أصدرت تحالف من أبرز الهيئات الأوروبية في مجال الطيران – **الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، مجلس مطارات أوروبا (ACI Europe)، وشركات الطيران لأوروبا (A4E)** – تحذيراً صريحاً وغير معتاد في 27 فبراير 2026: بدون مرونة طارئة، قد يتسبب نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) في طوابير انتظار تصل إلى أربع ساعات على حدود منطقة شنغن هذا الصيف.
يعمل نظام EES منذ أكتوبر 2025 ومن المقرر أن يصبح إلزامياً لجميع مواطني الدول الثالثة اعتباراً من أبريل 2026، حيث يقوم بجمع بصمات الأصابع وصور الوجه بدلاً من ختم جوازات السفر. وعلى الرغم من أن سويسرا قد جربت الأكشاك في جنيف وبازل، إلا أن مجموعات الصناعة تحذر من أن الأعطال التقنية، ونقص الموظفين، وقلة التسجيل المسبق قد تؤدي إلى إرهاق المطارات مع عودة أعداد المسافرين خلال العطلات.
ودعت البيان المشترك المفوضية الأوروبية إلى تأكيد إمكانية الدول الأعضاء “تعليق جزئي أو كلي” لمعالجة نظام EES حتى **31 أكتوبر 2026** إذا أصبحت أوقات الانتظار غير قابلة للإدارة. كما حثت الحكومات الوطنية على زيادة أعداد ضباط الحدود، وتسريع إطلاق تطبيقات التسجيل المتنقلة، والسماح لشركات الطيران بدمج فحوصات حالة EES ضمن بيانات الركاب المسبقة.
![المطارات وشركات الطيران تطالب الاتحاد الأوروبي بتعليق نظام الدخول والخروج البيومتري قبل موسم الصيف المزدحم]()
للمسافرين الأفراد وفرق التنقل المؤسسي الراغبين في تجاوز البيروقراطية، يمكن أن يكون بوابة VisaHQ السويسرية (https://www.visahq.com/switzerland/) حليفاً عملياً. حيث تتابع الخدمة قواعد دخول شنغن بشكل مباشر، وتساعد في تجهيز الوثائق، وتدعم أقسام الموارد البشرية في تقييم جداول السفر وفقاً لقاعدة 90/180 يوماً – مما يسهل الالتزام بالقوانين مع تطبيق نظام EES.
المخاطر كبيرة بالنسبة للشركات السويسرية: حيث يستقبل مطار زيورخ (ZRH) حوالي 45% من حركة النقل العابر، وتأخر الرحلات يعني تكاليف فنادق، ورسوم إعادة الحجز، ومؤشرات رضا المسافرين التي تؤثر على تقييمات العناية بالموظفين. وينبغي لمديري التنقل العالميين توعية المسافرين الدائمين بإمكانية زيادة أوقات الانتظار، وتشجيع جدولة الرحلات خارج أوقات الذروة حيثما أمكن، والنظر في خدمات المسار السريع أو الفاخرة لكبار التنفيذيين.
حتى في حال تم منح فترة توقف، يبقى التسجيل البيومتري أمراً لا مفر منه. وينبغي لفرق الموارد البشرية البدء في جمع بيانات جوازات السفر وتواريخ السفر للموظفين حتى يتمكن مقدمو الدعم من التحقق مسبقاً من الالتزام بقاعدة 90/180 يوماً عند استئناف النظام بكامل طاقته.
يعمل نظام EES منذ أكتوبر 2025 ومن المقرر أن يصبح إلزامياً لجميع مواطني الدول الثالثة اعتباراً من أبريل 2026، حيث يقوم بجمع بصمات الأصابع وصور الوجه بدلاً من ختم جوازات السفر. وعلى الرغم من أن سويسرا قد جربت الأكشاك في جنيف وبازل، إلا أن مجموعات الصناعة تحذر من أن الأعطال التقنية، ونقص الموظفين، وقلة التسجيل المسبق قد تؤدي إلى إرهاق المطارات مع عودة أعداد المسافرين خلال العطلات.
ودعت البيان المشترك المفوضية الأوروبية إلى تأكيد إمكانية الدول الأعضاء “تعليق جزئي أو كلي” لمعالجة نظام EES حتى **31 أكتوبر 2026** إذا أصبحت أوقات الانتظار غير قابلة للإدارة. كما حثت الحكومات الوطنية على زيادة أعداد ضباط الحدود، وتسريع إطلاق تطبيقات التسجيل المتنقلة، والسماح لشركات الطيران بدمج فحوصات حالة EES ضمن بيانات الركاب المسبقة.
للمسافرين الأفراد وفرق التنقل المؤسسي الراغبين في تجاوز البيروقراطية، يمكن أن يكون بوابة VisaHQ السويسرية (https://www.visahq.com/switzerland/) حليفاً عملياً. حيث تتابع الخدمة قواعد دخول شنغن بشكل مباشر، وتساعد في تجهيز الوثائق، وتدعم أقسام الموارد البشرية في تقييم جداول السفر وفقاً لقاعدة 90/180 يوماً – مما يسهل الالتزام بالقوانين مع تطبيق نظام EES.
المخاطر كبيرة بالنسبة للشركات السويسرية: حيث يستقبل مطار زيورخ (ZRH) حوالي 45% من حركة النقل العابر، وتأخر الرحلات يعني تكاليف فنادق، ورسوم إعادة الحجز، ومؤشرات رضا المسافرين التي تؤثر على تقييمات العناية بالموظفين. وينبغي لمديري التنقل العالميين توعية المسافرين الدائمين بإمكانية زيادة أوقات الانتظار، وتشجيع جدولة الرحلات خارج أوقات الذروة حيثما أمكن، والنظر في خدمات المسار السريع أو الفاخرة لكبار التنفيذيين.
حتى في حال تم منح فترة توقف، يبقى التسجيل البيومتري أمراً لا مفر منه. وينبغي لفرق الموارد البشرية البدء في جمع بيانات جوازات السفر وتواريخ السفر للموظفين حتى يتمكن مقدمو الدعم من التحقق مسبقاً من الالتزام بقاعدة 90/180 يوماً عند استئناف النظام بكامل طاقته.
