بدأت شركات الطيران حول العالم الأسبوع الجديد بجولة جديدة من تعليق الرحلات مع دخول أزمة الأمن في الشرق الأوسط أسبوعها الثاني. تُظهر نشرة الطيران التي أعدتها صحيفة The National في 8 مارس أن شركة الخطوط الجوية السويسرية (SWISS) **تواصل تعليق جميع رحلاتها إلى دبي وأبوظبي والدمام حتى 10 مارس، وإلى عمّان وأربيل حتى 15 مارس، وإلى تل أبيب حتى 22 مارس، وإلى بيروت حتى 28 مارس. كما تظل الرحلات إلى طهران معلقة على الأقل حتى 30 أبريل.** واستأنفت الشركة رحلاتها إلى لارنكا في 7 مارس بعد إعادة قبرص فتح منطقة معلومات الطيران الخاصة بها.
تعكس حذر الناقلة السويسرية قرارات مماثلة من شركات مثل إير فرانس وفين إير وكاثي باسيفيك ويونايتد والخطوط الجوية الملكية الأردنية، التي أصدرت جميعها إعفاءات وألغت عدة رحلات. وقد رفعت شركات التأمين على الطيران أقساط مخاطر الحرب للناقلات التي تطير ضمن 250 ميلاً بحرياً من المجال الجوي الإيراني أو الإسرائيلي، مما أدى إلى زيادة تكاليف التشغيل. ويبلغ منسقو المطارات في زيورخ وجنيف أن نسبة إلغاء الفتحات الزمنية تصل إلى حوالي 15% من حركة المرور المجدولة إلى الشرق الأوسط للأسبوع القادم.
بالنسبة للشركات السويسرية التي لديها مواقع إنتاج في الخليج، فإن هذا الاضطراب في الشبكة ليس مجرد إزعاج، إذ تضيف بدائل الشحن البحري 10 إلى 14 يوماً إلى أوقات التسليم وترفع تكاليف المخزون. ينصح مديرو التنقل المسافرين الضروريين بالسفر عبر مسقط أو الدوحة أو القاهرة، لكنهم يحذرون من ندرة المقاعد وتكرار تغييرات الأسعار. كما يجب على أقسام الموارد البشرية متابعة صلاحية التأشيرات، خصوصاً للموظفين الحاصلين على تأشيرات زيارة متعددة الدخول التي قد تنتهي صلاحيتها أثناء انتظار استئناف الرحلات.
![شركات الطيران العالمية تمدد إلغاء الرحلات إلى الشرق الأوسط؛ سويس تحتفظ بإيقاف الرحلات إلى دبي وتل أبيب وطهران]()
في مثل هذه الأوقات، يلجأ العديد من المسافرين وفرق التنقل إلى خدمات التأشيرات المتخصصة للحصول على إرشادات فورية. يوفر بوابة VisaHQ السويسرية (https://www.visahq.com/switzerland/) أحدث متطلبات الدخول، ويساعد في معالجة تمديدات الطوارئ، ويمكنه حتى توصيل تجديد جوازات السفر إلى أي مكان في العالم، مما يمنح الشركات نقطة اتصال واحدة عندما تكون القنصليات المحلية مكتظة.
يشير خبراء الهجرة إلى أن بعض الدول المضيفة قد تمنح فترات سماح أو تمديدات طارئة عند انهيار الروابط الجوية التجارية، لكن ذلك يخضع لتقدير السلطات. وينبغي للمسافرين الاحتفاظ بنسخ رقمية من أختام الدخول ومتابعة مواقع شرطة الحدود المحلية يومياً. من جهتها، تؤكد شركات التأمين السويسرية أن حاملي الوثائق الذين اشتروا رحلاتهم قبل تصاعد الأزمة ما زالوا مشمولين بتغطية الإلغاء بموجب بنود "الحرب أو الإرهاب"، شريطة أن تكون الرحلة ضمن الفترة المتأثرة.
يذكر هذا الإغلاق المطول أن **تعطلات المجال الجوي يمكن أن تؤثر بشكل كبير على سلاسل التنقل المؤسسية**، ليس فقط على حركة الركاب، بل أيضاً على نقل قطع الغيار الحرجة والفنيين المتخصصين. وتحث الشركات على اختبار ميزانيات الطوارئ ومراجعة معايير تفويض السفر الطارئ لديها.
تعكس حذر الناقلة السويسرية قرارات مماثلة من شركات مثل إير فرانس وفين إير وكاثي باسيفيك ويونايتد والخطوط الجوية الملكية الأردنية، التي أصدرت جميعها إعفاءات وألغت عدة رحلات. وقد رفعت شركات التأمين على الطيران أقساط مخاطر الحرب للناقلات التي تطير ضمن 250 ميلاً بحرياً من المجال الجوي الإيراني أو الإسرائيلي، مما أدى إلى زيادة تكاليف التشغيل. ويبلغ منسقو المطارات في زيورخ وجنيف أن نسبة إلغاء الفتحات الزمنية تصل إلى حوالي 15% من حركة المرور المجدولة إلى الشرق الأوسط للأسبوع القادم.
بالنسبة للشركات السويسرية التي لديها مواقع إنتاج في الخليج، فإن هذا الاضطراب في الشبكة ليس مجرد إزعاج، إذ تضيف بدائل الشحن البحري 10 إلى 14 يوماً إلى أوقات التسليم وترفع تكاليف المخزون. ينصح مديرو التنقل المسافرين الضروريين بالسفر عبر مسقط أو الدوحة أو القاهرة، لكنهم يحذرون من ندرة المقاعد وتكرار تغييرات الأسعار. كما يجب على أقسام الموارد البشرية متابعة صلاحية التأشيرات، خصوصاً للموظفين الحاصلين على تأشيرات زيارة متعددة الدخول التي قد تنتهي صلاحيتها أثناء انتظار استئناف الرحلات.
في مثل هذه الأوقات، يلجأ العديد من المسافرين وفرق التنقل إلى خدمات التأشيرات المتخصصة للحصول على إرشادات فورية. يوفر بوابة VisaHQ السويسرية (https://www.visahq.com/switzerland/) أحدث متطلبات الدخول، ويساعد في معالجة تمديدات الطوارئ، ويمكنه حتى توصيل تجديد جوازات السفر إلى أي مكان في العالم، مما يمنح الشركات نقطة اتصال واحدة عندما تكون القنصليات المحلية مكتظة.
يشير خبراء الهجرة إلى أن بعض الدول المضيفة قد تمنح فترات سماح أو تمديدات طارئة عند انهيار الروابط الجوية التجارية، لكن ذلك يخضع لتقدير السلطات. وينبغي للمسافرين الاحتفاظ بنسخ رقمية من أختام الدخول ومتابعة مواقع شرطة الحدود المحلية يومياً. من جهتها، تؤكد شركات التأمين السويسرية أن حاملي الوثائق الذين اشتروا رحلاتهم قبل تصاعد الأزمة ما زالوا مشمولين بتغطية الإلغاء بموجب بنود "الحرب أو الإرهاب"، شريطة أن تكون الرحلة ضمن الفترة المتأثرة.
يذكر هذا الإغلاق المطول أن **تعطلات المجال الجوي يمكن أن تؤثر بشكل كبير على سلاسل التنقل المؤسسية**، ليس فقط على حركة الركاب، بل أيضاً على نقل قطع الغيار الحرجة والفنيين المتخصصين. وتحث الشركات على اختبار ميزانيات الطوارئ ومراجعة معايير تفويض السفر الطارئ لديها.
