اختتم مطار ساو باولو كاتارينا التنفيذي الدولي عام 2025 بزيادة قدرها 55.9% في حركة الطائرات وارتفاع بنسبة 37.6% في استهلاك الوقود، وفقًا للأرقام الأولية التي صدرت اليوم. شكلت الطائرات غير المقيمة نحو ثلثي الحركة، مما يؤكد بروز كاتارينا كنقطة الدخول المفضلة لطائرات رجال الأعمال الدولية.
يقع المطار الخاص على بعد 60 كيلومترًا غرب الحي المالي، ويضم مدرجًا بطول 2470 مترًا، ويقدم خدمات الجمارك والهجرة على مدار الساعة، بالإضافة إلى بوابات إلكترونية بنظام شنغن لتسهيل مرور الطواقم المدرجة مسبقًا. يأتي توسع المطار في ظل قيود على مواعيد الإقلاع والهبوط في مطارات ساو باولو الرئيسية—غواروليوس وكونغونهاس—وقواعد جديدة للحد من الضوضاء تحد من عمليات الشركات في ساعات متأخرة من الليل.
للمسافرين وأقسام الطيران التي تنظم هذه الرحلات المتسارعة، توفر VisaHQ تسهيلًا في إجراءات التأشيرات والوثائق قبل الوصول بوقت طويل. من خلال بوابتها المخصصة للبرازيل (https://www.visahq.com/brazil/)، تتيح الخدمة الحصول على تأشيرات سياحية وتجارية وتأشيرات للطاقم بالكامل عبر الإنترنت، مما يقلل من أوقات الانتظار ويضمن أن يقضي التنفيذيون الذين يصلون إلى كاتارينا وقتهم في الأعمال بدلاً من الإجراءات الورقية.
![مطار ساو باولو كاتارينا التنفيذي يسجل زيادة بنسبة 56% في حركة الطائرات ويعزز مكانته كبوابة الطيران الخاص في البرازيل]()
بالنسبة لمديري التنقل، أصبح كاتارينا أداة استراتيجية: حيث يمكن للتنفيذيين إتمام إجراءات الحدود في أقل من عشر دقائق، متجنبين الطوابير الطويلة المعتادة في غواروليوس. وأفادت عدة شركات نقل عن زيادة في رحلات "المعاينة السريعة" في نفس اليوم لرؤساء تنفيذيين أجانب يصلون بطائرات شارتير من طراز جلف ستريم 650 ويغادرون في نفس المساء.
تشمل التحديثات المخطط لها في الربع الثالث من 2026 إنشاء مركز صحي تابع لـ ANVISA داخل المطار ومنطقة تخزين مؤمنة للحيوانات الأليفة والأمتعة المنزلية، مما يعزز توافق المطار مع احتياجات الجالية الأجنبية. وفي الوقت نفسه، يروج مطورو العقارات لمساحات حظائر الطائرات المجاورة كحل متكامل للشركات الأجنبية التي تسعى لتسجيل طائراتها في البرازيل.
على الرغم من أن المطار يستحوذ على حوالي 3% فقط من إجمالي حركة الطيران في البرازيل، إلا أن نموه السنوي يتفوق على المتوسط الوطني، مما يشير إلى توجه أوسع نحو مراكز طيران خاصة لامركزية وعالية الخدمة.
يقع المطار الخاص على بعد 60 كيلومترًا غرب الحي المالي، ويضم مدرجًا بطول 2470 مترًا، ويقدم خدمات الجمارك والهجرة على مدار الساعة، بالإضافة إلى بوابات إلكترونية بنظام شنغن لتسهيل مرور الطواقم المدرجة مسبقًا. يأتي توسع المطار في ظل قيود على مواعيد الإقلاع والهبوط في مطارات ساو باولو الرئيسية—غواروليوس وكونغونهاس—وقواعد جديدة للحد من الضوضاء تحد من عمليات الشركات في ساعات متأخرة من الليل.
للمسافرين وأقسام الطيران التي تنظم هذه الرحلات المتسارعة، توفر VisaHQ تسهيلًا في إجراءات التأشيرات والوثائق قبل الوصول بوقت طويل. من خلال بوابتها المخصصة للبرازيل (https://www.visahq.com/brazil/)، تتيح الخدمة الحصول على تأشيرات سياحية وتجارية وتأشيرات للطاقم بالكامل عبر الإنترنت، مما يقلل من أوقات الانتظار ويضمن أن يقضي التنفيذيون الذين يصلون إلى كاتارينا وقتهم في الأعمال بدلاً من الإجراءات الورقية.
بالنسبة لمديري التنقل، أصبح كاتارينا أداة استراتيجية: حيث يمكن للتنفيذيين إتمام إجراءات الحدود في أقل من عشر دقائق، متجنبين الطوابير الطويلة المعتادة في غواروليوس. وأفادت عدة شركات نقل عن زيادة في رحلات "المعاينة السريعة" في نفس اليوم لرؤساء تنفيذيين أجانب يصلون بطائرات شارتير من طراز جلف ستريم 650 ويغادرون في نفس المساء.
تشمل التحديثات المخطط لها في الربع الثالث من 2026 إنشاء مركز صحي تابع لـ ANVISA داخل المطار ومنطقة تخزين مؤمنة للحيوانات الأليفة والأمتعة المنزلية، مما يعزز توافق المطار مع احتياجات الجالية الأجنبية. وفي الوقت نفسه، يروج مطورو العقارات لمساحات حظائر الطائرات المجاورة كحل متكامل للشركات الأجنبية التي تسعى لتسجيل طائراتها في البرازيل.
على الرغم من أن المطار يستحوذ على حوالي 3% فقط من إجمالي حركة الطيران في البرازيل، إلا أن نموه السنوي يتفوق على المتوسط الوطني، مما يشير إلى توجه أوسع نحو مراكز طيران خاصة لامركزية وعالية الخدمة.
