وكالة خدمات الملاحة الجوية البولندية (PANSA) تمدد قيود الطيران على ارتفاع منخفض في شريط بحدود 3 كيلومترات مع أوكرانيا وبيلاروسيا لمدة ثلاثة أشهر إضافية، من 10 مارس حتى 9 يونيو 2026. يأتي هذا الإشعار الجوي (NOTAM) استمرارًا لإجراء أمني تم فرضه بعد تكرار اختراقات الطائرات المسيرة والصواريخ للمجال الجوي البولندي خلال الحرب الروسية الأوكرانية.
بموجب هذا القرار، يُمنع جميع الطائرات، بما في ذلك الطائرات المسيرة، من التحليق على ارتفاع أقل من 3000 متر في المنطقة المحددة بين الساعة 20:00 و05:00 بالتوقيت المحلي. الطائرات التجارية التي تحلق على ارتفاعات أعلى غير متأثرة، لكن طائرات الهليكوبتر الطبية الطارئة يجب أن تحصل على تصاريح فردية من مراقبة الحركة الجوية الإقليمية.
قال المتحدث باسم PANSA، مارسين هاداج، لإذاعة بولندا إن التمديد تم بالتنسيق مع شركاء الناتو بعد أن أشارت الاستخبارات إلى زيادة خطر التخريب عبر الحدود.
![بولندا تمدد حظر الرحلات الليلية على حدود أوكرانيا وبيلاروس حتى 9 يونيو]()
للطيارين الدوليين، والمتخصصين في اللوجستيات، والعاملين في المجال الإنساني الذين يحتاجون للسفر إلى بولندا بشكل عاجل، يمكن لموقع VisaHQ تسهيل الحصول على الوثائق اللازمة. تقدم صفحة خدمات بولندا (https://www.visahq.com/poland/) إرشادات خطوة بخطوة للحصول على التأشيرة، وتحديثات تنظيمية فورية، وخيارات معالجة سريعة، وهو أمر مفيد خصوصًا عند اضطرار تغيير خطط الطيران بسبب إغلاق مؤقت للمجال الجوي.
كما فرضت ليتوانيا وسلوفاكيا قيودًا مماثلة، وإن كانت أضيق نطاقًا.
شركات اللوجستيات التي تنقل شحنات حرجة بالهليكوبتر إلى مطار ريزسزو-ياسيونكا، وهو المركز الرئيسي لتوصيل المساعدات الإنسانية إلى أوكرانيا، ستحتاج إلى تعديل جداولها الزمنية. كما يجب على شركات رسم الخرائط بالطائرات المسيرة وفحص البنية التحتية في محافظتي بودكارباتسكي ولوبيليسك تقديم خطط طيران معدلة، وإلا ستواجه غرامات تصل إلى 50,000 زلوتي بولندي عن كل مخالفة.
أشارت PANSA إلى أن التمديدات المستقبلية قد تُحدد حسب المقاطعة بدلاً من المحافظة، اعتمادًا على الوضع الأمني، مما يشير إلى توجه نحو إدارة أكثر ديناميكية للمجال الجوي في المناطق الحدودية.
بموجب هذا القرار، يُمنع جميع الطائرات، بما في ذلك الطائرات المسيرة، من التحليق على ارتفاع أقل من 3000 متر في المنطقة المحددة بين الساعة 20:00 و05:00 بالتوقيت المحلي. الطائرات التجارية التي تحلق على ارتفاعات أعلى غير متأثرة، لكن طائرات الهليكوبتر الطبية الطارئة يجب أن تحصل على تصاريح فردية من مراقبة الحركة الجوية الإقليمية.
قال المتحدث باسم PANSA، مارسين هاداج، لإذاعة بولندا إن التمديد تم بالتنسيق مع شركاء الناتو بعد أن أشارت الاستخبارات إلى زيادة خطر التخريب عبر الحدود.
للطيارين الدوليين، والمتخصصين في اللوجستيات، والعاملين في المجال الإنساني الذين يحتاجون للسفر إلى بولندا بشكل عاجل، يمكن لموقع VisaHQ تسهيل الحصول على الوثائق اللازمة. تقدم صفحة خدمات بولندا (https://www.visahq.com/poland/) إرشادات خطوة بخطوة للحصول على التأشيرة، وتحديثات تنظيمية فورية، وخيارات معالجة سريعة، وهو أمر مفيد خصوصًا عند اضطرار تغيير خطط الطيران بسبب إغلاق مؤقت للمجال الجوي.
كما فرضت ليتوانيا وسلوفاكيا قيودًا مماثلة، وإن كانت أضيق نطاقًا.
شركات اللوجستيات التي تنقل شحنات حرجة بالهليكوبتر إلى مطار ريزسزو-ياسيونكا، وهو المركز الرئيسي لتوصيل المساعدات الإنسانية إلى أوكرانيا، ستحتاج إلى تعديل جداولها الزمنية. كما يجب على شركات رسم الخرائط بالطائرات المسيرة وفحص البنية التحتية في محافظتي بودكارباتسكي ولوبيليسك تقديم خطط طيران معدلة، وإلا ستواجه غرامات تصل إلى 50,000 زلوتي بولندي عن كل مخالفة.
أشارت PANSA إلى أن التمديدات المستقبلية قد تُحدد حسب المقاطعة بدلاً من المحافظة، اعتمادًا على الوضع الأمني، مما يشير إلى توجه نحو إدارة أكثر ديناميكية للمجال الجوي في المناطق الحدودية.
