الاتحاد الأوروبي يمنح النمسا الضوء الأخضر للسماح بخدمات النقل الداخلي المحدودة للحافلات السويسرية في المناطق الحدودية

وافق وزراء النقل في بروكسل على اقتراح يسمح للنمسا بتعديل اتفاقية النقل البري الثنائية لعام 1958 مع سويسرا، بحيث يمكن للحافلات العابرة للحدود التقاط وإنزال الركاب داخل مناطق حدودية محددة في النمسا وسويسرا. ويمنح قرار المجلس الصادر في 24 فبراير 2026 فيينا استثناءً ضيقًا من الاختصاص الحصري للاتحاد الأوروبي على خدمات النقل الدولي على الطرق.

بموجب التعديل المرتقب، ستتمكن الحافلات المرخصة في سويسرا من القيام برحلات داخلية تخدم العاملين وطلاب المدارس بين بريغينز، دورنبيرن وفيلدكيرش في فورارلبرغ، والمناطق المجاورة في سانت غالن وغراوبوندن، بينما سيحظى المشغلون النمساويون بحقوق مماثلة عبر الحدود.

إذا احتاج المسافرون العابرون للحدود أو الزوار إلى مساعدة في إجراءات التأشيرة أو الإقامة، تقدم VisaHQ حلاً فعالاً عبر صفحتها المخصصة للنمسا، حيث توفر طلبات إلكترونية مبسطة، وفحوصات خبراء، وتحديثات فورية للحالة، مما يضمن للمواطنين من داخل الاتحاد الأوروبي وخارجه ترتيب الوثائق المطلوبة بسرعة وامتثال قبل ركوب الحافلات الجديدة.



ستقتصر حقوق النقل الداخلي على 40 مقعدًا لكل مركبة، مع اشتراط قوائم ركاب إلكترونية، لضمان أن يكون الإجراء "استجابة مستهدفة ومتوازنة" للاحتياجات اليومية للتنقل، وليس تحريرًا كاملاً للسوق من الباب الخلفي.

بالنسبة لأصحاب العمل، يعد التغيير بزيادة عدد الرحلات بتكلفة أقل بين مراكز الصناعة السويسرية ومناطق العمل النمساوية. ستستفيد المصانع في جبال الألب التي توظف عمال نوبات من فورارلبرغ، وشركات التكنولوجيا في بحيرة كونستانس التي توظف مبرمجين سويسريين، من تنقلات أرخص مقارنة بالقطارات. كما سيحصل المشغلون النمساويون على فرص في سوق نقل المتزلجين السويسري، مع الالتزام بالتسجيل المحلي لضريبة القيمة المضافة.

تعلن وزارة العمل الاتحادية للنقل المناخي أن التشريعات التنفيذية وإرشادات ترخيص المسارات ستصدر بحلول يونيو، ليتم إطلاق الخدمات مع جدول الشتاء في 13 ديسمبر 2026. وينبغي لبرامج السفر المؤسسية التي تستخدم حافلات متعاقدة متابعة فرص المناقصات الجديدة ومراجعة تقييمات واجب الرعاية لتشمل مشغلي النقل الداخلي السويسريين الذين سيخضعون الآن لتطبيق حقوق الركاب النمساوية.