أكدت شركة طيران شيامن الصينية استئناف رحلاتها المباشرة مرتين أسبوعياً بين مطار كوانزو جينجيانغ الدولي في مقاطعة فوجيان ومطار ماكتان-سيبو الدولي في سيبو ابتداءً من 29 مارس 2026. جاء هذا القرار، الذي أعلن في 14 فبراير، بعد مشاورات ثنائية أسفرت عن الحصول على حقوق مرور إضافية ودعم في خدمات الأرض استعداداً لجدول الصيف.
يعيد هذا الخط الجوي ربط مركز تصنيع رئيسي للأحذية والمنسوجات ومنتجات الحجر بمركز التجارة في منطقة فيساياس بالفلبين، مما يسهل زيارات سلاسل التوريد للشركات التي كانت تعتمد سابقاً على رحلات توقف واحدة عبر شيامن أو مانيلا. ستُشغل الرحلات أيام الثلاثاء والسبت بطائرات بوينغ 737-800 مجهزة بثمانية مقاعد درجة رجال الأعمال و162 مقعداً في الدرجة الاقتصادية، مع مدة رحلة تقارب ثلاث ساعات.
رحب الرئيس الفلبيني فرديناند ماركوس جونيور بهذه الخطوة، واصفاً إياها بأنها "فصل جديد في تبادل العلاقات بين الشعوب". وأكدت السفارة الصينية في مانيلا أن الشركة تخطط لزيادة عدد الرحلات على خط شيامن-مانيلا الحالي، استجابة للطلب المتزايد بعد أن منحت الفلبين دخولاً بدون تأشيرة لمدة تصل إلى 14 يوماً للسياح ورجال الأعمال الصينيين في يناير.
![شركة طيران شيامن تعيد تشغيل الرحلات المباشرة بين كوانزو وسيبو في 29 مارس، لتعزيز الروابط بين الصين والفلبين]()
للمسافرين الراغبين في الاستفادة من هذا الاتصال المعاد تفعيله والذين يحتاجون إلى ترتيب وثائق السفر، يمكنهم الاعتماد على VisaHQ لتسهيل إجراءات التأشيرة بدون عناء. يوفر الموقع الإلكتروني للشركة متطلبات التأشيرة في الوقت الفعلي، وتعامل آمن مع الوثائق، ودعماً متخصصاً لتأشيرات الصين والفلبين، مما يساعد المسافرين على تجنب المفاجآت في اللحظات الأخيرة؛ للمزيد زوروا https://www.visahq.com/china/
بالنسبة لمديري التنقل، يختصر الخط المباشر وقت السفر بين تجمعات التصدير في كوانزو ومرافق التعهيد وإصلاح السفن والإلكترونيات في سيبو. كما يوفر مركزاً بديلاً للسفر إلى مينداناو، حيث تشارك عدة شركات صينية مملوكة للدولة في مشاريع بنية تحتية. وينبغي للمسافرين من رجال الأعمال ملاحظة أن الإقامة بدون تأشيرة لمدة 30 يوماً التي تمنحها الصين لمواطني الفلبين غير متوفرة بعد؛ إذ لا تزال الفلبين تطلب تأشيرات للمسافرين إلا إذا كانوا في ترانزيت خلال 24 ساعة في مكان آخر.
من المتوقع أن تستفيد شحنات البضائع في أمتعة الطائرات، التي تقدر بحوالي خمسة أطنان لكل رحلة، من هذه الخدمة، خصوصاً شحنات التجارة الإلكترونية التي تنقل إلكترونيات عالية القيمة وعينات أزياء حساسة للوقت. وينصح وكلاء الشحن بحجز الحصص مبكراً، حيث تسجل هذه الرحلات معدلات تحميل تتجاوز 80% خلال أشهر الذروة التصديرية.
يعيد هذا الخط الجوي ربط مركز تصنيع رئيسي للأحذية والمنسوجات ومنتجات الحجر بمركز التجارة في منطقة فيساياس بالفلبين، مما يسهل زيارات سلاسل التوريد للشركات التي كانت تعتمد سابقاً على رحلات توقف واحدة عبر شيامن أو مانيلا. ستُشغل الرحلات أيام الثلاثاء والسبت بطائرات بوينغ 737-800 مجهزة بثمانية مقاعد درجة رجال الأعمال و162 مقعداً في الدرجة الاقتصادية، مع مدة رحلة تقارب ثلاث ساعات.
رحب الرئيس الفلبيني فرديناند ماركوس جونيور بهذه الخطوة، واصفاً إياها بأنها "فصل جديد في تبادل العلاقات بين الشعوب". وأكدت السفارة الصينية في مانيلا أن الشركة تخطط لزيادة عدد الرحلات على خط شيامن-مانيلا الحالي، استجابة للطلب المتزايد بعد أن منحت الفلبين دخولاً بدون تأشيرة لمدة تصل إلى 14 يوماً للسياح ورجال الأعمال الصينيين في يناير.
للمسافرين الراغبين في الاستفادة من هذا الاتصال المعاد تفعيله والذين يحتاجون إلى ترتيب وثائق السفر، يمكنهم الاعتماد على VisaHQ لتسهيل إجراءات التأشيرة بدون عناء. يوفر الموقع الإلكتروني للشركة متطلبات التأشيرة في الوقت الفعلي، وتعامل آمن مع الوثائق، ودعماً متخصصاً لتأشيرات الصين والفلبين، مما يساعد المسافرين على تجنب المفاجآت في اللحظات الأخيرة؛ للمزيد زوروا https://www.visahq.com/china/
بالنسبة لمديري التنقل، يختصر الخط المباشر وقت السفر بين تجمعات التصدير في كوانزو ومرافق التعهيد وإصلاح السفن والإلكترونيات في سيبو. كما يوفر مركزاً بديلاً للسفر إلى مينداناو، حيث تشارك عدة شركات صينية مملوكة للدولة في مشاريع بنية تحتية. وينبغي للمسافرين من رجال الأعمال ملاحظة أن الإقامة بدون تأشيرة لمدة 30 يوماً التي تمنحها الصين لمواطني الفلبين غير متوفرة بعد؛ إذ لا تزال الفلبين تطلب تأشيرات للمسافرين إلا إذا كانوا في ترانزيت خلال 24 ساعة في مكان آخر.
من المتوقع أن تستفيد شحنات البضائع في أمتعة الطائرات، التي تقدر بحوالي خمسة أطنان لكل رحلة، من هذه الخدمة، خصوصاً شحنات التجارة الإلكترونية التي تنقل إلكترونيات عالية القيمة وعينات أزياء حساسة للوقت. وينصح وكلاء الشحن بحجز الحصص مبكراً، حيث تسجل هذه الرحلات معدلات تحميل تتجاوز 80% خلال أشهر الذروة التصديرية.
