
ستقرر حكومة ولاية النمسا العليا هذا الأسبوع من سيتولى قيادة مطار بلو دانوب في لينز، بعد عملية توظيف شملت خمس جولات اختصرت المرشحين إلى اثنين نهائيين. التوقيت لا يمكن أن يكون أكثر حساسية، حيث لا تزال أعداد الركاب أقل بنسبة 45% مقارنة بذروتها في 2019، وحجم الشحنات متوقف، ويجب بدء إعادة تأهيل المدرج بتكلفة 80 مليون يورو في عام 2027.
الضغوط المالية
وفقًا لتقرير مسرب من مكتب التدقيق الإقليمي، يواجه المطار خسائر متراكمة تبلغ 37 مليون يورو، وقد يحتاج إلى دعم إضافي يصل إلى 45 مليون يورو بحلول 2035. تعلن الولاية أنها ستتحمل معظم التكاليف، لكن مدينة لينز، التي تمتلك 50% من المطار، ترغب في الانسحاب. وقد كلفت أغلبية من مختلف الأحزاب في المجلس البلدي العمدة ديتمار برامر بإجراء تقييم خارجي بهدف بيع حصتها.
الخيارات الاستراتيجية
على المدير التنفيذي الجديد أن يقرر ما بين التركيز على حركة السفر الترفيهية منخفضة التكلفة، أو الترويج لإنشاء مركز صيانة عسكرية (حيث تستضيف القوات الجوية النمساوية بالفعل طائرات C-130 في لينز)، أو تحويل المطار إلى بوابة شحن تعتمد على الهيدروجين الأخضر تربط ممر نهر الدانوب بحزام الصناعة الجنوبي في ألمانيا. وتعتمد أي استراتيجية على تأمين تمويل من الاتحاد الأوروبي ضمن شبكة TEN-T لربط المطار بوسائل النقل الأرضية، وإقناع الخطوط الجوية النمساوية بإعادة تشغيل خط فرانكفورت المعلق، وهو أمر حيوي لبرامج التنقل المؤسسي.
ما يعنيه ذلك لمديري التنقل العالمي
تشكو الشركات في النمسا العليا من أن فقدان الاتصالات المتكررة عبر المحاور الكبرى يجبر الموظفين على المرور عبر فيينا أو ميونيخ، مما يزيد الوقت والتكلفة. خطة إنعاش تعيد خدمات يومية مزدوجة على الأقل إلى محور رئيسي يمكن أن توفر يومًا كاملاً في رحلات الأعمال إلى آسيا والمحيط الهادئ، وتحسن جاذبية التعيينات الخارجية. يجب على فرق الموارد البشرية متابعة نقاش الملكية، إذ قد يعيد المطار الخاص تقديم حزم تحفيزية للخطوط الجديدة كما كان قبل الجائحة.
لشركات تعيد ضبط سياسات السفر تحسبًا لخطوط جديدة، يمكن لـ VisaHQ تبسيط الإجراءات الورقية. توفر المنصة الإلكترونية إرشادات محدثة حول التأشيرات وتصاريح الإقامة للنمسا وأكثر من 200 وجهة أخرى، مما يمكّن فرق الموارد البشرية من ترتيب رحلات في اللحظة الأخيرة عبر فيينا أو ميونيخ أو عبر محور لينز المتجدد دون تأخير إداري. اكتشف الأدوات المؤسسية والدعم الشخصي على https://www.visahq.com/austria/
الجدول الزمني
ستقدم لجنة الاستماع توصيتها في 26 فبراير، ومن المتوقع أن يصوت مجلس الولاية خلال أيام. من المرجح أن يبدأ المدير التنفيذي الجديد عمله قبل جدول الصيف.
الضغوط المالية
وفقًا لتقرير مسرب من مكتب التدقيق الإقليمي، يواجه المطار خسائر متراكمة تبلغ 37 مليون يورو، وقد يحتاج إلى دعم إضافي يصل إلى 45 مليون يورو بحلول 2035. تعلن الولاية أنها ستتحمل معظم التكاليف، لكن مدينة لينز، التي تمتلك 50% من المطار، ترغب في الانسحاب. وقد كلفت أغلبية من مختلف الأحزاب في المجلس البلدي العمدة ديتمار برامر بإجراء تقييم خارجي بهدف بيع حصتها.
الخيارات الاستراتيجية
على المدير التنفيذي الجديد أن يقرر ما بين التركيز على حركة السفر الترفيهية منخفضة التكلفة، أو الترويج لإنشاء مركز صيانة عسكرية (حيث تستضيف القوات الجوية النمساوية بالفعل طائرات C-130 في لينز)، أو تحويل المطار إلى بوابة شحن تعتمد على الهيدروجين الأخضر تربط ممر نهر الدانوب بحزام الصناعة الجنوبي في ألمانيا. وتعتمد أي استراتيجية على تأمين تمويل من الاتحاد الأوروبي ضمن شبكة TEN-T لربط المطار بوسائل النقل الأرضية، وإقناع الخطوط الجوية النمساوية بإعادة تشغيل خط فرانكفورت المعلق، وهو أمر حيوي لبرامج التنقل المؤسسي.
ما يعنيه ذلك لمديري التنقل العالمي
تشكو الشركات في النمسا العليا من أن فقدان الاتصالات المتكررة عبر المحاور الكبرى يجبر الموظفين على المرور عبر فيينا أو ميونيخ، مما يزيد الوقت والتكلفة. خطة إنعاش تعيد خدمات يومية مزدوجة على الأقل إلى محور رئيسي يمكن أن توفر يومًا كاملاً في رحلات الأعمال إلى آسيا والمحيط الهادئ، وتحسن جاذبية التعيينات الخارجية. يجب على فرق الموارد البشرية متابعة نقاش الملكية، إذ قد يعيد المطار الخاص تقديم حزم تحفيزية للخطوط الجديدة كما كان قبل الجائحة.
لشركات تعيد ضبط سياسات السفر تحسبًا لخطوط جديدة، يمكن لـ VisaHQ تبسيط الإجراءات الورقية. توفر المنصة الإلكترونية إرشادات محدثة حول التأشيرات وتصاريح الإقامة للنمسا وأكثر من 200 وجهة أخرى، مما يمكّن فرق الموارد البشرية من ترتيب رحلات في اللحظة الأخيرة عبر فيينا أو ميونيخ أو عبر محور لينز المتجدد دون تأخير إداري. اكتشف الأدوات المؤسسية والدعم الشخصي على https://www.visahq.com/austria/
الجدول الزمني
ستقدم لجنة الاستماع توصيتها في 26 فبراير، ومن المتوقع أن يصوت مجلس الولاية خلال أيام. من المرجح أن يبدأ المدير التنفيذي الجديد عمله قبل جدول الصيف.
المزيد من النمسا
View all
النقابات تحذر من أن بطاقة النمسا الحمراء-البيضاء-الحمراء قد تخلق قوة عاملة مهاجرة من الدرجة الثانية
تكاليف الفحوصات الحدودية الموسعة في ألمانيا تصل إلى 140 مليون يورو – المتنقلون عبر الطريق النمساوي يشعرون بالضغط