مطارات جزر البليار تُنشئ مناطق حدودية مخصصة للمسافرين البريطانيين استعدادًا لنظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي

أعنت شركة أينا، المشغلة لمطارات إسبانيا، عن خطة تطوير بقيمة 600 مليون يورو لمطارات بالما دي مايوركا، إيبيزا، ومنوركا، تشمل إنشاء ممرات جديدة غير تابعة لمنطقة شنغن مخصصة للمسافرين من المملكة المتحدة ودول ثالثة أخرى. وأُعلن عن هذه الأعمال في 26 فبراير، وتهدف إلى تخفيف الازدحامات المتوقعة مع بدء تطبيق نظام الدخول والخروج البيومتري للاتحاد الأوروبي (EES) في سبتمبر 2026.

سيشمل المشروع دمج نقاط مراقبة الجوازات في قاعات معالجة موحدة مزودة بمزيد من البوابات الإلكترونية وأكشاك التعرف على الوجه ومساحات لأكشاك الفحص اليدوي. ومن خلال توجيه السياح البريطانيين عبر ممر مخصص، تأمل أينا في تقليل أوقات الانتظار في ذروة الصيف — التي وصلت إلى 45 دقيقة في أغسطس الماضي — إلى أقل من 20 دقيقة.

بالنسبة لشركات الطيران، سيعني هذا إعادة تنظيم تدفقات الركاب وحسابات جديدة لأوقات التوقف. وقد تحتاج شركات الطيران منخفضة التكلفة التي تعتمد على أوقات توقف سريعة تصل إلى 25 دقيقة إلى تعديل جداولها الزمنية حتى يستقر النظام.



كما قد يرغب مديرو السفر الذين يواجهون الإجراءات الجديدة في مراجعة متطلبات الوثائق. يوفر موقع VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) إرشادات محدثة حول قواعد التأشيرات الإسبانية، صلاحية جوازات السفر، ونظام EES القادم، مما يتيح للمسافرين التحقق من الأهلية وتقديم طلبات تأشيرة شنغن عبر الإنترنت — وهو أمر مفيد بشكل خاص للمواطنين البريطانيين الذين يُعاملون الآن كزوار من دول ثالثة.

يرحب منظمو الرحلات بهذه الخطوة، مشيرين إلى أن جزر البليار تستقبل أكثر من أربعة ملايين زائر بريطاني سنويًا — أي أكثر من ربع سوق السياحة في الجزر.

تبدأ أعمال البناء في أبريل وستتم على مراحل لتجنب ازدحام عيد الفصح. وينبغي لمستشاري التنقل تنبيه الموظفين المنتقلين والمكلفين قصيري الأمد الذين يستخدمون الجزر كقاعدة نهاية الأسبوع أثناء مشاريعهم في البر الرئيسي لإسبانيا؛ حيث من المتوقع وجود تحويلات مؤقتة ومسافات مشي أطول إلى البوابات حتى عام 2027.