أكدت وزارة النقل الصينية تسجيل 352.999 مليون رحلة ركاب عبر المناطق المختلفة في 20 فبراير، وهو اليوم التاسع عشر من موسم سفر مهرجان الربيع (المعروف محليًا باسم "تشون يون"). هذا الرقم يمثل زيادة بنسبة 12.3% مقارنة بالعام الماضي، وهو أعلى عدد رحلات يومية تم تسجيلها في تاريخ البلاد.
يُعتبر "تشون يون" أكبر هجرة سنوية في العالم، لكن عام 2026 استثنائي حتى بمعايير الصين. عطلة رأس السنة الجديدة التي استمرت تسعة أيام (من 15 إلى 23 فبراير) لأول مرة بدون قيود صحية داخلية، أطلقت طلبًا مكبوتًا على السفر سواء للترفيه أو للأعمال. تم توسيع القدرة الاستيعابية للنقل عبر السكك الحديدية، والطيران، والطرق، والممرات المائية الداخلية، مع جدولة الوزارة لآلاف القطارات والرحلات الإضافية.
سواء كنت من بين الملايين العائدين إلى منازلهم للقاء العائلة أو مسافرًا تجاريًا يعيد التواصل مع شركاء في عدة مدن صينية، فإن ترتيب أوراق التأشيرة مبكرًا يوفر الوقت ويقلل التوتر. يتيح بوابة VisaHQ للصين (https://www.visahq.com/china/) للأفراد وفرق السفر الشركات مراجعة متطلبات الدخول الحالية، وإكمال الطلبات عبر الإنترنت، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي، مما يسهل واحدة من أصعب مراحل التنقل عبر الحدود خلال هذا الموسم القياسي.
![الصين تسجل رقماً قياسياً في التنقل ليوم واحد بـ352.9 مليون رحلة ركاب خلال ذروة مهرجان الربيع]()
كما عادت حركة التنقلات التجارية إلى حجمها الطبيعي. تشير فرق الموارد البشرية في الشركات متعددة الجنسيات إلى أن جداول التنفيذيين، التي كانت مقتصرة على الاجتماعات الافتراضية خلال الجائحة، عادت الآن إلى جولات ميدانية متعددة المدن للقاء الموردين والفرق الإقليمية. نشرت شركات الطيران المحلية طائرات عريضة الجسم على الخطوط الرئيسية بين بكين وشنغهاي وقوانغتشو وشنتشن لتلبية زيادة ملحوظة في حجوزات الدرجة المميزة من قبل المسافرين التجاريين.
بالنسبة لأصحاب العمل، يشكل هذا الارتفاع فرصة وتحديات تشغيلية في آن واحد. هناك حاجة إلى قوى عاملة أكبر في نقاط البيع والفنادق ومراكز اللوجستيات، بينما يجب على مديري سياسات السفر مراعاة ارتفاع الأسعار، وزيادة امتلاء الرحلات، واحتمالية تقلب الجداول. قامت العديد من الشركات بتفعيل خطط العمل بنظام الورديات المقسمة والعمل عن بُعد لضمان استمرارية العمل عندما لم يتمكن الموظفون من الحصول على تذاكر العودة إلى مواقع العمل من المحاولة الأولى.
يعد هذا اليوم القياسي مؤشرًا مبكرًا على أن عام 2026 قد يكون العام الذي يتجاوز فيه سوق التنقل في الصين مستويات ما قبل الجائحة بشكل مستدام. وينبغي على الشركات التي لها نشاط في الصين توقع ازدحام في نقاط النقل حتى منتصف مارس على الأقل، عند إغلاق نافذة السفر التي تستمر 40 يومًا، ومراجعة خطط الطوارئ للسفر الحيوي.
يُعتبر "تشون يون" أكبر هجرة سنوية في العالم، لكن عام 2026 استثنائي حتى بمعايير الصين. عطلة رأس السنة الجديدة التي استمرت تسعة أيام (من 15 إلى 23 فبراير) لأول مرة بدون قيود صحية داخلية، أطلقت طلبًا مكبوتًا على السفر سواء للترفيه أو للأعمال. تم توسيع القدرة الاستيعابية للنقل عبر السكك الحديدية، والطيران، والطرق، والممرات المائية الداخلية، مع جدولة الوزارة لآلاف القطارات والرحلات الإضافية.
سواء كنت من بين الملايين العائدين إلى منازلهم للقاء العائلة أو مسافرًا تجاريًا يعيد التواصل مع شركاء في عدة مدن صينية، فإن ترتيب أوراق التأشيرة مبكرًا يوفر الوقت ويقلل التوتر. يتيح بوابة VisaHQ للصين (https://www.visahq.com/china/) للأفراد وفرق السفر الشركات مراجعة متطلبات الدخول الحالية، وإكمال الطلبات عبر الإنترنت، وتتبع الموافقات في الوقت الفعلي، مما يسهل واحدة من أصعب مراحل التنقل عبر الحدود خلال هذا الموسم القياسي.
كما عادت حركة التنقلات التجارية إلى حجمها الطبيعي. تشير فرق الموارد البشرية في الشركات متعددة الجنسيات إلى أن جداول التنفيذيين، التي كانت مقتصرة على الاجتماعات الافتراضية خلال الجائحة، عادت الآن إلى جولات ميدانية متعددة المدن للقاء الموردين والفرق الإقليمية. نشرت شركات الطيران المحلية طائرات عريضة الجسم على الخطوط الرئيسية بين بكين وشنغهاي وقوانغتشو وشنتشن لتلبية زيادة ملحوظة في حجوزات الدرجة المميزة من قبل المسافرين التجاريين.
بالنسبة لأصحاب العمل، يشكل هذا الارتفاع فرصة وتحديات تشغيلية في آن واحد. هناك حاجة إلى قوى عاملة أكبر في نقاط البيع والفنادق ومراكز اللوجستيات، بينما يجب على مديري سياسات السفر مراعاة ارتفاع الأسعار، وزيادة امتلاء الرحلات، واحتمالية تقلب الجداول. قامت العديد من الشركات بتفعيل خطط العمل بنظام الورديات المقسمة والعمل عن بُعد لضمان استمرارية العمل عندما لم يتمكن الموظفون من الحصول على تذاكر العودة إلى مواقع العمل من المحاولة الأولى.
يعد هذا اليوم القياسي مؤشرًا مبكرًا على أن عام 2026 قد يكون العام الذي يتجاوز فيه سوق التنقل في الصين مستويات ما قبل الجائحة بشكل مستدام. وينبغي على الشركات التي لها نشاط في الصين توقع ازدحام في نقاط النقل حتى منتصف مارس على الأقل، عند إغلاق نافذة السفر التي تستمر 40 يومًا، ومراجعة خطط الطوارئ للسفر الحيوي.
