أكدت وزارة النقل الصينية (MoT) في وقت متأخر من يوم السبت أن موسم السفر خلال مهرجان الربيع لعام 2026، المعروف باسم "تشون يون"، قد سجل رقماً قياسياً جديداً في حركة التنقل داخل دولة واحدة. ففي 20 فبراير وحده، تم تسجيل 352.999 مليون حركة ركاب عبر المناطق المختلفة عبر شبكات السكك الحديدية، والطيران، والطرق السريعة، والممرات المائية، بزيادة قدرها 12.3% مقارنة بنفس اليوم من عام 2025. استندت منصة التحكم المتكاملة لحركة المرور التابعة للوزارة إلى بيانات من 16,000 خدمة قطار، و15,800 رحلة طيران تجارية، و1.3 مليون انطلاق حافلة بين المقاطعات، ومئات خطوط العبارات للوصول إلى هذا الرقم.
وعلى الرغم من ارتباط "تشون يون" تقليدياً بجمع شمل العائلات، إلا أن عام 2026 يمثل أول مرة منذ الجائحة يعود فيها السفر التجاري إلى وتيرته قبل كوفيد. وأفاد مصنعون متعددون الجنسيات في دلتا نهر اليانغتسي خلال منتدى الصين العالمي للتنقل أنهم اضطروا إلى تأجيل بدء الإنتاج بسبب اختيار نسبة أكبر من المتوقع من العمال المهاجرين أخذ عطلة قانونية كاملة مدتها تسعة أيام بالإضافة إلى إجازات مدفوعة. وأضافت شركات الطيران أكثر من 2,600 رحلة داخلية إضافية خلال الأسبوع، بينما نشرت السكك الحديدية الصينية 14 قطاراً ليلياً عالي السرعة على محاور رئيسية مثل بكين-غوانغتشو لاستيعاب الطلب الزائد.
في ظل هذا الارتفاع الكبير في حركة النقل المحلية، يجب على المديرين والمسافرين الأجانب أيضاً الانتباه إلى الأوراق المطلوبة لعبور الجمارك. يوفر بوابة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/china/) تسهيلات في معالجة تأشيرات الصين، مع إرشادات خطوة بخطوة، وفحص الوثائق، وخيارات التوصيل إلى الباب، وهو اختصار مهم خاصة عندما تكون مواعيد القنصليات نادرة خلال أسابيع الذروة.
![موجة السفر خلال مهرجان الربيع في الصين تسجل رقماً قياسياً جديداً في يوم واحد]()
بالنسبة للشركات التي تنقل موظفين أجانب أو تستقبل مدراء إقليميين، أبرز هذا الارتفاع فرصاً وتحديات. ارتفعت أسعار الفنادق في المدن الكبرى بنسبة تتراوح بين 35 و60% مقارنة بمستويات فبراير العادية، وتم الإبلاغ عن نقص في سيارات الإيجار في تشنغدو وتشونغتشينغ وشيآن. ومع ذلك، فإن حجم الحركة الهائل يؤكد أيضاً على متانة البنية التحتية للنقل في الصين: حيث عمل مطار بكين داشينغ بنسبة 109% من طاقته التصميمية دون تأخيرات كبيرة، بفضل برنامج تحسين مدرج مزدوج تم تشغيله حديثاً.
تتوقع وزارة النقل 9.5 مليار رحلة ركاب خلال فترة "تشون يون" التي تمتد 40 يوماً (من 2 فبراير إلى 13 مارس). ومع أن معظمها رحلات داخلية، إلا أن جزءاً متزايداً يشمل التنقلات عبر الحدود، خصوصاً بين شنتشن وهونغ كونغ، وبين تشجيانغ واليابان، مما يعني أن مديري التنقل العالمي يجب أن يأخذوا في الاعتبار تأثيرات مثل نقص الفتحات الزمنية وضغط الفنادق على جداول الرحلات القادمة. وتعمل الشركات المتقدمة على إدراج بنود "حظر السفر خلال مهرجان الربيع" في سياسات التعيين، على غرار القيود المعمول بها خلال الأسبوع الذهبي في اليابان.
