نشرت الحكومة البرازيلية بهدوء لوائح تمنح حاملي جوازات السفر الصينية العادية دخولًا بدون تأشيرة لمدة تصل إلى 30 يومًا، قابلة للتمديد حتى 90 يومًا خلال أي فترة 12 شهرًا. جاء هذا القرار، الذي أعلن عنه لأول مرة في يناير وأبرزته وكالة شينخوا خلال تغطية مهرجان الربيع في 22 فبراير، ليكمل اتفاقية متبادلة بعد أن ألغت بكين التأشيرات عن البرازيليين العام الماضي.
تلغي هذه الخطوة أحد أكبر العوائق الإدارية التي تواجه المسافرين الصينيين بغرض الترفيه والأعمال، الذين انخفضت أعدادهم بشكل حاد خلال جائحة كورونا والازدحام القنصلي اللاحق. قبل كوفيد-19، كانت الصين أسرع الأسواق الخارجية نموًا للبرازيل على المدى الطويل، حيث تغذي وجهات سياحية مثل فوز دو إيغواسو ومراكز أعمال في ممر التصنيع في ساو باولو.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات البرازيلية – من مصدري الصويا في ماتو غروسو إلى عملاق الطيران إمبراير – تبسط الإعفاءات تنقلات قصيرة الأمد للمديرين والمهندسين الصينيين اللازمين للتدقيقات، واختبارات قبول المصانع، ورحلات إبرام الصفقات. ومع ذلك، يجب على المسؤولين عن التنقل أن يلاحظوا أن المرسوم لا يغير قواعد تصاريح العمل: إذ لا يزال يتعين على الموظفين المعينين لفترات طويلة الحصول على تصريح VITEM-V والموافقة من وزارة العمل المحلية.
![البرازيل تؤكد دخول حاملي جوازات السفر الصينية بدون تأشيرة لمدة 30 يومًا]()
حتى مع الإعفاء الجديد، سيظل العديد من المسافرين والشركات بحاجة إلى مساعدة في تمديد الإقامات، وتصاريح العمل، أو تنظيم جداول سفر متعددة الوجهات. تقدم صفحة فيزا إتش كيو للبرازيل (https://www.visahq.com/brazil/) إرشادات خطوة بخطوة، وقوائم مستندات، وخدمات توصيل لكل فئة تأشيرة – بما في ذلك VITEM-V – مما يسهل الالتزام بالرحلات والحفاظ على جداولها.
سيطلب موظفو الحدود إثبات حجز سفر لاحق، وإقامة، وأموال كافية؛ وتفرض الغرامات اليومية وحظر الدخول على من يتجاوز مدة الإقامة. وقد أبلغت شركات الطيران التي تسير رحلات بين الصين والبرازيل عن زيادة كبيرة في الحجوزات المسبقة لفترة ما بعد الكرنفال، مما دفع الناقلات إلى استخدام طائرات أكبر على خطوط ساو باولو–غوانغتشو وريو دي جانيرو–شنغهاي.
يرى مراقبو الصناعة أن هذه الخطوة جزء من استراتيجية أوسع للرئيس لويز إيناسيو لولا دا سيلفا لتنويع أسواق السياحة الوافدة وجذب الاستثمارات الصينية في مشاريع المعادن الحيوية، والبنية التحتية، والطاقة المتجددة. ومن المتوقع أن تطلق وزارة الخارجية حملات ترويجية مستهدفة في معرض ITB الصين القادم في شنغهاي.
تلغي هذه الخطوة أحد أكبر العوائق الإدارية التي تواجه المسافرين الصينيين بغرض الترفيه والأعمال، الذين انخفضت أعدادهم بشكل حاد خلال جائحة كورونا والازدحام القنصلي اللاحق. قبل كوفيد-19، كانت الصين أسرع الأسواق الخارجية نموًا للبرازيل على المدى الطويل، حيث تغذي وجهات سياحية مثل فوز دو إيغواسو ومراكز أعمال في ممر التصنيع في ساو باولو.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات البرازيلية – من مصدري الصويا في ماتو غروسو إلى عملاق الطيران إمبراير – تبسط الإعفاءات تنقلات قصيرة الأمد للمديرين والمهندسين الصينيين اللازمين للتدقيقات، واختبارات قبول المصانع، ورحلات إبرام الصفقات. ومع ذلك، يجب على المسؤولين عن التنقل أن يلاحظوا أن المرسوم لا يغير قواعد تصاريح العمل: إذ لا يزال يتعين على الموظفين المعينين لفترات طويلة الحصول على تصريح VITEM-V والموافقة من وزارة العمل المحلية.
حتى مع الإعفاء الجديد، سيظل العديد من المسافرين والشركات بحاجة إلى مساعدة في تمديد الإقامات، وتصاريح العمل، أو تنظيم جداول سفر متعددة الوجهات. تقدم صفحة فيزا إتش كيو للبرازيل (https://www.visahq.com/brazil/) إرشادات خطوة بخطوة، وقوائم مستندات، وخدمات توصيل لكل فئة تأشيرة – بما في ذلك VITEM-V – مما يسهل الالتزام بالرحلات والحفاظ على جداولها.
سيطلب موظفو الحدود إثبات حجز سفر لاحق، وإقامة، وأموال كافية؛ وتفرض الغرامات اليومية وحظر الدخول على من يتجاوز مدة الإقامة. وقد أبلغت شركات الطيران التي تسير رحلات بين الصين والبرازيل عن زيادة كبيرة في الحجوزات المسبقة لفترة ما بعد الكرنفال، مما دفع الناقلات إلى استخدام طائرات أكبر على خطوط ساو باولو–غوانغتشو وريو دي جانيرو–شنغهاي.
يرى مراقبو الصناعة أن هذه الخطوة جزء من استراتيجية أوسع للرئيس لويز إيناسيو لولا دا سيلفا لتنويع أسواق السياحة الوافدة وجذب الاستثمارات الصينية في مشاريع المعادن الحيوية، والبنية التحتية، والطاقة المتجددة. ومن المتوقع أن تطلق وزارة الخارجية حملات ترويجية مستهدفة في معرض ITB الصين القادم في شنغهاي.
