مع تصاعد العنف في لبنان وسوريا، قامت الاتحاد الأوروبي بتفعيل آلية الحماية المدنية الأوروبية (EUCPM) لتنظيم رحلات إجلاء للمواطنين العالقين في المنطقة. وأفادت تقارير من Travel & Tour World أنه حتى 6 مارس 2026، ساعدت بولندا في تنسيق عودة أكثر من 800 مواطن بأمان، بالتعاون مع ألمانيا والنمسا وبلجيكا وفرنسا وإيطاليا.
يقدم مركز إدارة الأزمات في وارسو ضباط لوجستيين إلى خلية EUCPM في بروكسل، وكلفت شركة الخطوط الجوية البولندية LOT بتشغيل رحلات طوارئ من بيروت وعمان. ويقوم موظفو القنصلية بإصدار وثائق سفر طارئة على المدرج للمسافرين الذين فروا بدون جوازات سفر. ووفقًا لوزارة الخارجية، تحافظ شبكة السفارات البولندية في الخليج على خط مساعدة يعمل على مدار الساعة، وتنصح المواطنين المتواجدين في المنطقة بالتسجيل في قاعدة بيانات المسافرين الإلكترونية "أوديسيوس".
في ظل هذه الظروف المتقلبة، يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل إجراءات الحصول على التأشيرات والوثائق اللازمة لأي خطة سفر طارئة. من خلال بوابتها البولندية (https://www.visahq.com/poland/)، تساعد الخدمة المسافرين في تأمين التأشيرات وتصاريح العبور ووثائق السفر البديلة حول العالم، مع تقديم طلبات سريعة عبر الإنترنت وتتبع الحالة بشكل فوري، مما يمكّن الشركات والأفراد من إعداد خطط طوارئ متينة قبل وقوع الأزمات.
![بولندا تنضم إلى جهود الاتحاد الأوروبي لإجلاء المسافرين من مناطق النزاع في الشرق الأوسط]()
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تذكّر هذه الأزمة بضرورة أن تتضمن إجراءات الموافقة على الرحلات إلى الشرق الأوسط خطط طوارئ موثقة. كما أن شركات التأمين تعيد تسعير تغطية مخاطر الحرب على المسارات التي تعبر الأجواء السورية واللبنانية؛ حيث تضاعفت أقساط التأمين لمشغلي الرحلات الخاصة أربع مرات منذ فبراير.
وينبغي على الشركات متعددة الجنسيات مراجعة بنود العناية الواجبة في سياسات التغطية الخاصة بالموظفين المحليين في الشرق الأوسط، إذ تعطي رحلات EUCPM الأولوية لحاملي جوازات الاتحاد الأوروبي، مما قد يستدعي ترتيبات إجلاء منفصلة للمقاولين من دول أخرى. كما يجب على أصحاب العمل الذين لديهم موظفون بولنديون في مشاريع طويلة الأمد التحقق مما إذا كانت العقود المحلية تفرض التزامات إجلاء وفقًا لقانون العمل البولندي.
في حين تؤكد عمليات الإجلاء الجوية للاتحاد الأوروبي قدرة التكتل على الاستجابة للأزمات، فإنها تكشف أيضًا عن ثغرات في القدرة الاستيعابية. فقد امتلأت الحصة المخصصة لبولندا خلال 48 ساعة، وتعتمد الرحلات المستقبلية على تخصيصات ميزانية الاتحاد الأوروبي لاستئجار الطائرات. لذلك يُنصح الشركات التي لديها موظفون حيويون في المنطقة بعدم الاعتماد فقط على الخيارات التي تنسقها الحكومات.
يقدم مركز إدارة الأزمات في وارسو ضباط لوجستيين إلى خلية EUCPM في بروكسل، وكلفت شركة الخطوط الجوية البولندية LOT بتشغيل رحلات طوارئ من بيروت وعمان. ويقوم موظفو القنصلية بإصدار وثائق سفر طارئة على المدرج للمسافرين الذين فروا بدون جوازات سفر. ووفقًا لوزارة الخارجية، تحافظ شبكة السفارات البولندية في الخليج على خط مساعدة يعمل على مدار الساعة، وتنصح المواطنين المتواجدين في المنطقة بالتسجيل في قاعدة بيانات المسافرين الإلكترونية "أوديسيوس".
في ظل هذه الظروف المتقلبة، يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل إجراءات الحصول على التأشيرات والوثائق اللازمة لأي خطة سفر طارئة. من خلال بوابتها البولندية (https://www.visahq.com/poland/)، تساعد الخدمة المسافرين في تأمين التأشيرات وتصاريح العبور ووثائق السفر البديلة حول العالم، مع تقديم طلبات سريعة عبر الإنترنت وتتبع الحالة بشكل فوري، مما يمكّن الشركات والأفراد من إعداد خطط طوارئ متينة قبل وقوع الأزمات.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تذكّر هذه الأزمة بضرورة أن تتضمن إجراءات الموافقة على الرحلات إلى الشرق الأوسط خطط طوارئ موثقة. كما أن شركات التأمين تعيد تسعير تغطية مخاطر الحرب على المسارات التي تعبر الأجواء السورية واللبنانية؛ حيث تضاعفت أقساط التأمين لمشغلي الرحلات الخاصة أربع مرات منذ فبراير.
وينبغي على الشركات متعددة الجنسيات مراجعة بنود العناية الواجبة في سياسات التغطية الخاصة بالموظفين المحليين في الشرق الأوسط، إذ تعطي رحلات EUCPM الأولوية لحاملي جوازات الاتحاد الأوروبي، مما قد يستدعي ترتيبات إجلاء منفصلة للمقاولين من دول أخرى. كما يجب على أصحاب العمل الذين لديهم موظفون بولنديون في مشاريع طويلة الأمد التحقق مما إذا كانت العقود المحلية تفرض التزامات إجلاء وفقًا لقانون العمل البولندي.
في حين تؤكد عمليات الإجلاء الجوية للاتحاد الأوروبي قدرة التكتل على الاستجابة للأزمات، فإنها تكشف أيضًا عن ثغرات في القدرة الاستيعابية. فقد امتلأت الحصة المخصصة لبولندا خلال 48 ساعة، وتعتمد الرحلات المستقبلية على تخصيصات ميزانية الاتحاد الأوروبي لاستئجار الطائرات. لذلك يُنصح الشركات التي لديها موظفون حيويون في المنطقة بعدم الاعتماد فقط على الخيارات التي تنسقها الحكومات.
