أكد مطار دبلن أن مدرجه الجنوبي (10R/28L) سيُغلق لمدة 72 ساعة الأسبوع المقبل لإجراء إصلاحات عاجلة في رصيف التاكسي واي سييرا، الممر الذي يربط المدرج بالمبنى الرئيسي للمطار. ستبدأ الإغلاق من الساعة 09:00 صباحًا يوم الاثنين 9 مارس وحتى الساعة 09:00 صباحًا يوم الخميس 12 مارس 2026. خلال هذه الفترة، ستتم جميع عمليات الهبوط والإقلاع، بما في ذلك شحنات الليل، عبر المدرج الشمالي (10L/28R).
ووفقًا لمشغل المطار daa، فإن الأمطار الغزيرة المستمرة خلال الشتاء أدت إلى تدهور سريع في سطح الأسفلت، مما خلق خطر وجود أجسام غريبة قد تتلف محركات وإطارات الطائرات. سيعمل أكثر من 100 فني متخصص على إزالة 50 ملم من الأسفلت التالف، وإعادة تعبيد السطح، واستبدال حوالي 40 ضوء أرضي مدمج، وإعادة رسم جميع علامات ممر التاكسي. كما ستشمل أعمال الصيانة الروتينية مثل قص العشب وإعادة طلاء مناطق السلامة ضمن فترة الإغلاق لتجنب تعطيلات إضافية لاحقًا خلال العام.
وقد حصل المشروع على موافقة وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA)، التي تفرض معايير صارمة على حالة الأرصفة في المطارات المعتمدة. وقد تم التواصل مع شركات الطيران لتعديل جداول الإقلاع والهبوط؛ ويشير daa إلى أن طول المدرج الشمالي البالغ 3110 أمتار قادر على استيعاب الطائرات ذات الهيكل العريض، لكنه يحذر من أن العمل على مدرج واحد يقلل من مرونة الجدولة وقد يؤدي إلى طوابير أطول في أوقات الذروة.
![مطار دبلن يغلق المدرج الجنوبي لمدة ثلاثة أيام لإجراء إصلاحات طارئة]()
ينصح المسافرون الذين قد يحتاجون إلى تعديل جداول رحلاتهم أو تمديد إقاماتهم بسبب الإغلاق المؤقت للمدرج بالاستعانة بخدمات VisaHQ. يوفر موقع الشركة في أيرلندا (https://www.visahq.com/ireland/) معلومات محدثة عن متطلبات التأشيرة، وأدوات تقديم الطلبات الرقمية، ودعم التوصيل، لضمان عدم مواجهة أي عقبات وثائقية في التغييرات اللحظية للسفر.
أما المسافرون من رجال الأعمال، فيُنصحون بإضافة وقت احتياطي في جداولهم بين 9 و12 مارس، ومتابعة إشعارات شركات الطيران عن كثب، والنظر في اختيار رحلات في الصباح الباكر أو في وقت متأخر من المساء عندما تخف ضغوط السعة. وينبغي للشركات التي تعتمد على شحنات حرجة زمنياً التنسيق مع وكلاء المناولة الأرضية بشأن احتمالية تأخيرات في دوران الطائرات. وتبرز هذه الأعمال هشاشة البنية التحتية للمطار أمام الظروف الجوية القاسية وأهمية الإدارة الاستباقية للأصول في البوابة الدولية الرئيسية لأيرلندا.
بعد الانتهاء من الإصلاحات، سيصدر daa تقريرًا مفصلًا عن المشروع، يتضمن بيانات حالة الأرصفة وأي دروس تشغيلية مستفادة. وتلفت الهيئة إلى أنه في حال تدهورت الأحوال الجوية أكثر، قد يتم تأجيل فترة الإصلاح، مع ضمان إعلام جميع الأطراف المعنية قبل 48 ساعة على الأقل من أي تغيير.
ووفقًا لمشغل المطار daa، فإن الأمطار الغزيرة المستمرة خلال الشتاء أدت إلى تدهور سريع في سطح الأسفلت، مما خلق خطر وجود أجسام غريبة قد تتلف محركات وإطارات الطائرات. سيعمل أكثر من 100 فني متخصص على إزالة 50 ملم من الأسفلت التالف، وإعادة تعبيد السطح، واستبدال حوالي 40 ضوء أرضي مدمج، وإعادة رسم جميع علامات ممر التاكسي. كما ستشمل أعمال الصيانة الروتينية مثل قص العشب وإعادة طلاء مناطق السلامة ضمن فترة الإغلاق لتجنب تعطيلات إضافية لاحقًا خلال العام.
وقد حصل المشروع على موافقة وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA)، التي تفرض معايير صارمة على حالة الأرصفة في المطارات المعتمدة. وقد تم التواصل مع شركات الطيران لتعديل جداول الإقلاع والهبوط؛ ويشير daa إلى أن طول المدرج الشمالي البالغ 3110 أمتار قادر على استيعاب الطائرات ذات الهيكل العريض، لكنه يحذر من أن العمل على مدرج واحد يقلل من مرونة الجدولة وقد يؤدي إلى طوابير أطول في أوقات الذروة.
ينصح المسافرون الذين قد يحتاجون إلى تعديل جداول رحلاتهم أو تمديد إقاماتهم بسبب الإغلاق المؤقت للمدرج بالاستعانة بخدمات VisaHQ. يوفر موقع الشركة في أيرلندا (https://www.visahq.com/ireland/) معلومات محدثة عن متطلبات التأشيرة، وأدوات تقديم الطلبات الرقمية، ودعم التوصيل، لضمان عدم مواجهة أي عقبات وثائقية في التغييرات اللحظية للسفر.
أما المسافرون من رجال الأعمال، فيُنصحون بإضافة وقت احتياطي في جداولهم بين 9 و12 مارس، ومتابعة إشعارات شركات الطيران عن كثب، والنظر في اختيار رحلات في الصباح الباكر أو في وقت متأخر من المساء عندما تخف ضغوط السعة. وينبغي للشركات التي تعتمد على شحنات حرجة زمنياً التنسيق مع وكلاء المناولة الأرضية بشأن احتمالية تأخيرات في دوران الطائرات. وتبرز هذه الأعمال هشاشة البنية التحتية للمطار أمام الظروف الجوية القاسية وأهمية الإدارة الاستباقية للأصول في البوابة الدولية الرئيسية لأيرلندا.
بعد الانتهاء من الإصلاحات، سيصدر daa تقريرًا مفصلًا عن المشروع، يتضمن بيانات حالة الأرصفة وأي دروس تشغيلية مستفادة. وتلفت الهيئة إلى أنه في حال تدهورت الأحوال الجوية أكثر، قد يتم تأجيل فترة الإصلاح، مع ضمان إعلام جميع الأطراف المعنية قبل 48 ساعة على الأقل من أي تغيير.