من الناحية السياسية، تعزز هذه الأرقام القياسية حجة بكين بأن المزيد من التحرير، مثل توسيع قائمة الدول المؤهلة للدخول بدون تأشيرة لمدة 30 يوماً، يمكن استيعابه من خلال البنية التحتية الحالية. واختتمت وزارة النقل بيانها بالتعهد بدمج بوابات الهجرة الإلكترونية مع منصات حجز السكك الحديدية والطيران المدني قبل ذروة عام 2027، وهو إجراء من شأنه تبسيط الرحلات متعددة الوسائط للمقيمين الأجانب والمسافرين التجاريين المتكررين على حد سواء.
وعلى الرغم من ارتباط "تشون يون" تقليدياً بجمع شمل العائلات، إلا أن عام 2026 يمثل أول مرة منذ الجائحة يعود فيها السفر التجاري إلى وتيرته قبل كوفيد. وأفاد مصنعون متعددون الجنسيات في دلتا نهر اليانغتسي خلال منتدى الصين العالمي للتنقل أنهم اضطروا إلى تأجيل بدء الإنتاج بسبب اختيار نسبة أكبر من المتوقع من العمال المهاجرين أخذ عطلة قانونية كاملة مدتها تسعة أيام بالإضافة إلى إجازات مدفوعة. وأضافت شركات الطيران أكثر من 2,600 رحلة داخلية إضافية خلال الأسبوع، بينما نشرت السكك الحديدية الصينية 14 قطاراً ليلياً عالي السرعة على محاور رئيسية مثل بكين-غوانغتشو لاستيعاب الطلب الزائد.
في ظل هذا الارتفاع الكبير في حركة النقل المحلية، يجب على المديرين والمسافرين الأجانب أيضاً الانتباه إلى الأوراق المطلوبة لعبور الجمارك. يوفر بوابة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/china/) تسهيلات في معالجة تأشيرات الصين، مع إرشادات خطوة بخطوة، وفحص الوثائق، وخيارات التوصيل إلى الباب، وهو اختصار مهم خاصة عندما تكون مواعيد القنصليات نادرة خلال أسابيع الذروة.
بالنسبة للشركات التي تنقل موظفين أجانب أو تستقبل مدراء إقليميين، أبرز هذا الارتفاع فرصاً وتحديات. ارتفعت أسعار الفنادق في المدن الكبرى بنسبة تتراوح بين 35 و60% مقارنة بمستويات فبراير العادية، وتم الإبلاغ عن نقص في سيارات الإيجار في تشنغدو وتشونغتشينغ وشيآن. ومع ذلك، فإن حجم الحركة الهائل يؤكد أيضاً على متانة البنية التحتية للنقل في الصين: حيث عمل مطار بكين داشينغ بنسبة 109% من طاقته التصميمية دون تأخيرات كبيرة، بفضل برنامج تحسين مدرج مزدوج تم تشغيله حديثاً.
تتوقع وزارة النقل 9.5 مليار رحلة ركاب خلال فترة "تشون يون" التي تمتد 40 يوماً (من 2 فبراير إلى 13 مارس). ومع أن معظمها رحلات داخلية، إلا أن جزءاً متزايداً يشمل التنقلات عبر الحدود، خصوصاً بين شنتشن وهونغ كونغ، وبين تشجيانغ واليابان، مما يعني أن مديري التنقل العالمي يجب أن يأخذوا في الاعتبار تأثيرات مثل نقص الفتحات الزمنية وضغط الفنادق على جداول الرحلات القادمة. وتعمل الشركات المتقدمة على إدراج بنود "حظر السفر خلال مهرجان الربيع" في سياسات التعيين، على غرار القيود المعمول بها خلال الأسبوع الذهبي في اليابان.
من الناحية السياسية، تعزز هذه الأرقام القياسية حجة بكين بأن المزيد من التحرير، مثل توسيع قائمة الدول المؤهلة للدخول بدون تأشيرة لمدة 30 يوماً، يمكن استيعابه من خلال البنية التحتية الحالية. واختتمت وزارة النقل بيانها بالتعهد بدمج بوابات الهجرة الإلكترونية مع منصات حجز السكك الحديدية والطيران المدني قبل ذروة عام 2027، وهو إجراء من شأنه تبسيط الرحلات متعددة الوسائط للمقيمين الأجانب والمسافرين التجاريين المتكررين على حد سواء.
