قدمت شركة الخطوط الجوية السويسرية (SWISS) صورة مختلطة خلال مؤتمرها الصحفي السنوي في كلوتن بتاريخ 6 مارس. انخفض الربح التشغيلي لعام 2025 بنسبة 26.6% ليصل إلى 502.2 مليون فرنك سويسري، مع إيرادات بلغت 5.5 مليار فرنك، نتيجة ارتفاع تكاليف الصيانة، وتقلب الطلب، وزيادات حادة في رسوم المطارات التي أثرت على هوامش الربح. كما أثر ضعف عائدات الشحن، المرتبط بإعادة توجيه الشحن عبر البحر الأحمر، سلبًا على الأرباح.
أكد الرئيس التنفيذي ينس فيهلينغر أن التراجع الحالي دوري وليس هيكليًا. ستسرع SWISS برامج تحديث المقصورات لتركيب مقاعد أخف وزناً وتوسيع سعة الدرجة الاقتصادية الممتازة، التي تقول الشركة إنها تحقق الآن 14% من إيرادات الرحلات الطويلة. من المتوقع أن تقلل أربع طائرات إضافية من طراز إيرباص A350-900، المقرر تسليمها بدءًا من 2027، استهلاك الوقود بنسبة 25% مقارنة بأسطول A340 القديم الذي ستحل محله.
قد يحتاج المسافرون المتأثرون بتغييرات الأسطول والجدول الزمني إلى التأكد من صحة وثائق سفرهم. يتيح بوابة VisaHQ السهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/switzerland/) للمسافرين التحقق من متطلبات التأشيرة السويسرية خلال دقائق وتقديم الطلبات عبر الإنترنت لسويسرا وعشرات الوجهات الأخرى، مما يوفر تأمينًا عمليًا ضد تغييرات الجدول اللحظية.
![أرباح شركة SWISS تهبط بنسبة 26% وسط ضغوط التكاليف؛ الناقلة تعلن عن تحديث شبكتها لحماية حركة الشركات بين بازل وبوسطن]()
على صعيد الشبكة، أكدت الإدارة مراجعة جدول الرحلات في أمريكا الشمالية، مع التركيز على خدمة مثلث بازل-بوسطن الشهيرة (التي تُشغل عبر زيورخ) بعد انخفاض حجم الشركات بنسبة 11% على أساس سنوي. ألمح فيهلينغر إلى أن تعديل موعد الإقلاع في وقت متأخر من المساء قد يساعد التنفيذيين في قطاع الأدوية على تحقيق اجتماعات في نفس اليوم في ماساتشوستس، مع تحسين استغلال الطائرات. ستزداد الترددات الموسمية إلى شنغهاي وساو باولو، تعبيرًا عن الطلب من صانعي الساعات وتجار السلع على التوالي.
لفرق التنقل العالمية، الرسالة مزدوجة: توقع استمرار الضغط على العائدات، وبالتالي فرص لصفقات أسعار في الدرجتين الاقتصادية والاقتصادية الممتازة، لكن استعد لتقليل المخزون في فئات الدرجة التنفيذية التقليدية مع إدارة الشركة للسعة. يجب على مشتري السفر الذين يتفاوضون على عقود 2026 استغلال حاجة SWISS لتعزيز معدلات الإشغال، مع مراقبة ما إذا كانت تعديلات الجدول تؤثر على قيمة "الرحلات اليومية" في بعض المسارات.
رغم التراجع المالي، حسنت SWISS نسبة الالتزام بالمواعيد بمقدار 4.1 نقاط مئوية لتصل إلى 69.3%، مقتربة من هدفها البالغ 70%. قال فيهلينغر إن الشركة ستضاعف جهودها لتعزيز الكفاءة التشغيلية، بالتعاون مع مطاري زيورخ وجنيف لتقليل تأثير التأخيرات المتسلسلة كما حدث في 5 مارس. كما ستشكل فرقة عمل مخصصة لرصد كيف يمكن لنظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي أن يطيل توقيتات الصعود على متن الطائرات للركاب غير الأوروبيين بمجرد تفعيل النظام البيومتري الكامل في 10 أبريل.
أكد الرئيس التنفيذي ينس فيهلينغر أن التراجع الحالي دوري وليس هيكليًا. ستسرع SWISS برامج تحديث المقصورات لتركيب مقاعد أخف وزناً وتوسيع سعة الدرجة الاقتصادية الممتازة، التي تقول الشركة إنها تحقق الآن 14% من إيرادات الرحلات الطويلة. من المتوقع أن تقلل أربع طائرات إضافية من طراز إيرباص A350-900، المقرر تسليمها بدءًا من 2027، استهلاك الوقود بنسبة 25% مقارنة بأسطول A340 القديم الذي ستحل محله.
قد يحتاج المسافرون المتأثرون بتغييرات الأسطول والجدول الزمني إلى التأكد من صحة وثائق سفرهم. يتيح بوابة VisaHQ السهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/switzerland/) للمسافرين التحقق من متطلبات التأشيرة السويسرية خلال دقائق وتقديم الطلبات عبر الإنترنت لسويسرا وعشرات الوجهات الأخرى، مما يوفر تأمينًا عمليًا ضد تغييرات الجدول اللحظية.
على صعيد الشبكة، أكدت الإدارة مراجعة جدول الرحلات في أمريكا الشمالية، مع التركيز على خدمة مثلث بازل-بوسطن الشهيرة (التي تُشغل عبر زيورخ) بعد انخفاض حجم الشركات بنسبة 11% على أساس سنوي. ألمح فيهلينغر إلى أن تعديل موعد الإقلاع في وقت متأخر من المساء قد يساعد التنفيذيين في قطاع الأدوية على تحقيق اجتماعات في نفس اليوم في ماساتشوستس، مع تحسين استغلال الطائرات. ستزداد الترددات الموسمية إلى شنغهاي وساو باولو، تعبيرًا عن الطلب من صانعي الساعات وتجار السلع على التوالي.
لفرق التنقل العالمية، الرسالة مزدوجة: توقع استمرار الضغط على العائدات، وبالتالي فرص لصفقات أسعار في الدرجتين الاقتصادية والاقتصادية الممتازة، لكن استعد لتقليل المخزون في فئات الدرجة التنفيذية التقليدية مع إدارة الشركة للسعة. يجب على مشتري السفر الذين يتفاوضون على عقود 2026 استغلال حاجة SWISS لتعزيز معدلات الإشغال، مع مراقبة ما إذا كانت تعديلات الجدول تؤثر على قيمة "الرحلات اليومية" في بعض المسارات.
رغم التراجع المالي، حسنت SWISS نسبة الالتزام بالمواعيد بمقدار 4.1 نقاط مئوية لتصل إلى 69.3%، مقتربة من هدفها البالغ 70%. قال فيهلينغر إن الشركة ستضاعف جهودها لتعزيز الكفاءة التشغيلية، بالتعاون مع مطاري زيورخ وجنيف لتقليل تأثير التأخيرات المتسلسلة كما حدث في 5 مارس. كما ستشكل فرقة عمل مخصصة لرصد كيف يمكن لنظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي أن يطيل توقيتات الصعود على متن الطائرات للركاب غير الأوروبيين بمجرد تفعيل النظام البيومتري الكامل في 10 أبريل.
