أكدت نقابات الطيران التي تمثل موظفي الأرض في شركة ITA Airways وطياري وطاقم المقصورة في easyJet إضرابًا لمدة 24 ساعة يوم الخميس 26 فبراير. وعلى الرغم من أن الإضراب يتركز في المطارات الإيطالية، إلا أن عمليات easyJet الكبيرة في جنيف – ثاني أكبر قاعدة أوروبية لها – ستتأثر بلا شك. وقد ألغت الشركة مسبقًا 34 رحلة تشمل سويسرا، منها رحلات جنيف-روما وبازل-ميلانو ليناتي وزيورخ-كاتانيا.
وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU261، يحق للركاب الذين ألغيت رحلاتهم إعادة الحجز أو استرداد الأموال، لكن لا يحق لهم تعويض لأن الإضرابات التي ينفذها موظفون من طرف ثالث تُعتبر "ظروفًا استثنائية". ومع ذلك، يواجه مديرو التنقل تكاليف إضافية، حيث يمكن أن تضيف إعادة الحجز في اللحظة الأخيرة إلى محاور بديلة مثل ميونيخ أو ليون أو ميلانو مالبينسا من 4 إلى 6 ساعات على الرحلات، مما قد يستدعي إقامة ليلية.
![طاقم شركة إيزي جيت ينضمون إلى إضراب إيطالي شامل لمدة 24 ساعة في 26 فبراير – رحلات جنيف وبازل من بين الرحلات المهددة بالتأجيل]()
بالنسبة للمسافرين الذين يُعاد توجيههم عبر مطارات خارج منطقة شنغن، قد تتغير متطلبات التأشيرة أو تصاريح العبور بسرعة. يوفر موقع VisaHQ الخاص بسويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) فحوصات سريعة للأهلية ومعالجة مستعجلة لضمان حصول الموظفين على الوثائق اللازمة إذا تغيرت مسارات الرحلات إلى محاور مثل لندن أو إسطنبول خلال فترة الاضطراب.
ينبغي للشركات السويسرية التي تشهد حركة عبور حدودية كبيرة – لا سيما شركات الأدوية في بازل وتجار السلع الذين يتنقلون إلى ميلانو – أن تنصح مسافريها بمراقبة تطبيق easyJet للتنبيهات المتعلقة بالاضطرابات والاحتفاظ ببطاقات الصعود الرقمية لأي مطالبات تأمينية. ويبرز الإضراب مرة أخرى مخاطر التركيز، حيث تمثل easyJet أكثر من 50% من حركة الطيران في جنيف؛ لذا قد يكون من الحكمة التنويع عبر القطارات أو شركات الطيران التقليدية خلال موسم العلاقات العمالية المتقلب في أوروبا.
وهددت النقابات بمزيد من الإضرابات في مارس إذا فشلت المفاوضات حول استقرار الجداول وزيادات الأجور المرتبطة بالتضخم. لذلك، يجب على فرق الموارد البشرية وضع خطط بديلة في جداول المهام للربع الثاني من العام الآن.
وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU261، يحق للركاب الذين ألغيت رحلاتهم إعادة الحجز أو استرداد الأموال، لكن لا يحق لهم تعويض لأن الإضرابات التي ينفذها موظفون من طرف ثالث تُعتبر "ظروفًا استثنائية". ومع ذلك، يواجه مديرو التنقل تكاليف إضافية، حيث يمكن أن تضيف إعادة الحجز في اللحظة الأخيرة إلى محاور بديلة مثل ميونيخ أو ليون أو ميلانو مالبينسا من 4 إلى 6 ساعات على الرحلات، مما قد يستدعي إقامة ليلية.
بالنسبة للمسافرين الذين يُعاد توجيههم عبر مطارات خارج منطقة شنغن، قد تتغير متطلبات التأشيرة أو تصاريح العبور بسرعة. يوفر موقع VisaHQ الخاص بسويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) فحوصات سريعة للأهلية ومعالجة مستعجلة لضمان حصول الموظفين على الوثائق اللازمة إذا تغيرت مسارات الرحلات إلى محاور مثل لندن أو إسطنبول خلال فترة الاضطراب.
ينبغي للشركات السويسرية التي تشهد حركة عبور حدودية كبيرة – لا سيما شركات الأدوية في بازل وتجار السلع الذين يتنقلون إلى ميلانو – أن تنصح مسافريها بمراقبة تطبيق easyJet للتنبيهات المتعلقة بالاضطرابات والاحتفاظ ببطاقات الصعود الرقمية لأي مطالبات تأمينية. ويبرز الإضراب مرة أخرى مخاطر التركيز، حيث تمثل easyJet أكثر من 50% من حركة الطيران في جنيف؛ لذا قد يكون من الحكمة التنويع عبر القطارات أو شركات الطيران التقليدية خلال موسم العلاقات العمالية المتقلب في أوروبا.
وهددت النقابات بمزيد من الإضرابات في مارس إذا فشلت المفاوضات حول استقرار الجداول وزيادات الأجور المرتبطة بالتضخم. لذلك، يجب على فرق الموارد البشرية وضع خطط بديلة في جداول المهام للربع الثاني من العام الآن.
