شركة الصين الشرقية تضيف رحلات إلى ستوكهولم وأديلايد وفيينا—تعزيز لتدفقات المواهب بين الصين وأوروبا

أفادت مجلة "بيزنس ترافيل نيوز" في 6 مارس أن شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية ستطلق ثلاث مسارات جديدة بين القارات هذا الربيع والصيف: شنغهاي–ستوكهولم (تبدأ 22 يونيو، ثلاث رحلات أسبوعياً)، شنغهاي–أديلايد (20 يونيو إلى 2 أغسطس موسمياً)، وشيآن–فيينا (20 أبريل). ستُشغل جميع الرحلات بطائرات بوينغ 787-9 مجهزة بـ30 مقعداً في درجة رجال الأعمال قابلة للانبساط بالكامل، وهو عدد المقاعد الذي يشكو مديرو التنقل من نقصه خلال موسم الذروة الأوروبي.

خدمة ستوكهولم تعيد الاتصال المباشر الذي فقد خلال الجائحة، وستسهل وصول المواهب التقنية الإسكندنافية مباشرة إلى تجمع الذكاء الاصطناعي في دلتا نهر اليانغتسي بالصين، دون الحاجة إلى التوقف في سيول أو فرانكفورت. في الوقت نفسه، تمنح رحلة شيآن–فيينا مركز أشباه الموصلات سريع النمو في وسط الصين أول رابط طويل المدى له، مما يمكّن الموردين الألمان والنمساويين من تدوير مهندسيهم أسبوعياً بما يتوافق مع نظام التأشيرة بدون فيزا لمدة 30 يوماً للمواطنين الأوروبيين.



بالنسبة لمنسقي التنقل الذين يتعاملون مع جداول نشر ضيقة، يمكن لـ VisaHQ تبسيط الإجراءات: حيث يوفر بوابته الإلكترونية (https://www.visahq.com/china/) معالجة سريعة لتأشيرات الصين، وتتبع مباشر للطلبات، وأدوات للفوترة المؤسسية، مما يسهل على الشركات إرسال موظفيها عبر هذه المسارات الجديدة وغيرها من الوجهات.

كما تستفيد أستراليا أيضاً: فمدينة أديلايد تضم مجتمعاً كبيراً من الطلاب والشتات الصيني لكنها كانت تفتقر إلى رحلات مباشرة من البر الرئيسي. وتتوقع هيئة السياحة في جنوب أستراليا أن يضخ هذا المسار الموسمي 60 مليون دولار أسترالي في الاقتصاد المحلي ويوفر وفورات لوجستية لمصدري النبيذ المشاركين في معارض التجارة في شنغهاي.

ينبغي لفرق التنقل تحديث اتفاقيات شركات الطيران المفضلة؛ حيث تُعرض أسعار العودة التمهيدية في درجة رجال الأعمال بحوالي 3200 دولار أمريكي، أي بخصم 25% مقارنة بالخيارات التي تتطلب توقفاً واحداً.