أعلنت الإدارة العامة للطيران المدني في الهند (DGCA) في 7 مارس أن إجمالي عدد الركاب الذين تم نقلهم إلى الوطن من الخليج منذ اندلاع الأعمال العدائية في غرب آسيا في 28 فبراير بلغ 52,360 راكبًا. ووفقًا لبيانات الإدارة، تم تشغيل 280 رحلة إغاثة حتى الساعة 23:59 بتوقيت الهند في 6 مارس، منها 184 رحلة بواسطة شركات الطيران الهندية، و85 رحلة بواسطة شركات الطيران الإماراتية، و11 رحلة مستأجرة.
تعكس هذه الأرقام عملية إجلاء جوي استثنائية استمرت لأسبوع كامل بعد إغلاق واسع للمجال الجوي في الخليج، مما ترك عشرات الآلاف من الهنود عالقين في مراكز الترانزيت مثل دبي وأبوظبي والدوحة والكويت. ومع استمرار تعليق الرحلات المجدولة في معظم القطاعات، تقوم الإدارة بالموافقة على عمليات "مؤقتة" خلال ساعات، بينما تسرع السفارات في الحصول على تصاريح الهبوط والعبور من الجهات التنظيمية الأجنبية.
تشير شركات الطيران الهندية إلى أن مواعيد الهبوط في دبي وأبوظبي تمثل العائق الرئيسي، حيث تعطي سلطات المطارات هناك الأولوية لحركات الإجلاء والطائرات الشحن التي تحمل إمدادات حيوية. وللحفاظ على قانونية الطائرات والطاقم، تعتمد شركات الطيران على مسارات "مثلثية" مثل مومباي-مسقط-نيودلهي، بحيث يمكن للطاقم أخذ فترات راحة في عمان حيث تتوفر الفنادق بسهولة وتقل المخاطر الأمنية.
![أكثر من 52,000 هندي يُنقلون جواً من الخليج مع تصاعد رحلات الإجلاء التي تنظمها الهيئة العامة للطيران المدني]()
بعيدًا عن توفير المقاعد فقط، تواجه الإدارة أيضًا مشكلة ارتفاع الأسعار بشكل مبالغ فيه. حذرت وزارة الطيران المدني شركات الطيران من أن أي زيادة في الأسعار فوق الحد المعلن (13,000 روبية للرحلة الواحدة للقطاعات الخليجية التي تقل عن 4 ساعات) ستعرضهم لعقوبات. وقد أصدرت مفتشيات الإدارة بالفعل إشعارات استدعاء لثلاث وكالات سفر إلكترونية بسبب إعلانها عن أسعار تصل إلى 62,000 روبية على خط دبي-نيودلهي.
في ظل هذه الظروف غير المستقرة، يعد الالتزام بالمواعيد النهائية للوثائق أمرًا حيويًا بقدر أهمية تأمين مقعد على الرحلات. يتيح بوابة VisaHQ في الهند (https://www.visahq.com/india/) للمسافرين الأفراد ومكاتب السفر الشركات ترتيب تمديد التأشيرات الطارئة، وتصاريح العبور، وتجديد جوازات السفر عبر الإنترنت، مما يسهل الإجراءات الورقية أثناء تنسيق الرحلات وعمليات الإجلاء. كما توفر الخدمة تتبعًا فوريًا ومكاتب دعم مخصصة تقلل من أوقات الانتظار القنصلية، مما يضيف طبقة مهمة لأدوات الاستجابة للأزمات.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، تؤكد هذه الأزمة أهمية التخطيط للطوارئ متعدد الدول. توجه الشركات الهندية ذات التواجد الكبير في الخليج - مثل خدمات تكنولوجيا المعلومات، البناء، وسلاسل التجزئة - موظفيها المسافرين للاحتفاظ بجوازات سفر متعددة عند الاستحقاق (مثل OCI، PIO، أو إقامة في دولة ثالثة) وحجز تذاكر قابلة للاسترداد بالكامل عبر مراكز بديلة مثل مسقط أو رأس الخيمة. كما أعادت الشركات تفعيل إجراءات التشغيل القياسية من فترة الجائحة مثل مكالمات الإحاطة الافتراضية عند الوصول والتأمين الإلزامي على السفر الذي يغطي الإجلاء في حالات النزاع.
