شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية تضيف خط شنغهاي-طشقند، وتعزز الربط الجوي بمبادرة الحزام والطريق

أعلنت شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية في 27 فبراير عن افتتاح خدمة جوية بأربع رحلات أسبوعياً بين مطار شنغهاي بودونغ الدولي وعاصمة أوزبكستان، طشقند، اعتباراً من 30 مارس 2026. ستقلع الرحلات الجديدة MU من شنغهاي في الساعة 13:40 وتعود في نفس المساء، مما يتيح رحلات عمل في نفس اليوم في كلا الاتجاهين.

تعزز هذه الخطوط الجديدة جهود الصين لتوسيع الروابط المباشرة مع آسيا الوسطى ضمن مبادرة الحزام والطريق. حتى الآن، كان المسافرون بين دلتا نهر اليانغتسي وأوزبكستان يعتمدون على الترانزيت عبر شيآن أو أورومتشي أو عبر محاور دول ثالثة مثل سيول، مما زاد من التكاليف والتعقيدات لمديري المشاريع في قطاعات الطاقة والتعدين والبنية التحتية. تستضيف شنغهاي عشرات الشركات التجارية الأوزبكية وتعد مركزاً رئيسياً لتوريد آلات النسيج التي تُصدر إلى قطاع الملابس المتنامي في طشقند.

إذا كان الحصول على الوثائق اللازمة للسفر يبدو معقداً، يمكن لـ VisaHQ تبسيط المهمة. يوفر موقعها الإلكتروني (https://www.visahq.com/china/) مساعدة خطوة بخطوة لتقديم طلبات التأشيرة لكل من الصين وأوزبكستان، مجمعة المتطلبات والرسوم وأوقات المعالجة في مكان واحد، وهو أداة لا تقدر بثمن لمنظمي السفر في الشركات الراغبين في الاستفادة من الرابط الجديد بين شنغهاي وطشقند.



بالنسبة للموظفين المتنقلين عالمياً، يسمح الجدول برحلة ذهاب يوم الاثنين وعودة يوم الخميس، مما يتناسب مع مهام تقنية قصيرة مدتها أربعة أيام. وأكدت الخطوط الجوية الشرقية الصينية أن المسافرين العابرين بدون تأشيرة يمكنهم الانتقال إلى مدن صينية داخلية خلال 24 ساعة، وأن الرحلة مؤهلة لأسعار "كوربوريت فليكس" التي أعيد إطلاقها مؤخراً، والتي تشمل تغييرات مجانية في التواريخ و20 كجم أمتعة إضافية.

ينبغي على الشركات متعددة الجنسيات دراسة متطلبات الهجرة بعناية: إصدار تأشيرات العمل الأوزبكية في شنغهاي يستغرق عادة ثلاثة أيام عمل، لكن دخول الصين بدون تأشيرة لمدة 30 يوماً لا يشمل حالياً مواطني أوزبكستان. وعلى العكس، يحتاج المواطنون الصينيون إلى تأشيرة لدخول أوزبكستان، رغم أن بوابة التأشيرة الإلكترونية تعالج الطلبات عادة خلال ثلاثة أيام. وينبغي على فرق تقييم مخاطر السفر متابعة التحذيرات الأمنية الإقليمية، حيث أدت الاحتجاجات في كاراكالباكستان في أواخر 2025 إلى فرض حظر تجول متقطع.

من الناحية الاستراتيجية، تؤكد هذه الخدمة تعافي مطار شنغهاي بودونغ كبوابة بين قاراتية وتشير إلى تكامل أعمق في سلاسل التوريد بين الصين وآسيا الوسطى، مما قد يقلل من اختناقات الشحن البري التي عانت منها ممرات السكك الحديدية خلال 2024-2025.