تعتقد وزارة السياحة الماليزية أن الطريق لتحقيق هدفها الطموح باستقبال 26 مليون زائر يمر عبر الأجواء الصينية. في بيان نشرته وكالة شينخوا في 2 مارس، قال وزير السياحة تيونغ كينغ سينغ إن شركات الطيران الصينية ستستمر في تشغيل الرحلات الإضافية التي أطلقتها خلال احتفالات رأس السنة القمرية، بل وستزيد بعضها، مما يضمن توفر السعة قبل حملة "زيارة ماليزيا 2026" المرتقبة.
يُظهر جدول رحلات شتاء 2025/2026 وجود رحلات يومية أو شبه يومية من أكثر من اثنتي عشرة مدينة في البر الرئيسي للصين، موزعة بين الشرق والشمال والشمال الغربي، إلى كوالالمبور وكوتا كينابالو وبينانج. وتفتح الرحلات من مدن من الدرجة الثانية مثل شيآن وأورومتشي وهاربين أبواب المنتجعات الماليزية أمام مناطق جذب كانت تعتمد سابقًا على الترانزيت عبر المحاور.
![ماليزيا تراهن على توسيع الروابط الجوية مع الصين لتعزيز حملة "زوروا ماليزيا 2026"]()
للمسافرين المتحمسين لهذه الخيارات الجديدة والقلقين من الإجراءات الورقية، خاصة حاملي جوازات السفر المزدوجة أو من ينظمون رحلات متعددة الدول، يمكن لموقع VisaHQ تبسيط العملية. يوفر الموقع (https://www.visahq.com/china/) إرشادات فورية حول التأشيرات، وتقديم طلبات إلكترونية، وخدمة استلام وتسليم الوثائق حتى باب المنزل، مما يتيح للمجموعات التركيز على حجز الرحلات الجديدة بدلاً من التعقيدات القنصلية.
تعزز هذه الروابط القوية اتفاقيات الإعفاء المتبادل من التأشيرة لمدة 30 يومًا التي ستطبقها الحكومتان في أواخر 2025. ويشير وكلاء السفر إلى أن الجمع بين الرحلات المباشرة والدخول بدون تأشيرة قلل من متوسط فترة الحجز لمجموعات الحوافز الصينية من ستة أسابيع إلى أسبوعين فقط. ومن جانبها، تسعى شركات الطيران إلى جذب حركة السياحة الترفيهية وفعاليات الأعمال، حيث ارتفعت مقاعد الربيع المعلنة في OAG بنسبة 38% مقارنة بنفس الفترة من 2024.
بالنسبة للشركات، يوفر هذا الشبكة المكثفة فائدتين عمليتين. أولاً، تصبح كوالالمبور مركزًا احتياطيًا موثوقًا في حال حدوث اضطرابات في هونغ كونغ أو سنغافورة. ثانيًا، يمكن لفرق المشاريع التي تتنقل بين مواقع التصنيع الصينية والمرافق الماليزية تقليل عدد الترانزيت، مما يختصر أوقات السفر من الباب إلى الباب حتى ثماني ساعات. ومن المتوقع أن تستفيد قطاعات الضيافة، خاصة في جوهور وصباح، في وقت مبكر مع تأمين شركات الجولات السياحية الصينية حصصًا خلال عطلات المدارس الصيفية.
يُظهر جدول رحلات شتاء 2025/2026 وجود رحلات يومية أو شبه يومية من أكثر من اثنتي عشرة مدينة في البر الرئيسي للصين، موزعة بين الشرق والشمال والشمال الغربي، إلى كوالالمبور وكوتا كينابالو وبينانج. وتفتح الرحلات من مدن من الدرجة الثانية مثل شيآن وأورومتشي وهاربين أبواب المنتجعات الماليزية أمام مناطق جذب كانت تعتمد سابقًا على الترانزيت عبر المحاور.
للمسافرين المتحمسين لهذه الخيارات الجديدة والقلقين من الإجراءات الورقية، خاصة حاملي جوازات السفر المزدوجة أو من ينظمون رحلات متعددة الدول، يمكن لموقع VisaHQ تبسيط العملية. يوفر الموقع (https://www.visahq.com/china/) إرشادات فورية حول التأشيرات، وتقديم طلبات إلكترونية، وخدمة استلام وتسليم الوثائق حتى باب المنزل، مما يتيح للمجموعات التركيز على حجز الرحلات الجديدة بدلاً من التعقيدات القنصلية.
تعزز هذه الروابط القوية اتفاقيات الإعفاء المتبادل من التأشيرة لمدة 30 يومًا التي ستطبقها الحكومتان في أواخر 2025. ويشير وكلاء السفر إلى أن الجمع بين الرحلات المباشرة والدخول بدون تأشيرة قلل من متوسط فترة الحجز لمجموعات الحوافز الصينية من ستة أسابيع إلى أسبوعين فقط. ومن جانبها، تسعى شركات الطيران إلى جذب حركة السياحة الترفيهية وفعاليات الأعمال، حيث ارتفعت مقاعد الربيع المعلنة في OAG بنسبة 38% مقارنة بنفس الفترة من 2024.
بالنسبة للشركات، يوفر هذا الشبكة المكثفة فائدتين عمليتين. أولاً، تصبح كوالالمبور مركزًا احتياطيًا موثوقًا في حال حدوث اضطرابات في هونغ كونغ أو سنغافورة. ثانيًا، يمكن لفرق المشاريع التي تتنقل بين مواقع التصنيع الصينية والمرافق الماليزية تقليل عدد الترانزيت، مما يختصر أوقات السفر من الباب إلى الباب حتى ثماني ساعات. ومن المتوقع أن تستفيد قطاعات الضيافة، خاصة في جوهور وصباح، في وقت مبكر مع تأمين شركات الجولات السياحية الصينية حصصًا خلال عطلات المدارس الصيفية.
المزيد من الصين
View all
السلطات الصينية للهجرة تطلق عشر إجراءات جديدة للتنقل وتضيف إندونيسيا إلى قائمة الدول المؤهلة للعبور بدون تأشيرة لمدة 240 ساعة
طفرة الإعفاء من التأشيرة: الصين تسجل 30 مليون دخول بدون تأشيرة في 2025، حسب الإحصائيات
