيل عملية طلب التأشيرة قبل السفر. يوفر بوابة الشركة في الهند (https://www.visahq.com/india/) نماذج إلكترونية، وتتبع حالة الطلبات مباشرة، ودعمًا خبيرًا، مما يوفر وقت المسافرين في ظل حالة عدم اليقين الحالية.
رغم أن معظم العمليات تسير بشكل طبيعي، إلا أن هذه التحذيرات تشير إلى أن أكثر المطارات ازدحامًا في الهند ليست بمنأى عن تداعيات أزمة الخليج. يشير خبراء التأمين على الطيران إلى أن كل ساعة طيران إضافية قد تزيد تكلفة تشغيل الطائرة الضيقة الجسم بمبلغ يتراوح بين 7,000 و10,000 دولار أمريكي، وهو ما قد ينعكس في نهاية المطاف على أسعار التذاكر. بالنسبة لمديري تنقلات الشركات، الدرس العملي هو توسيع فترات التوصيل بين الرحلات وإدراج بنود طوارئ في موافقات السفر. كما تذكر النشرة أن مكاتب الهجرة قد تشهد ازدحامًا إذا وصلت عدة رحلات متأخرة في نفس الوقت. وقد خففت برامج المسافرين الدائمين مؤقتًا رسوم إعادة الحجز للقطاعات المتأثرة، لكن مجموعات حقوق المسافرين تشير إلى أن الهند لا تزال تفتقر إلى نظام تعويض يشبه النظام الأوروبي للتعويض عن الاضطرابات الناجمة عن الصراعات. مع توقع ذروة حركة السفر خلال شهر رمضان من منتصف مارس، قالت DIAL إنها تنسق مع سلطات الهجرة لإطلاق مكاتب مؤقتة يمكن فتحها خلال 30 دقيقة إذا تجاوزت فترات الانتظار 45 دقيقة، وهي خطوة قد تصبح دائمة مع عودة حركة السفر الدولية في الهند إلى مستويات ما قبل الجائحة.
سواء كنت تواجه تغييرات مفاجئة في الجدول أو تحاول فقط تنظيم أوراقك، يمكن لـ VisaHQ تسهيل عملية طلب التأشيرة قبل السفر. يوفر بوابة الشركة في الهند (https://www.visahq.com/india/) نماذج إلكترونية، وتتبع حالة الطلبات مباشرة، ودعمًا خبيرًا، مما يوفر وقت المسافرين في ظل حالة عدم اليقين الحالية.
رغم أن معظم العمليات تسير بشكل طبيعي، إلا أن هذه التحذيرات تشير إلى أن أكثر المطارات ازدحامًا في الهند ليست بمنأى عن تداعيات أزمة الخليج. يشير خبراء التأمين على الطيران إلى أن كل ساعة طيران إضافية قد تزيد تكلفة تشغيل الطائرة الضيقة الجسم بمبلغ يتراوح بين 7,000 و10,000 دولار أمريكي، وهو ما قد ينعكس في نهاية المطاف على أسعار التذاكر. بالنسبة لمديري تنقلات الشركات، الدرس العملي هو توسيع فترات التوصيل بين الرحلات وإدراج بنود طوارئ في موافقات السفر. كما تذكر النشرة أن مكاتب الهجرة قد تشهد ازدحامًا إذا وصلت عدة رحلات متأخرة في نفس الوقت. وقد خففت برامج المسافرين الدائمين مؤقتًا رسوم إعادة الحجز للقطاعات المتأثرة، لكن مجموعات حقوق المسافرين تشير إلى أن الهند لا تزال تفتقر إلى نظام تعويض يشبه النظام الأوروبي للتعويض عن الاضطرابات الناجمة عن الصراعات. مع توقع ذروة حركة السفر خلال شهر رمضان من منتصف مارس، قالت DIAL إنها تنسق مع سلطات الهجرة لإطلاق مكاتب مؤقتة يمكن فتحها خلال 30 دقيقة إذا تجاوزت فترات الانتظار 45 دقيقة، وهي خطوة قد تصبح دائمة مع عودة حركة السفر الدولية في الهند إلى مستويات ما قبل الجائحة.
المزيد من الهند
عرض الكل
الهند تحافظ على فتح ممر غرب آسيا: تشغيل 50 رحلة جوية في 9 مارس رغم إغلاق الأجواء الإقليمية
الخطوط الجوية الهندية تضيف 78 رحلة إضافية إلى أوروبا، جون إف كينيدي، جزر المالديف وسريلانكا بسبب تأثير تحويلات الخليج