في 3 مارس، اجتمع أكثر من 1000 من كبار التنفيذيين في شركات الطيران والمطارات في ريو دي جانيرو لافتتاح مؤتمر Routes Americas 2026، المنتدى الرائد لتطوير خدمات الطيران في نصف الكرة الغربي. استضاف المؤتمر مطار ريوغالياؤ، وبلدية المدينة، وزيارة ريو، حيث شهد القمة التي استمرت ثلاثة أيام أكثر من 3000 اجتماع مجدول مسبقًا بهدف إطلاق مسارات جديدة وزيادة الترددات الجوية عبر أمريكا الشمالية والجنوبية.
تضمن المتحدثون الرئيسيون رؤساء شركات GOL وLATAM وAzul، الذين عرضوا استراتيجيات أساطيلهم وشبكاتهم بعد إعادة الهيكلة. ويأتي هذا الحدث في توقيت مناسب، حيث استقبلت البرازيل رقماً قياسياً بلغ 9.3 مليون زائر أجنبي في 2025، وتجرى حالياً مفاوضات لاتفاقيات ثنائية جديدة مع كندا والهند وجنوب أفريقيا. ومع تنافس ساو باولو وريو على زيادة السعة للرحلات الطويلة، تعرض المطارات الإقليمية من ماناوس إلى ريسيفي حزم تحفيزية لجذب الخدمات الدولية.
ينبغي على التنفيذيين القادمين لحضور القمة أن يتذكروا أن نظام التأشيرة الإلكترونية للبرازيل قد أعيد تفعيله هذا العام لمواطني الولايات المتحدة وكندا وأستراليا. يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل هذه الإجراءات ببضع نقرات فقط، مما يتيح للمندوبين التركيز على مفاوضات الشبكات بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات؛ حيث تتوفر التفاصيل الكاملة وخدمة المعالجة الإلكترونية على https://www.visahq.com/brazil/
![افتتاح مؤتمر Routes Americas في ريو دي جانيرو، مما يضع البرازيل في قلب تخطيط الشبكات الجوية]()
بالنسبة لمحترفي التنقل، تُعد فعاليات Routes المكان الذي تتحول فيه الأفكار النظرية للمسارات إلى مذكرات تفاهم موقعة. وينبغي لقادة الموارد البشرية الذين ينقلون المواهب عبر الأمريكتين متابعة الإعلانات الصادرة عن الاجتماعات الثنائية؛ إذ يمكن للروابط المباشرة الجديدة أن تقلص أوقات السفر ومخاطر التعب الجوي لفرق المشاريع. وتشير الشائعات المبكرة إلى أن شركة طيران أمريكية منخفضة التكلفة تدرس فتح خط إلى فورتاليزا، في حين تقيّم شركة شحن بنمية مطار كامبيناس كمركز إقليمي في أمريكا الجنوبية.
تسعى ريو نفسها إلى تحقيق رؤية فورية، حيث يروج مسؤولو المدينة للمدينة كـ"مركز ذكي" مع خطوط حافلات سريعة جديدة (BRT) وإعادة تطوير مينائي قادمة تتماشى مع نمو قطاع الطيران. ويشير محللو الفعالية إلى أن المطارات المستضيفة السابقة شهدت نمواً متوسطاً في الشبكة يقارب 7% خلال ثلاث سنوات.
ويُذكر أن الاستدامة كانت موضوعاً محورياً في الجلسات، حيث ناقشت فعاليات المؤتمر استخدام الوقود المستدام للطيران (SAF) في البرازيل والطائرات الإقليمية الكهربائية، مما قد يؤثر على خيارات الأساطيل المستقبلية. وينبغي على الشركات الاستعداد لتطبيق آليات تقارير السفر الصديقة للبيئة، مع تزايد دمج شركات الطيران لمنتجات تعويض الكربون ضمن الصفقات المؤسسية.
تضمن المتحدثون الرئيسيون رؤساء شركات GOL وLATAM وAzul، الذين عرضوا استراتيجيات أساطيلهم وشبكاتهم بعد إعادة الهيكلة. ويأتي هذا الحدث في توقيت مناسب، حيث استقبلت البرازيل رقماً قياسياً بلغ 9.3 مليون زائر أجنبي في 2025، وتجرى حالياً مفاوضات لاتفاقيات ثنائية جديدة مع كندا والهند وجنوب أفريقيا. ومع تنافس ساو باولو وريو على زيادة السعة للرحلات الطويلة، تعرض المطارات الإقليمية من ماناوس إلى ريسيفي حزم تحفيزية لجذب الخدمات الدولية.
ينبغي على التنفيذيين القادمين لحضور القمة أن يتذكروا أن نظام التأشيرة الإلكترونية للبرازيل قد أعيد تفعيله هذا العام لمواطني الولايات المتحدة وكندا وأستراليا. يمكن لخدمة VisaHQ تسهيل هذه الإجراءات ببضع نقرات فقط، مما يتيح للمندوبين التركيز على مفاوضات الشبكات بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات؛ حيث تتوفر التفاصيل الكاملة وخدمة المعالجة الإلكترونية على https://www.visahq.com/brazil/
بالنسبة لمحترفي التنقل، تُعد فعاليات Routes المكان الذي تتحول فيه الأفكار النظرية للمسارات إلى مذكرات تفاهم موقعة. وينبغي لقادة الموارد البشرية الذين ينقلون المواهب عبر الأمريكتين متابعة الإعلانات الصادرة عن الاجتماعات الثنائية؛ إذ يمكن للروابط المباشرة الجديدة أن تقلص أوقات السفر ومخاطر التعب الجوي لفرق المشاريع. وتشير الشائعات المبكرة إلى أن شركة طيران أمريكية منخفضة التكلفة تدرس فتح خط إلى فورتاليزا، في حين تقيّم شركة شحن بنمية مطار كامبيناس كمركز إقليمي في أمريكا الجنوبية.
تسعى ريو نفسها إلى تحقيق رؤية فورية، حيث يروج مسؤولو المدينة للمدينة كـ"مركز ذكي" مع خطوط حافلات سريعة جديدة (BRT) وإعادة تطوير مينائي قادمة تتماشى مع نمو قطاع الطيران. ويشير محللو الفعالية إلى أن المطارات المستضيفة السابقة شهدت نمواً متوسطاً في الشبكة يقارب 7% خلال ثلاث سنوات.
ويُذكر أن الاستدامة كانت موضوعاً محورياً في الجلسات، حيث ناقشت فعاليات المؤتمر استخدام الوقود المستدام للطيران (SAF) في البرازيل والطائرات الإقليمية الكهربائية، مما قد يؤثر على خيارات الأساطيل المستقبلية. وينبغي على الشركات الاستعداد لتطبيق آليات تقارير السفر الصديقة للبيئة، مع تزايد دمج شركات الطيران لمنتجات تعويض الكربون ضمن الصفقات المؤسسية.
