أكدت شركة جول لينهاس آيرياز، ثالث أكبر شركة طيران في البرازيل، في 6 مارس 2026 أنها ستنشئ مركزًا مخصصًا للرحلات الطويلة المدى في مطار ريو دي جانيرو/جاليان الدولي، وستضيف حتى خمس طائرات إيرباص A330-900neo بين عامي 2026 و2027. ويُتوقع أن يتم الكشف عن تفاصيل هذا الإعلان في حدث سيُعقد الأسبوع المقبل في فندق كوباكابانا بالاس، مما يمثل تحولًا استراتيجيًا لشركة اعتمدت على أسطول ضيق الجسم من طائرات بوينغ فقط لمدة 25 عامًا.
ووفقًا للرئيس التنفيذي سيلسو فيرير، ستفتح عمليات الطائرات العريضة الجسم رحلات مباشرة إلى أمريكا الشمالية وأوروبا، مستفيدة من سعة المدرج الفارغة في جاليان بعد الإجراءات الحكومية التي قلصت حركة المرور في مطار سانتوس دومونت وسط المدينة. ومع تركيز شركة لاتام على الرحلات بين القارات من ساو باولو/غوارولوس، وتركيز شركة أزول على كامبيناس وريسيفي، تعتقد جول أن ريو يمكنها استعادة مكانتها كبوابة رئيسية للبرازيل للرحلات الطويلة المدى للسياحة والأعمال والمؤتمرات.
ستصل طائرات A330-900neo، التي تتسع لحوالي 300 مقعد وتتمتع بمدى طيران يصل إلى 15 ساعة، عبر عقود تأجير تنسقها مجموعة أبرا، الشركة الأم لجول. في البداية، ستُشغل بعض الرحلات بموجب عقود تأجير رطب ACMI من قبل الشركة الشقيقة واموس لتسريع دخول السوق بينما يتدرب طيارو جول على الطراز الجديد. وينبغي للشركات مراقبة تأثيرات الشراكات المشتركة والرموز المشتركة، حيث يمكن لشراكات جول الحالية مع الخطوط الجوية الأمريكية وإير فرانس-كيه إل إم أن تضخ مزيدًا من الركاب إلى ريو، مما يقلل الحاجة للتوقف في ساو باولو.
![شركة GOL تؤسس مركزًا دوليًا في مطار جاليان بريو دي جانيرو بأسطول جديد من طائرات إيرباص A330-900neo]()
للمسافرين الذين يحتاجون إلى ترتيب وثائق السفر، يمكن لموقع VisaHQ تسهيل العملية؛ حيث يقدم بوابته الخاصة بالبرازيل (https://www.visahq.com/brazil/) خدمات سريعة عبر الإنترنت للحصول على التأشيرات للأجانب القادمين إلى ريو وكذلك للمواطنين البرازيليين المتجهين إلى وجهات جول الجديدة في الولايات المتحدة أو أوروبا، مما يشكل حماية مهمة ضد أي اضطرابات في خطط السفر عند بدء الرحلات الطويلة.
بالنسبة لريو، يعد هذا المركز بزيادة فرص العمل ويدعم طموحات البلدية لإعادة إحياء حركة الركاب الدولية في جاليان إلى مستويات ما قبل الجائحة. فقد استقبل المطار رقمًا قياسيًا بلغ 5.7 مليون مسافر أجنبي في 2025، لكنه لا يزال يعمل بأقل من طاقته البالغة 37 مليون مسافر. ويستعد مشغلو المتاجر الحرة ومقدمو خدمات الأرض لزيادة عدد الموظفين استعدادًا لإطلاق أولى رحلات A330 المتوقع في أواخر 2026.
وينبغي لمديري السفر إعادة النظر في اتفاقيات شركات الطيران المفضلة لديهم، إذ يطرح دخول جول منافسًا جديدًا على خطوط البرازيل–الولايات المتحدة والبرازيل–أوروبا في وقت يشهد فيه الطلب المؤسسي انتعاشًا. وتشير المؤشرات الأولية إلى توفير مقاعد درجة رجال الأعمال القابلة للاستلقاء وأسعار تمهيدية تنافسية تهدف إلى جذب حركة الركاب ذات العوائد العالية بعيدًا عن المنافسين التقليديين.
ووفقًا للرئيس التنفيذي سيلسو فيرير، ستفتح عمليات الطائرات العريضة الجسم رحلات مباشرة إلى أمريكا الشمالية وأوروبا، مستفيدة من سعة المدرج الفارغة في جاليان بعد الإجراءات الحكومية التي قلصت حركة المرور في مطار سانتوس دومونت وسط المدينة. ومع تركيز شركة لاتام على الرحلات بين القارات من ساو باولو/غوارولوس، وتركيز شركة أزول على كامبيناس وريسيفي، تعتقد جول أن ريو يمكنها استعادة مكانتها كبوابة رئيسية للبرازيل للرحلات الطويلة المدى للسياحة والأعمال والمؤتمرات.
ستصل طائرات A330-900neo، التي تتسع لحوالي 300 مقعد وتتمتع بمدى طيران يصل إلى 15 ساعة، عبر عقود تأجير تنسقها مجموعة أبرا، الشركة الأم لجول. في البداية، ستُشغل بعض الرحلات بموجب عقود تأجير رطب ACMI من قبل الشركة الشقيقة واموس لتسريع دخول السوق بينما يتدرب طيارو جول على الطراز الجديد. وينبغي للشركات مراقبة تأثيرات الشراكات المشتركة والرموز المشتركة، حيث يمكن لشراكات جول الحالية مع الخطوط الجوية الأمريكية وإير فرانس-كيه إل إم أن تضخ مزيدًا من الركاب إلى ريو، مما يقلل الحاجة للتوقف في ساو باولو.
للمسافرين الذين يحتاجون إلى ترتيب وثائق السفر، يمكن لموقع VisaHQ تسهيل العملية؛ حيث يقدم بوابته الخاصة بالبرازيل (https://www.visahq.com/brazil/) خدمات سريعة عبر الإنترنت للحصول على التأشيرات للأجانب القادمين إلى ريو وكذلك للمواطنين البرازيليين المتجهين إلى وجهات جول الجديدة في الولايات المتحدة أو أوروبا، مما يشكل حماية مهمة ضد أي اضطرابات في خطط السفر عند بدء الرحلات الطويلة.
بالنسبة لريو، يعد هذا المركز بزيادة فرص العمل ويدعم طموحات البلدية لإعادة إحياء حركة الركاب الدولية في جاليان إلى مستويات ما قبل الجائحة. فقد استقبل المطار رقمًا قياسيًا بلغ 5.7 مليون مسافر أجنبي في 2025، لكنه لا يزال يعمل بأقل من طاقته البالغة 37 مليون مسافر. ويستعد مشغلو المتاجر الحرة ومقدمو خدمات الأرض لزيادة عدد الموظفين استعدادًا لإطلاق أولى رحلات A330 المتوقع في أواخر 2026.
وينبغي لمديري السفر إعادة النظر في اتفاقيات شركات الطيران المفضلة لديهم، إذ يطرح دخول جول منافسًا جديدًا على خطوط البرازيل–الولايات المتحدة والبرازيل–أوروبا في وقت يشهد فيه الطلب المؤسسي انتعاشًا. وتشير المؤشرات الأولية إلى توفير مقاعد درجة رجال الأعمال القابلة للاستلقاء وأسعار تمهيدية تنافسية تهدف إلى جذب حركة الركاب ذات العوائد العالية بعيدًا عن المنافسين التقليديين.