مع استمرار التوترات الإقليمية، تؤكد الإدارة العامة للطيران المدني أن التركيز الحالي ينصب على زيادة عدد الرحلات بدلاً من استعادة الجداول العادية. وإذا استمر هذا الوتيرة، يقدر محللو الطيران أن يتم تصريف الركاب الهنود العالقين خلال خمسة إلى سبعة أيام أخرى، شريطة عدم الإعلان عن مزيد من إغلاقات المجال الجوي.
تعكس هذه الأرقام عملية إجلاء جوي استثنائية استمرت لأسبوع كامل بعد إغلاق واسع للمجال الجوي في الخليج، مما ترك عشرات الآلاف من الهنود عالقين في مراكز الترانزيت مثل دبي وأبوظبي والدوحة والكويت. ومع استمرار تعليق الرحلات المجدولة في معظم القطاعات، تقوم الإدارة بالموافقة على عمليات "مؤقتة" خلال ساعات، بينما تسرع السفارات في الحصول على تصاريح الهبوط والعبور من الجهات التنظيمية الأجنبية.
تشير شركات الطيران الهندية إلى أن مواعيد الهبوط في دبي وأبوظبي تمثل العائق الرئيسي، حيث تعطي سلطات المطارات هناك الأولوية لحركات الإجلاء والطائرات الشحن التي تحمل إمدادات حيوية. وللحفاظ على قانونية الطائرات والطاقم، تعتمد شركات الطيران على مسارات "مثلثية" مثل مومباي-مسقط-نيودلهي، بحيث يمكن للطاقم أخذ فترات راحة في عمان حيث تتوفر الفنادق بسهولة وتقل المخاطر الأمنية.
بعيدًا عن توفير المقاعد فقط، تواجه الإدارة أيضًا مشكلة ارتفاع الأسعار بشكل مبالغ فيه. حذرت وزارة الطيران المدني شركات الطيران من أن أي زيادة في الأسعار فوق الحد المعلن (13,000 روبية للرحلة الواحدة للقطاعات الخليجية التي تقل عن 4 ساعات) ستعرضهم لعقوبات. وقد أصدرت مفتشيات الإدارة بالفعل إشعارات استدعاء لثلاث وكالات سفر إلكترونية بسبب إعلانها عن أسعار تصل إلى 62,000 روبية على خط دبي-نيودلهي.
في ظل هذه الظروف غير المستقرة، يعد الالتزام بالمواعيد النهائية للوثائق أمرًا حيويًا بقدر أهمية تأمين مقعد على الرحلات. يتيح بوابة VisaHQ في الهند (https://www.visahq.com/india/) للمسافرين الأفراد ومكاتب السفر الشركات ترتيب تمديد التأشيرات الطارئة، وتصاريح العبور، وتجديد جوازات السفر عبر الإنترنت، مما يسهل الإجراءات الورقية أثناء تنسيق الرحلات وعمليات الإجلاء. كما توفر الخدمة تتبعًا فوريًا ومكاتب دعم مخصصة تقلل من أوقات الانتظار القنصلية، مما يضيف طبقة مهمة لأدوات الاستجابة للأزمات.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، تؤكد هذه الأزمة أهمية التخطيط للطوارئ متعدد الدول. توجه الشركات الهندية ذات التواجد الكبير في الخليج - مثل خدمات تكنولوجيا المعلومات، البناء، وسلاسل التجزئة - موظفيها المسافرين للاحتفاظ بجوازات سفر متعددة عند الاستحقاق (مثل OCI، PIO، أو إقامة في دولة ثالثة) وحجز تذاكر قابلة للاسترداد بالكامل عبر مراكز بديلة مثل مسقط أو رأس الخيمة. كما أعادت الشركات تفعيل إجراءات التشغيل القياسية من فترة الجائحة مثل مكالمات الإحاطة الافتراضية عند الوصول والتأمين الإلزامي على السفر الذي يغطي الإجلاء في حالات النزاع.
مع استمرار التوترات الإقليمية، تؤكد الإدارة العامة للطيران المدني أن التركيز الحالي ينصب على زيادة عدد الرحلات بدلاً من استعادة الجداول العادية. وإذا استمر هذا الوتيرة، يقدر محللو الطيران أن يتم تصريف الركاب الهنود العالقين خلال خمسة إلى سبعة أيام أخرى، شريطة عدم الإعلان عن مزيد من إغلاقات المجال الجوي.
