مطار وارسو-مودلين يطلق توسعة للمحطة بتكلفة 5.4 مليون زلوتي لاستيعاب حركة الركاب منخفضة التكلفة القياسية

تم أخيرًا معالجة الازدحام في مطار وارسو-مودلين منخفض التكلفة بعد موافقة تحالف المالكين الحكومي والإقليمي على تمديد سريع لمبنى الركاب بتكلفة 5.4 مليون زلوتي (≈ 1.2 مليون يورو) أعلن عنه في 26 فبراير 2026. وفقًا للرئيس التنفيذي ياتشيك كوالسكي، سيضاعف الملحق المعدني عدد بوابات المغادرة من أربع إلى ثماني، ويرفع عدد مسارات التفتيش الأمني إلى ستة، مما يمكّن المطار من معالجة تسع رحلات مغادرة صباحية متزامنة، وهو أمر حاسم مع زيادة شركات الطيران مثل ويز إير، رايان إير، والوافدة الجديدة طيران العربية لجدول رحلاتها. استقبل مطار مودلين 218,000 مسافر في يناير، بزيادة 96% مقارنة بالعام السابق، وهو أسرع نمو بين مطارات بولندا.



في ظل هذه التطورات، يمكن لـ VisaHQ مساعدة المسافرين الأفراد ومديري التنقل المؤسسي في فهم متطلبات التأشيرة البولندية ومتطلبات شنغن الأوسع، من خلال تقديم طلبات سريعة عبر الإنترنت، وفحص الوثائق، وتنبيهات فورية حول الأنظمة القادمة مثل نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي. لتسهيل الرحلات القادمة عبر مودلين أو أي بوابة بولندية أخرى، زوروا https://www.visahq.com/poland/ للحصول على دعم مخصص.

يأتي هذا الارتفاع بعد عودة ويز إير بعد غياب 13 عامًا واستعادة رايان إير لترددات مخفضة. مع اقتراب موسم الصيف وقلة المساحات في مطار وارسو شوبان، تستخدم الشركات متعددة الجنسيات مطار مودلين بشكل متزايد لرحلات التنقل الاقتصادية إلى أوروبا الغربية. من المتوقع أن يكون الهيكل المؤقت جاهزًا بحلول يوليو؛ بينما لا تزال خطة التوسع الدائم الأكبر بتكلفة 280 مليون زلوتي عالقة في نزاعات بين المساهمين. وحتى ذلك الحين، يجب على المسافرين توقع تغييرات في الإرشادات بسبب أعمال البناء ومسافات سير أطول إلى الحافلات. وينبغي على الشركات التي تدير تنقلات العمال المرسلين تحذير موظفيها من تقليل مواقف السيارات على الجانب الأرضي وتشجيع التسجيل الإلكتروني لتقليل وقت الانتظار. من منظور ضريبي للتنقل، قد يساعد هذا التحديث مطار مودلين في الضغط لإدراجه ضمن قائمة ما قبل نشر نظام الدخول/الخروج الأوروبي (EES)، مما يضمن تجهيز بوابات بيومترية قبل بدء العمل في أبريل 2027. وينبغي لفرق الموارد البشرية المتقدمة التخطيط مسبقًا لاحتمال وجود طوابير تسجيل في نظام EES في مطارات بولندا الإقليمية. كما يمثل مشروع مودلين مثالًا على دفع بولندا نحو لامركزية حركة الطيران: حيث توجد إضافات صغيرة في مباني مطارات كاتوفيتسه، فروتسواف، ورزيسزو، تستهدف زيادة إجمالية قدرها 7 ملايين مقعد إضافي بحلول 2028. المصدر: Money.pl، 26 فبراير 2026.