أير لينغوس تكشف عن مجموعة من الرحلات القصيرة الجديدة لموسم الصيف القادم، لتعزيز روابط أيرلندا مع وجهات رئيسية للأعمال والترفيه. اعتبارًا من أوائل مايو، ستطلق الشركة رحلات من دبلن إلى أوسلو (النرويج)، أستورياس/أوفييدو (إسبانيا)، مونبلييه وتور (فرنسا)، وإنفيرنيس (اسكتلندا). كما سيحصل مطار كورك على رحلات مباشرة إلى نيس (فرنسا) وسانتياغو دي كومبوستيلا (إسبانيا)، بينما تتحول رحلة كورك-براغ الموسمية من العام الماضي إلى خدمة على مدار السنة. تبدأ أسعار التذاكر باتجاه واحد من 63.75 يورو.
هذا التوسع يلبي الطلب المتراكم ويتوقع رفع الحد الأقصى لعدد المسافرين في مطار دبلن البالغ 32 مليون مسافر في وقت لاحق من هذا العام. بالنسبة لمديري السفر في الشركات، توفر المسارات الجديدة خيارات مباشرة جديدة إلى مراكز الطاقة النرويجية، ومجمعات العلوم الحياتية الفرنسية، وشركات التكنولوجيا الاسكتلندية، مما يقلل الاعتماد على الرحلات المتصلة عبر لندن. كما يمكن لفرق الموارد البشرية التي تنقل موظفين إلى غالواي، ليمريك أو كورك التخطيط لرحلات نهاية الأسبوع عبر المطارات الإقليمية بدلاً من دبلن.
![شركة إير لينغوس تضيف سبع وجهات جديدة في أوروبا من دبلن وكورك، لتعزيز شبكة الرحلات الصيفية لعام 2026]()
للمسافرين الذين يتساءلون عن الحاجة إلى تأشيرة، تجديد جواز السفر أو تصريح ETIAS القادم لأي من هذه الوجهات، يوفر بوابة VisaHQ في أيرلندا تجربة سلسة. تقدم المنصة متطلبات الدخول الفورية للنرويج، إسبانيا، فرنسا، المملكة المتحدة والعديد من الدول الأخرى، كما يمكنها ترتيب معالجة سريعة للوثائق، مما يوفر على مديري السفر في الشركات والمسافرين الترفيهيين عناء اللحظات الأخيرة.
أعلنت أير لينغوس أن زيادة السعة ممكنة بفضل استلام طائرتين إضافيتين من طراز إيرباص A321LR ومرونة قواعد الطاقم التي تم الاتفاق عليها مع النقابات في الخريف الماضي. رحبت هيئة السياحة في أيرلندا بالإعلان، متوقعة إنفاقًا إضافيًا بقيمة 45 مليون يورو من الزوار. في المقابل، انتقدت مجموعات بيئية غياب إجراءات تعويض الكربون المقابلة ودعت إلى بدائل بالقطار حيثما أمكن.
نصيحة لسياسات السفر: على المؤسسات تحديث اتفاقيات شركات الطيران المفضلة وميزانيات المصروفات اليومية؛ حيث أن أسعار الرحلات الجديدة إلى أوسلو في ذروة الصيف أقل بنسبة 25% مقارنة بالمسارات المماثلة عبر كوبنهاغن أو أمستردام، وفقًا لبيانات أنظمة التوزيع العالمية (GDS).
هذا التوسع يلبي الطلب المتراكم ويتوقع رفع الحد الأقصى لعدد المسافرين في مطار دبلن البالغ 32 مليون مسافر في وقت لاحق من هذا العام. بالنسبة لمديري السفر في الشركات، توفر المسارات الجديدة خيارات مباشرة جديدة إلى مراكز الطاقة النرويجية، ومجمعات العلوم الحياتية الفرنسية، وشركات التكنولوجيا الاسكتلندية، مما يقلل الاعتماد على الرحلات المتصلة عبر لندن. كما يمكن لفرق الموارد البشرية التي تنقل موظفين إلى غالواي، ليمريك أو كورك التخطيط لرحلات نهاية الأسبوع عبر المطارات الإقليمية بدلاً من دبلن.
للمسافرين الذين يتساءلون عن الحاجة إلى تأشيرة، تجديد جواز السفر أو تصريح ETIAS القادم لأي من هذه الوجهات، يوفر بوابة VisaHQ في أيرلندا تجربة سلسة. تقدم المنصة متطلبات الدخول الفورية للنرويج، إسبانيا، فرنسا، المملكة المتحدة والعديد من الدول الأخرى، كما يمكنها ترتيب معالجة سريعة للوثائق، مما يوفر على مديري السفر في الشركات والمسافرين الترفيهيين عناء اللحظات الأخيرة.
أعلنت أير لينغوس أن زيادة السعة ممكنة بفضل استلام طائرتين إضافيتين من طراز إيرباص A321LR ومرونة قواعد الطاقم التي تم الاتفاق عليها مع النقابات في الخريف الماضي. رحبت هيئة السياحة في أيرلندا بالإعلان، متوقعة إنفاقًا إضافيًا بقيمة 45 مليون يورو من الزوار. في المقابل، انتقدت مجموعات بيئية غياب إجراءات تعويض الكربون المقابلة ودعت إلى بدائل بالقطار حيثما أمكن.
نصيحة لسياسات السفر: على المؤسسات تحديث اتفاقيات شركات الطيران المفضلة وميزانيات المصروفات اليومية؛ حيث أن أسعار الرحلات الجديدة إلى أوسلو في ذروة الصيف أقل بنسبة 25% مقارنة بالمسارات المماثلة عبر كوبنهاغن أو أمستردام، وفقًا لبيانات أنظمة التوزيع العالمية (GDS).
