
صعد اتحاد فيردي الألماني نزاعه حول الأجور مع شركات النقل البلدي في 22 فبراير بإعلان إضراب منسق لمدة 48 ساعة سيشمل الحافلات والترام ومعظم أنظمة المترو (U-Bahn) بدءًا من فجر الجمعة 27 فبراير وحتى ليلة السبت. من المتوقع أن يشارك أكثر من 30,000 موظف في أكثر من 150 شركة تشغيل محلية، مما سيؤثر على جميع الولايات الفيدرالية. خدمات القطارات البعيدة (دويتشه بان) وقطارات الضواحي (S-Bahn) معفاة، لكن التأثيرات المتتالية حتمية مع سعي الركاب لإيجاد بدائل. يطالب اتحاد فيردي بتقليل ساعات العمل الأسبوعية من 39 إلى 37 ساعة مع تعويض كامل للأجور، وزيادة العلاوات الليلية وعطلات نهاية الأسبوع، وفترات راحة أطول بين الورديات المتقطعة.
إذا كنت تخطط للسفر إلى ألمانيا خلال هذه الفترة، يمكن لـ VisaHQ تبسيط الإجراءات الورقية لرحلتك. من تأشيرات شنغن إلى تصاريح الإقامة، تقدم منصتنا الإلكترونية (https://www.visahq.com/germany/) إرشادات شاملة لكل المتطلبات، مع متابعة حالة الطلب ودعم مخصص، لتقضي وقتًا أقل في تعبئة النماذج ووقتًا أكثر في تعديل جدول رحلتك حول أيام الإضراب المحتملة.
توقفت المفاوضات مع رابطة أصحاب العمل البلديين (VKA) الأسبوع الماضي بعد أن عرضت الإدارة زيادة أجور متدرجة بنسبة 8% دون تعديل جداول العمل. وقالت نائبة رئيس الاتحاد كريستين بيهل: "بدون تنازلات ملزمة بشأن عبء العمل، سيفقد النظام السائقين المهرة لصالح القطاع الخاص." يستعد مديرو السفر للشركات لتعطيلات في برلين وميونيخ وفرانكفورت وهامبورغ، المدن التي يعتمد فيها الزوار التجاريون بشكل كبير على التذاكر المتكاملة. بدأت الفنادق في جمع خيارات مشاركة الدراجات والسيارات للضيوف، ونقل العديد من منظمي الفعاليات اجتماعاتهم إلى الإنترنت. وتشير شركات التأمين إلى أن أصحاب العمل قد يواجهون مسؤوليات قانونية إذا تُرك المسافرون عالقين طوال الليل وتجاوزوا ساعات القيادة القصوى في السيارات المستأجرة. كان رد الفعل السياسي متباينًا؛ حيث يدعم نواب حزب الخضر واليسار الإضرابات باعتبارها "دفعة ضرورية لمسارات مهنية صديقة للبيئة في التنقل"، بينما يتهم رؤساء حكومات بافاريا وساكسونيا المحافظون فيردي بـ"احتجاز الرهائن" ويهددون بتشديد قوانين الخدمة الدنيا. ستحدد جولة المفاوضات القادمة في 25 فبراير في فرانكفورت ما إذا كان الإضراب سيستمر. وفي كل الأحوال، تذكّر هذه التحذيرات بأن مشهد النقل العام اللامركزي في ألمانيا لا يزال قادرًا على إحداث شلل وطني عندما تنسق النقابات تحركاتها.
إذا كنت تخطط للسفر إلى ألمانيا خلال هذه الفترة، يمكن لـ VisaHQ تبسيط الإجراءات الورقية لرحلتك. من تأشيرات شنغن إلى تصاريح الإقامة، تقدم منصتنا الإلكترونية (https://www.visahq.com/germany/) إرشادات شاملة لكل المتطلبات، مع متابعة حالة الطلب ودعم مخصص، لتقضي وقتًا أقل في تعبئة النماذج ووقتًا أكثر في تعديل جدول رحلتك حول أيام الإضراب المحتملة.
توقفت المفاوضات مع رابطة أصحاب العمل البلديين (VKA) الأسبوع الماضي بعد أن عرضت الإدارة زيادة أجور متدرجة بنسبة 8% دون تعديل جداول العمل. وقالت نائبة رئيس الاتحاد كريستين بيهل: "بدون تنازلات ملزمة بشأن عبء العمل، سيفقد النظام السائقين المهرة لصالح القطاع الخاص." يستعد مديرو السفر للشركات لتعطيلات في برلين وميونيخ وفرانكفورت وهامبورغ، المدن التي يعتمد فيها الزوار التجاريون بشكل كبير على التذاكر المتكاملة. بدأت الفنادق في جمع خيارات مشاركة الدراجات والسيارات للضيوف، ونقل العديد من منظمي الفعاليات اجتماعاتهم إلى الإنترنت. وتشير شركات التأمين إلى أن أصحاب العمل قد يواجهون مسؤوليات قانونية إذا تُرك المسافرون عالقين طوال الليل وتجاوزوا ساعات القيادة القصوى في السيارات المستأجرة. كان رد الفعل السياسي متباينًا؛ حيث يدعم نواب حزب الخضر واليسار الإضرابات باعتبارها "دفعة ضرورية لمسارات مهنية صديقة للبيئة في التنقل"، بينما يتهم رؤساء حكومات بافاريا وساكسونيا المحافظون فيردي بـ"احتجاز الرهائن" ويهددون بتشديد قوانين الخدمة الدنيا. ستحدد جولة المفاوضات القادمة في 25 فبراير في فرانكفورت ما إذا كان الإضراب سيستمر. وفي كل الأحوال، تذكّر هذه التحذيرات بأن مشهد النقل العام اللامركزي في ألمانيا لا يزال قادرًا على إحداث شلل وطني عندما تنسق النقابات تحركاتها.