سيناتور أمريكي يسعى لإنهاء الدخول بدون تأشيرة للصينيين إلى غوام وجزر ماريانا الشمالية

عبر المحيط الهادئ، قد تعقد السياسة الأمريكية قريبًا طريقًا مختصرًا شائعًا يستخدمه العديد من المسافرين الصينيين من البر الرئيسي للوصول إلى أراضي الولايات المتحدة في غرب المحيط الهادئ. في 19 فبراير، قدم السيناتور ريك سكوت مشروع قانون "سياسة تأشيرة واحدة لأمة واحدة"، الذي يهدف إلى منع مواطني جمهورية الصين الشعبية من دخول غوام أو كومنولث جزر ماريانا الشمالية (CNMI) دون الحصول على تأشيرة أمريكية تقليدية.

يستهدف هذا الإجراء برنامج الإعفاء من التأشيرة لغوام وCNMI، الذي يسمح حاليًا للسياح الصينيين ورجال الأعمال قصيري الأمد بالبقاء حتى 14 يومًا على الرحلات المباشرة — وهي سياسة يُعزى إليها تحفيز الاستثمارات في الفنادق والكازينوهات في سايبان خلال العقد الماضي. يرى سكوت أن الإعفاء يشكل ثغرة أمنية وطنية، متهمًا "الجريمة المنظمة وشبكات الاتجار بالعمالة" باستغلاله.



إذا حظي المشروع بدعم في الكونغرس، سيتعين على مخططي التنقل إعادة توجيه المسافرين للحصول على تأشيرات B-1/B-2 التقليدية من القنصليات الأمريكية في الصين — وهي عملية تعاني من تأخيرات في المواعيد تمتد لأشهر. ويحذر مسؤولو السياحة في CNMI من أن إلغاء الإعفاء قد يقلص عدد الزوار الصينيين السنويين (153,000 متوقع في 2025) بنسبة تصل إلى 80%، مما يهدد آلاف الوظائف في قطاع الضيافة.

للمسافرين والشركات الذين يواجهون فجأة هذا المسار الأطول للحصول على التأشيرة، يمكن لمنصة VisaHQ في الصين (https://www.visahq.com/china/) تسهيل الانتقال إلى معالجة تأشيرات B-1/B-2 الكاملة — من خلال التحقق المسبق من الوثائق، وتأمين أقرب مواعيد مقابلة متاحة، وتتبع جوازات السفر من الباب إلى الباب — مما يقلل من الاضطرابات في حال اختفاء الإعفاء.

ورغم أن تمرير القانون ليس مضمونًا — إذ دافع وزارة الداخلية تاريخيًا عن البرنامج باعتباره حيويًا لاقتصاد الجزر — إلا أن الاقتراح يبرز كيف تستمر التوترات الجيوسياسية في خلق حالة من عدم اليقين في حركة السفر الصيني إلى الخارج. وينبغي على الشركات التي تنظم رحلات تحفيزية أو تعتمد على موظفين متنقلين في سايبان أو غوام متابعة تقدم المشروع والاستعداد بخطط تأشيرات بديلة.