أجبرت إضرابات نقابات الطيران الإيطالية التي استمرت 24 ساعة في 26 فبراير 2026 على إلغاء نحو 300 رحلة، وفقًا لوكالة الأنباء ANSA. ألغت شركة ITA Airways نصف جدول رحلاتها، بينما أوقفت شركة easyJet وعدة شركات إقليمية أخرى خدماتها أيضًا. وأفاد مطار فيينا بإلغاء ثماني رحلات وتأخير حوالي اثنتي عشرة رحلة متجهة إلى إيطاليا بحلول منتصف النهار، مما أثر على الرحلات المتصلة بروما وميلانو والبندقية التي تغذي شبكات الرحلات الطويلة.
يأتي هذا الإضراب بسبب تعثر تجديد الاتفاقية الجماعية الوطنية لعمال الطيران الأرضي والطاقم الجوي، في ذروة عطلة منتصف الفصل الدراسي في النمسا (Semesterferien)، والتي تعد عادة أسبوعًا ذروة للسياح الإيطاليين المتجهين للتزلج والعائلات النمساوية المتجهة جنوبًا لقضاء عطلات في المدن. وحذرت شركة السكك الحديدية ÖBB من احتمال اكتظاظ خدمات Nightjet الليلية المتجهة إلى فلورنسا وروما، حيث يسعى الركاب العالقون إلى بدائل.
![إضراب الطيران الوطني الإيطالي يلغي 300 رحلة جوية—تعطيلات متتالية تضرب شبكة الخطوط الجوية النمساوية]()
وسط هذا الارتباك في البحث عن رحلات وقطارات بديلة، لا ينبغي للمسافرين إغفال إجراءات التأشيرة. توفر منصة VisaHQ النمساوية (https://www.visahq.com/austria/) طريقة رقمية سريعة للتحقق من قواعد دخول منطقة شنغن وتأمين تأشيرات اللحظة الأخيرة لإيطاليا والدول المجاورة، مما يضمن عدم تحول الوثائق إلى عقبة إضافية خلال الرحلات المتأثرة بالإضراب.
سارع مديرو السفر في الشركات التي تنظم رحلات عبر أوروبا إلى إعادة توجيه التنفيذيين عبر ميونيخ أو زيورخ أو ليوبليانا. وأبلغت وكالة السفر CWT النمسا عملاءها بتوقع استمرار بعض الاضطرابات حتى يوم الجمعة مع إعادة تموضع الطائرات والطاقم. كما لجأت بعض الشركات إلى خطط العمل عن بعد، حيث تم تحويل عروض المبيعات إلى مؤتمرات فيديو لتجنب تأخيرات إضافية بسبب إضراب السكك الحديدية المستقل الذي يستمر 24 ساعة ليلة الجمعة في إيطاليا.
يعيد هذا الحدث إشعال النقاش حول مرونة سلاسل التوريد للمصدرين النمساويين المعتمدين على مراكز الشحن في ميلانو. ودعت جمعية اللوجستيات ZV Speditionen إلى زيادة استخدام نفق برينر الأساسي، المتوقع افتتاحه في 2030، لتنويع طرق النقل. وحتى ذلك الحين، يُنصح المتخصصون في التنقل بمراقبة إعلانات النقابات الإيطالية وتضمين فترات زمنية أطول في جداول السفر لشهر فبراير، الذي يشهد عادةً نشاطات عمالية متكررة.
يأتي هذا الإضراب بسبب تعثر تجديد الاتفاقية الجماعية الوطنية لعمال الطيران الأرضي والطاقم الجوي، في ذروة عطلة منتصف الفصل الدراسي في النمسا (Semesterferien)، والتي تعد عادة أسبوعًا ذروة للسياح الإيطاليين المتجهين للتزلج والعائلات النمساوية المتجهة جنوبًا لقضاء عطلات في المدن. وحذرت شركة السكك الحديدية ÖBB من احتمال اكتظاظ خدمات Nightjet الليلية المتجهة إلى فلورنسا وروما، حيث يسعى الركاب العالقون إلى بدائل.
وسط هذا الارتباك في البحث عن رحلات وقطارات بديلة، لا ينبغي للمسافرين إغفال إجراءات التأشيرة. توفر منصة VisaHQ النمساوية (https://www.visahq.com/austria/) طريقة رقمية سريعة للتحقق من قواعد دخول منطقة شنغن وتأمين تأشيرات اللحظة الأخيرة لإيطاليا والدول المجاورة، مما يضمن عدم تحول الوثائق إلى عقبة إضافية خلال الرحلات المتأثرة بالإضراب.
سارع مديرو السفر في الشركات التي تنظم رحلات عبر أوروبا إلى إعادة توجيه التنفيذيين عبر ميونيخ أو زيورخ أو ليوبليانا. وأبلغت وكالة السفر CWT النمسا عملاءها بتوقع استمرار بعض الاضطرابات حتى يوم الجمعة مع إعادة تموضع الطائرات والطاقم. كما لجأت بعض الشركات إلى خطط العمل عن بعد، حيث تم تحويل عروض المبيعات إلى مؤتمرات فيديو لتجنب تأخيرات إضافية بسبب إضراب السكك الحديدية المستقل الذي يستمر 24 ساعة ليلة الجمعة في إيطاليا.
يعيد هذا الحدث إشعال النقاش حول مرونة سلاسل التوريد للمصدرين النمساويين المعتمدين على مراكز الشحن في ميلانو. ودعت جمعية اللوجستيات ZV Speditionen إلى زيادة استخدام نفق برينر الأساسي، المتوقع افتتاحه في 2030، لتنويع طرق النقل. وحتى ذلك الحين، يُنصح المتخصصون في التنقل بمراقبة إعلانات النقابات الإيطالية وتضمين فترات زمنية أطول في جداول السفر لشهر فبراير، الذي يشهد عادةً نشاطات عمالية متكررة.
