ستدخل شركة ويستبان النمساوية المنافسة مسار الجنوب في الأول من مارس 2026، بتشغيل ثلاث رحلات يومية عالية السرعة تربط بين فيينا، غراتس، كلاغنفورت وفيلّاخ عبر خط كورالمبان الجديد. جاء هذا الإعلان في 24 فبراير 2026، بعد أن كشفت صحيفة دي بريسه أن الشركة حصلت على مسارات القطارات وستشغل قطارات ستادلر "سمايل" (جيرونو) المكونة من ثمانية عربات والمصرح لها بالسير بسرعة تصل إلى 230 كم/س.
يمثل هذا الإطلاق أول منافسة مباشرة لشركة السكك الحديدية النمساوية الحكومية ÖBB على هذا الخط. تعد ويستبان برحلة فيينا-فيلّاخ تستغرق 3 ساعات و55 دقيقة، أسرع بـ30 دقيقة من خدمات ريلجيت الحالية، بفضل تقليل أوقات التوقف ونفق كورالم الأساسي بطول 33 كم. تشمل الخدمات عربة أعمال فاخرة، واي فاي مجاني بتقنية 5G، وتذاكر مشتركة مع فليكس باص، موجهة بشكل خاص للمسافرين من رجال الأعمال والموظفين العابرين للحدود المتجهين إلى مركز الإلكترونيات في كارينثيا.
![المشغل الخاص ويستبان يطلق خدمة عالية السرعة على خط كورالبان، ويخفض زمن الرحلة بين فيينا وفيلّاخ إلى أقل من أربع ساعات]()
تبدأ الأسعار من 59 يورو في الدرجة العادية، و89 يورو في درجة كومفورت+، و139 يورو في درجة الأعمال، مع تسعير ديناميكي لا يتجاوز 0.22 يورو لكل كيلومتر. وأوضح المدير التنفيذي لشركة ويستبان، إريش فورستر، أن السعة ستزداد إلى خمس رحلات ذهاب وإياب يومياً بحلول أواخر مايو بعد إتمام تدريب المزيد من السائقين على نظام ETCS المستوى 2. وينبغي لأصحاب العمل الذين لديهم فرق ميدانية في النمسا مراجعة سياسات السفر، حيث لا تنطبق خصومات العقود المؤسسية لشركة ÖBB على ويستبان، لكن الشركة الجديدة ستوفر حزم تذاكر مكونة من 10 رحلات واشتراك "Enterprise Flex".
للمسافرين الدوليين الراغبين في تجربة المسار الجديد، سواء لنقل الموظفين أو استقبال العملاء أو ترتيب زيارات ميدانية، يمكن لمنصة VisaHQ تبسيط إجراءات الحصول على التأشيرات اللازمة. توفر المنصة (https://www.visahq.com/austria/) متطلبات التأشيرة بوضوح، وأدوات تقديم الطلبات الرقمية، وتسريع المعالجة للنمسا ودول شنغن المجاورة، مما يضمن توافق خطط التنقل مع جداول القطارات الأسرع لشركة ويستبان.
من منظور التنقل العالمي، يساهم تسريع محور الجنوب في تقليل الاعتماد على الرحلات القصيرة عبر فيينا، مما يساعد الشركات على تحقيق أهدافها البيئية المتعلقة بانبعاثات السفر. كما يحسن خيارات الإجازات الأسبوعية للمغتربين العاملين في غراتس أو كلاغنفورت، مما قد يوسع قاعدة المواهب المتاحة للوظائف التي يصعب شغلها.
يمثل هذا الإطلاق أول منافسة مباشرة لشركة السكك الحديدية النمساوية الحكومية ÖBB على هذا الخط. تعد ويستبان برحلة فيينا-فيلّاخ تستغرق 3 ساعات و55 دقيقة، أسرع بـ30 دقيقة من خدمات ريلجيت الحالية، بفضل تقليل أوقات التوقف ونفق كورالم الأساسي بطول 33 كم. تشمل الخدمات عربة أعمال فاخرة، واي فاي مجاني بتقنية 5G، وتذاكر مشتركة مع فليكس باص، موجهة بشكل خاص للمسافرين من رجال الأعمال والموظفين العابرين للحدود المتجهين إلى مركز الإلكترونيات في كارينثيا.
تبدأ الأسعار من 59 يورو في الدرجة العادية، و89 يورو في درجة كومفورت+، و139 يورو في درجة الأعمال، مع تسعير ديناميكي لا يتجاوز 0.22 يورو لكل كيلومتر. وأوضح المدير التنفيذي لشركة ويستبان، إريش فورستر، أن السعة ستزداد إلى خمس رحلات ذهاب وإياب يومياً بحلول أواخر مايو بعد إتمام تدريب المزيد من السائقين على نظام ETCS المستوى 2. وينبغي لأصحاب العمل الذين لديهم فرق ميدانية في النمسا مراجعة سياسات السفر، حيث لا تنطبق خصومات العقود المؤسسية لشركة ÖBB على ويستبان، لكن الشركة الجديدة ستوفر حزم تذاكر مكونة من 10 رحلات واشتراك "Enterprise Flex".
للمسافرين الدوليين الراغبين في تجربة المسار الجديد، سواء لنقل الموظفين أو استقبال العملاء أو ترتيب زيارات ميدانية، يمكن لمنصة VisaHQ تبسيط إجراءات الحصول على التأشيرات اللازمة. توفر المنصة (https://www.visahq.com/austria/) متطلبات التأشيرة بوضوح، وأدوات تقديم الطلبات الرقمية، وتسريع المعالجة للنمسا ودول شنغن المجاورة، مما يضمن توافق خطط التنقل مع جداول القطارات الأسرع لشركة ويستبان.
من منظور التنقل العالمي، يساهم تسريع محور الجنوب في تقليل الاعتماد على الرحلات القصيرة عبر فيينا، مما يساعد الشركات على تحقيق أهدافها البيئية المتعلقة بانبعاثات السفر. كما يحسن خيارات الإجازات الأسبوعية للمغتربين العاملين في غراتس أو كلاغنفورت، مما قد يوسع قاعدة المواهب المتاحة للوظائف التي يصعب شغلها.
