بعد دقائق من بدء سقوط الصواريخ في الخليج، أعلنت الإمارات العربية المتحدة تفعيل المادة 4 من قانون الطيران المدني، وأغلقت جميع الأجواء الخاضعة للرقابة أمام حركة الطيران المدني اعتبارًا من الساعة 16:00 يوم 28 فبراير. وأدى هذا الإشعار الشامل للملاحة الجوية (NOTAM) إلى تحويل مطارات الإمارات إلى مناطق محظورة للطيران، مما دفع أكثر من 40 شركة طيران دولية إلى إلغاء رحلاتها بشكل متسلسل. تظهر بيانات منصة تتبع الرحلات Cirium أنه بحلول منتصف الليل بتوقيت UTC تم إلغاء أو تحويل أكثر من 4200 رحلة تجارية حول العالم، مما يجعلها أكبر اضطراب جوي في يوم واحد منذ إغلاقات الحدود بسبب جائحة كوفيد-19 في 2020. علقت شركات الطيران الكبرى ذات الرحلات الطويلة مثل الخطوط الجوية البريطانية، لوفتهانزا، الخطوط الجوية السنغافورية وإنديغو خدماتها إلى دبي وأبوظبي، مستندة إلى بنود التأمين التي تلغي التغطية عند إغلاق الأجواء رسميًا بسبب الأعمال العدائية. وعلى الصعيد المحلي، أوقفت طيران الإمارات كامل أسطولها للركاب وبدأت بنقل الطائرات العريضة الفارغة إلى مسقط وجدة، بينما نقلت الاتحاد للطيران طائراتها إلى العلا والدمام.
![الإمارات تغلق مجالها الجوي الوطني؛ إلغاء أكثر من 4000 رحلة جوية حول العالم خلال ساعات]()
للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي التي تواجه متطلبات دخول متغيرة مع اضطرار العديد من الرحلات للعبور عبر دول مجاورة، يمكن لمنصة VisaHQ تسهيل إجراءات الأوراق. يوفر بوابتها الخاصة بالإمارات (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) إرشادات فورية وخدمات تأشيرات معجلة لعمان والسعودية وقطر وغيرها من المحاور البديلة، مما يمكّن الشركات من إعادة نشر موظفيها بسرعة مع الالتزام الكامل بالقوانين الإقليمية.
أما شركات الشحن مثل DHL وUPS فقد فعّلت مسارات بديلة عبر البحرين وصلالة للشحنات ذات القيمة العالية. بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، أدى إغلاق الممرات الجوية المفاجئ إلى تحديات فورية: نقل الموظفين الحيويين، إعادة جدولة انطلاق المشاريع وضمان تغطية الإخلاء الطبي للموظفين المعينين. تشير استشارات الموارد البشرية إلى زيادة في الطلب على خيارات العمل من أي مكان ضمن "مراكز آمنة"، حيث تتصدر الدوحة والرياض قوائم الانتقال بفضل توفر مساحات مكتبية من الدرجة الأولى واتفاقيات تأشيرة متبادلة قائمة بين دول مجلس التعاون. يحذر المحللون من أن كل 24 ساعة إضافية لإغلاق الأجواء الإماراتية تسحب نحو 230,000 مقعد طيران من السعة العالمية وتؤدي إلى تعطل تجارة بقيمة 1.8 مليار دولار أمريكي. وإذا استمر الإغلاق، فمن المتوقع خرق اتفاقيات مستوى الخدمة للعقود في القطاعات الحساسة مثل أشباه الموصلات والمنتجات القابلة للتلف والأدوية، مما قد يؤدي إلى تفعيل بنود الغرامات والمطالبات التأمينية. وتؤكد الهيئة العامة للطيران المدني أن الإشعار سيتم مراجعته "ساعة بساعة"، لكن إعادة الفتح تعتمد على انخفاض ملموس في التهديدات الواردة. وحتى ذلك الحين، يُنصح مدراء مخاطر السفر بمراجعة مسارات العبور عبر عمان والسعودية، وأخذ أوقات الحظر الأطول في الاعتبار، ومراجعة بنود السياسات المتعلقة باستثناءات "أعمال الحرب" التي قد تؤثر على استرداد التكاليف.
للمسافرين وفرق التنقل المؤسسي التي تواجه متطلبات دخول متغيرة مع اضطرار العديد من الرحلات للعبور عبر دول مجاورة، يمكن لمنصة VisaHQ تسهيل إجراءات الأوراق. يوفر بوابتها الخاصة بالإمارات (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) إرشادات فورية وخدمات تأشيرات معجلة لعمان والسعودية وقطر وغيرها من المحاور البديلة، مما يمكّن الشركات من إعادة نشر موظفيها بسرعة مع الالتزام الكامل بالقوانين الإقليمية.
أما شركات الشحن مثل DHL وUPS فقد فعّلت مسارات بديلة عبر البحرين وصلالة للشحنات ذات القيمة العالية. بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، أدى إغلاق الممرات الجوية المفاجئ إلى تحديات فورية: نقل الموظفين الحيويين، إعادة جدولة انطلاق المشاريع وضمان تغطية الإخلاء الطبي للموظفين المعينين. تشير استشارات الموارد البشرية إلى زيادة في الطلب على خيارات العمل من أي مكان ضمن "مراكز آمنة"، حيث تتصدر الدوحة والرياض قوائم الانتقال بفضل توفر مساحات مكتبية من الدرجة الأولى واتفاقيات تأشيرة متبادلة قائمة بين دول مجلس التعاون. يحذر المحللون من أن كل 24 ساعة إضافية لإغلاق الأجواء الإماراتية تسحب نحو 230,000 مقعد طيران من السعة العالمية وتؤدي إلى تعطل تجارة بقيمة 1.8 مليار دولار أمريكي. وإذا استمر الإغلاق، فمن المتوقع خرق اتفاقيات مستوى الخدمة للعقود في القطاعات الحساسة مثل أشباه الموصلات والمنتجات القابلة للتلف والأدوية، مما قد يؤدي إلى تفعيل بنود الغرامات والمطالبات التأمينية. وتؤكد الهيئة العامة للطيران المدني أن الإشعار سيتم مراجعته "ساعة بساعة"، لكن إعادة الفتح تعتمد على انخفاض ملموس في التهديدات الواردة. وحتى ذلك الحين، يُنصح مدراء مخاطر السفر بمراجعة مسارات العبور عبر عمان والسعودية، وأخذ أوقات الحظر الأطول في الاعتبار، ومراجعة بنود السياسات المتعلقة باستثناءات "أعمال الحرب" التي قد تؤثر على استرداد التكاليف.
