مع اقتراب موعد إطلاق نظام الدخول والخروج البيومتري التابع للاتحاد الأوروبي قبل موسم الصيف، كشفت شركة إدارة المطارات الإسبانية "آينا" عن خطط لإنشاء مسارات مخصصة لمراقبة جوازات السفر للمسافرين البريطانيين وغيرهم من غير الأوروبيين في مطارات مالقة، بالما دي مايوركا، إيبيزا، ومنورقة. جاء هذا الإعلان يوم الجمعة بعد أن أظهرت محاكاة أن طوابير الانتظار قد تمتد لأكثر من أربع ساعات ما لم يتم فصل تدفقات المسافرين.
بموجب هذا النظام، سيمر المواطنون البريطانيون عبر نقطة دخول واحدة إلى منطقة غير شنغن، حيث ستتوفر أكشاك إضافية للنظام البيومتري وأكشاك يعمل بها موظفون لجمع بصمات الأصابع، صور الوجه، وسجلات الخروج. يلتزم برنامج الاستثمار "دورا III" التابع لـ آينا بضخ 1.5 مليار يورو لمالقة، و621 مليون يورو لبالما، و230 مليون يورو لإيبيزا، و170 مليون يورو لمنورقة بين عامي 2027 و2031 لإعادة تهيئة المساحات، وتركيب بوابات إلكترونية جديدة، وتوسيع صالات الأمتعة.
![إسبانيا تفتح طوابير خاصة للمسافرين البريطانيين فقط في أربعة مطارات سياحية]()
لمساعدة المسافرين وأقسام السفر في الشركات على التكيف مع القواعد الجديدة، تقدم VisaHQ دعمًا فوريًا للحصول على التأشيرات والوثائق اللازمة للسفر إلى إسبانيا، بما في ذلك المساعدة خطوة بخطوة في إجراءات ETIAS والمتطلبات الأخرى بعد البريكست (https://www.visahq.com/spain/). من خلال بوابتها الإلكترونية، يمكن للمسافرين رفع مستنداتهم للتحقق المسبق وتلقي تنبيهات في حال الحاجة إلى أوراق إضافية، مما يوفر وقتًا ثمينًا في المطار.
أما شركات الطيران، فتبدي تحفظات. فقد حذرت Ryanair من أنها قد تقلص مليون مقعد على الرحلات الإسبانية إذا تم تطبيق زيادات الرسوم المقترحة، معتبرة أن ارتفاع التكاليف سيقلل الطلب الذي تأثر بالفعل بإجراءات البريكست. من جهتها، ترى الرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA) أن الإنفاق المستهدف على البنية التحتية ضروري للحفاظ على تنافسية إسبانيا كثاني أكثر وجهة سياحية ازدحامًا في أوروبا.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، الرسالة مختلطة: المسارات المخصصة ستسرع من إجراءات المرور للموظفين المتجهين إلى المصانع الأندلسية أو المؤتمرات في جزر البليار، لكن أسعار التذاكر قد ترتفع إذا ما نقلت شركات الطيران تكاليف الرسوم الجديدة إلى الركاب. وينبغي توجيه المسافرين للسماح بوقت إضافي لإتمام التسجيل البيومتري لأول مرة.
بموجب هذا النظام، سيمر المواطنون البريطانيون عبر نقطة دخول واحدة إلى منطقة غير شنغن، حيث ستتوفر أكشاك إضافية للنظام البيومتري وأكشاك يعمل بها موظفون لجمع بصمات الأصابع، صور الوجه، وسجلات الخروج. يلتزم برنامج الاستثمار "دورا III" التابع لـ آينا بضخ 1.5 مليار يورو لمالقة، و621 مليون يورو لبالما، و230 مليون يورو لإيبيزا، و170 مليون يورو لمنورقة بين عامي 2027 و2031 لإعادة تهيئة المساحات، وتركيب بوابات إلكترونية جديدة، وتوسيع صالات الأمتعة.
لمساعدة المسافرين وأقسام السفر في الشركات على التكيف مع القواعد الجديدة، تقدم VisaHQ دعمًا فوريًا للحصول على التأشيرات والوثائق اللازمة للسفر إلى إسبانيا، بما في ذلك المساعدة خطوة بخطوة في إجراءات ETIAS والمتطلبات الأخرى بعد البريكست (https://www.visahq.com/spain/). من خلال بوابتها الإلكترونية، يمكن للمسافرين رفع مستنداتهم للتحقق المسبق وتلقي تنبيهات في حال الحاجة إلى أوراق إضافية، مما يوفر وقتًا ثمينًا في المطار.
أما شركات الطيران، فتبدي تحفظات. فقد حذرت Ryanair من أنها قد تقلص مليون مقعد على الرحلات الإسبانية إذا تم تطبيق زيادات الرسوم المقترحة، معتبرة أن ارتفاع التكاليف سيقلل الطلب الذي تأثر بالفعل بإجراءات البريكست. من جهتها، ترى الرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA) أن الإنفاق المستهدف على البنية التحتية ضروري للحفاظ على تنافسية إسبانيا كثاني أكثر وجهة سياحية ازدحامًا في أوروبا.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، الرسالة مختلطة: المسارات المخصصة ستسرع من إجراءات المرور للموظفين المتجهين إلى المصانع الأندلسية أو المؤتمرات في جزر البليار، لكن أسعار التذاكر قد ترتفع إذا ما نقلت شركات الطيران تكاليف الرسوم الجديدة إلى الركاب. وينبغي توجيه المسافرين للسماح بوقت إضافي لإتمام التسجيل البيومتري لأول مرة.
