في جلسة متأخرة بتاريخ 26 فبراير، أقر البرلمان الألماني قانون تعديل قانون أمن الطيران الثاني، وهو حزمة تشريعية تهدف إلى التصدي للتهديد المتزايد الذي تشكله الطائرات بدون طيار على البنية التحتية الحيوية. يمنح القانون الشرطة الفيدرالية، وتحت شروط صارمة القوات المسلحة، صلاحية كشف وتعطيل، وإذا لزم الأمر، إسقاط الطائرات بدون طيار التي تهدد الطيران المدني. سجلت السلطات أكثر من 175 حالة اختراق غير مصرح بها للطائرات بدون طيار بالقرب من المطارات الألمانية في عام 2025، وهو ضعف عدد الحالات المسجلة في 2024.
بالنسبة للشركات الدولية التي ترسل موظفيها إلى ألمانيا لتقديم إحاطات لسلطات المطارات أو حضور ورش عمل أمنية، قد يشكل التعامل مع إجراءات تأشيرة شنغن طبقة إضافية من التعقيد. يمكن لخدمة VisaHQ تبسيط العملية بالكامل من خلال فحص الوثائق مسبقًا، وتقديم الطلبات، وتوفير تتبع فوري عبر لوحة تحكم إلكترونية، مما يتيح لمديري السفر التركيز على القواعد التشغيلية الجديدة بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات. لمزيد من المعلومات، يمكن زيارة https://www.visahq.com/germany/
![البوندستاغ يعدل قانون أمن الطيران ويمنح المطارات صلاحيات جديدة لمواجهة الطائرات بدون طيار المخالفة]()
تسببت عدة حوادث في إغلاق مؤقت لمطاري فرانكفورت وهامبورغ، مما كبد شركات الطيران خسائر تقدر بـ 19 مليون يورو بسبب تحويل الرحلات وتكاليف العناية بالمسافرين. ويؤكد المشرعون أن القوانين السابقة كانت تترك ثغرة عندما يتم إطلاق الطائرات بدون طيار من خارج أسوار المطارات، مما يعيق الاستجابة السريعة. تشمل الأحكام الرئيسية تبسيط سلسلة اتخاذ القرار: بدلاً من موافقة على مستوى مجلس الوزراء، يمكن الآن لوزارة الدفاع الفيدرالية تفويض دعم القوات المسلحة خلال دقائق. كما تم تصنيف التسلل إلى الجانب الآمن من المطار بدون تصريح من مخالفة إدارية إلى جريمة يعاقب عليها بالسجن لمدة تصل إلى عامين. كما تم منح المطارات صلاحية استخدام أجهزة التشويش على الترددات اللاسلكية والاعتراضات الحركية بعد اعتمادها من قبل هيئة مراقبة الحركة الجوية الألمانية (DFS).
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تعني التغييرات تقليل خطر إغلاق المدرجات بشكل غير مخطط له، ولكن مع تشديد الإجراءات الأمنية في المناطق البرية. سيحتاج مشغلو الطيران التجاري إلى إخطار أنظمة كشف الطائرات بدون طيار بالرحلات التجريبية المخطط لها مسبقًا، كما يجب على شركات اللوجستيات التي تستخدم الطائرات بدون طيار لتوصيل الشحنات داخل المطارات مثل لايبزيغ/هاله الحصول على تصنيف جديد للتصاريح. ويعرب دعاة الحريات المدنية عن قلقهم من تدخل الجيش في الأمن الداخلي، لكن وزارة الداخلية تؤكد أن دور القوات المسلحة يقتصر على الحالات الاستثنائية التي تكون فيها الأرواح في خطر. سيدخل النظام الجديد حيز التنفيذ في 1 أبريل 2026، مما يمنح المطارات خمسة أسابيع لتحديث أدلة التشغيل وتدريب الموظفين.
بالنسبة للشركات الدولية التي ترسل موظفيها إلى ألمانيا لتقديم إحاطات لسلطات المطارات أو حضور ورش عمل أمنية، قد يشكل التعامل مع إجراءات تأشيرة شنغن طبقة إضافية من التعقيد. يمكن لخدمة VisaHQ تبسيط العملية بالكامل من خلال فحص الوثائق مسبقًا، وتقديم الطلبات، وتوفير تتبع فوري عبر لوحة تحكم إلكترونية، مما يتيح لمديري السفر التركيز على القواعد التشغيلية الجديدة بدلاً من الانتظار في طوابير القنصليات. لمزيد من المعلومات، يمكن زيارة https://www.visahq.com/germany/
تسببت عدة حوادث في إغلاق مؤقت لمطاري فرانكفورت وهامبورغ، مما كبد شركات الطيران خسائر تقدر بـ 19 مليون يورو بسبب تحويل الرحلات وتكاليف العناية بالمسافرين. ويؤكد المشرعون أن القوانين السابقة كانت تترك ثغرة عندما يتم إطلاق الطائرات بدون طيار من خارج أسوار المطارات، مما يعيق الاستجابة السريعة. تشمل الأحكام الرئيسية تبسيط سلسلة اتخاذ القرار: بدلاً من موافقة على مستوى مجلس الوزراء، يمكن الآن لوزارة الدفاع الفيدرالية تفويض دعم القوات المسلحة خلال دقائق. كما تم تصنيف التسلل إلى الجانب الآمن من المطار بدون تصريح من مخالفة إدارية إلى جريمة يعاقب عليها بالسجن لمدة تصل إلى عامين. كما تم منح المطارات صلاحية استخدام أجهزة التشويش على الترددات اللاسلكية والاعتراضات الحركية بعد اعتمادها من قبل هيئة مراقبة الحركة الجوية الألمانية (DFS).
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تعني التغييرات تقليل خطر إغلاق المدرجات بشكل غير مخطط له، ولكن مع تشديد الإجراءات الأمنية في المناطق البرية. سيحتاج مشغلو الطيران التجاري إلى إخطار أنظمة كشف الطائرات بدون طيار بالرحلات التجريبية المخطط لها مسبقًا، كما يجب على شركات اللوجستيات التي تستخدم الطائرات بدون طيار لتوصيل الشحنات داخل المطارات مثل لايبزيغ/هاله الحصول على تصنيف جديد للتصاريح. ويعرب دعاة الحريات المدنية عن قلقهم من تدخل الجيش في الأمن الداخلي، لكن وزارة الداخلية تؤكد أن دور القوات المسلحة يقتصر على الحالات الاستثنائية التي تكون فيها الأرواح في خطر. سيدخل النظام الجديد حيز التنفيذ في 1 أبريل 2026، مما يمنح المطارات خمسة أسابيع لتحديث أدلة التشغيل وتدريب الموظفين.
