
أصدرت مجلس المطارات الدولي في أوروبا (ACI EUROPE)، وشركات الطيران الأوروبية (A4E)، ورابطة النقل الجوي الدولية (IATA) رسالة مشتركة تحذر من استمرار المشاكل التقنية في نظام الدخول/الخروج الجديد لمنطقة شنغن (EES)، مما يؤدي إلى طوابير انتظار تصل إلى ساعتين للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي، وتأخير قد يصل إلى أربع ساعات خلال شهري يوليو وأغسطس ما لم توافق المفوضية الأوروبية على منح مرونة أكبر.
تأتي هذه الدعوة، التي صدرت في 11 فبراير وتم توزيعها على السلطات الوطنية خلال عطلة نهاية الأسبوع، ذات أهمية خاصة لسويسرا، حيث شهدت مطارات زيورخ وجنيف وبازل ارتفاعاً في أوقات الانتظار منذ أن أصبح التسجيل البيومتري إلزامياً لـ 35% من القادمين من دول ثالثة.
يمكن للمسافرين الراغبين في تقليل الاضطرابات التأكد من أن وثائقهم كاملة وصحيحة قبل الوصول إلى المطار. يتيح موقع VisaHQ الخاص بسويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) للأفراد وفرق التنقل المؤسسي التحقق من متطلبات التأشيرة، وإكمال الطلبات الرقمية، وترتيب تقديمها عبر البريد في مكان واحد، مما يوفر وقتاً ثميناً في إجراءات الحدود ويقلل من خطر تفاقم التأخيرات بسبب نقص الوثائق.
تشير الهيئات الجوية إلى ثلاث نقاط ضغط رئيسية: نقص حاد في عدد الموظفين عند نقاط الحدود، أعطال في برمجيات البوابات الإلكترونية في بعض الدول الأعضاء، وبطء في اعتماد تطبيق فرونتكس للتسجيل المسبق الذي كان من المفترض أن يسهل عملية التسجيل لأول مرة. بدأت سويسرا تطبيق نظام EES بشكل تدريجي في أكتوبر 2025، وتحقق هدف 35% فقط من خلال تحويل موظفين من الجمارك والأمن إلى أكشاك الهجرة خلال فترات الذروة في العطلات الرسمية، وهو حل مؤقت تعتبره نقابات الشرطة المحلية غير مستدام لفصل الصيف.
إذا رفضت بروكسل طلب تعليق جزئي لحصص نظام EES، تخشى شركات الطيران من اضطرارها إلى تمديد جداول الرحلات، وإعادة تنظيم موجات التوصيل، وربما تحديد حصص شركات السياحة في تواريخ العطلات الرئيسية. وقد أخبرت الخطوط الجوية السويسرية الدولية عملاءها من الشركات بأنها قد تضيف "فترات احتياطية في شنغن" تتراوح بين 20 و30 دقيقة في أيام الذروة، وهو تغيير سيؤثر على اتصالات مركز زيورخ الضيقة التي تستخدمها فرق التنقل العالمية لتوجيه الكفاءات إلى آسيا وأمريكا الشمالية.
يقترح القطاع على المفوضية السماح للدول بتعليق الالتزام بالتقاط البيانات البيومترية في أيام معينة عندما يقل عدد موظفي الحدود عن النسب المتفق عليها، أو عندما تتجاوز أعطال البوابات الإلكترونية 30 دقيقة. كما يدعو إلى حملة توعية إعلامية لتذكير المسافرين بضرورة إزالة الكمامات والقفازات والقبعات، وتحميل تطبيق فرونتكس مسبقاً. ويؤكد المكتب الفدرالي للجمارك وحماية الحدود في برن دعمه لهذا الطلب ويعمل مع فرنسا وألمانيا المجاورتين على خطط طوارئ مشتركة لمطاري جنيف وبازل يوروأيربورت، اللذين يمتدان عبر الحدود الوطنية.
الرسالة واضحة لمديري التنقل: السفر الصيفي من وإلى وعبر سويسرا سيتطلب فترات انتظار أطول للاتصالات، وتثقيفاً استباقياً للمسافرين، وربما إعادة توجيه الموظفين ذوي القيمة العالية إلى رحلات داخل شنغن حيث لا تنطبق فحوصات نظام EES. وينبغي على الشركات التي تدير برامج تدوير قصيرة الأمد مراجعة مواعيد بدء العمل لتجنب فقدان فرص الانضمام إذا ازدادت طوابير الحدود.
تأتي هذه الدعوة، التي صدرت في 11 فبراير وتم توزيعها على السلطات الوطنية خلال عطلة نهاية الأسبوع، ذات أهمية خاصة لسويسرا، حيث شهدت مطارات زيورخ وجنيف وبازل ارتفاعاً في أوقات الانتظار منذ أن أصبح التسجيل البيومتري إلزامياً لـ 35% من القادمين من دول ثالثة.
يمكن للمسافرين الراغبين في تقليل الاضطرابات التأكد من أن وثائقهم كاملة وصحيحة قبل الوصول إلى المطار. يتيح موقع VisaHQ الخاص بسويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/) للأفراد وفرق التنقل المؤسسي التحقق من متطلبات التأشيرة، وإكمال الطلبات الرقمية، وترتيب تقديمها عبر البريد في مكان واحد، مما يوفر وقتاً ثميناً في إجراءات الحدود ويقلل من خطر تفاقم التأخيرات بسبب نقص الوثائق.
تشير الهيئات الجوية إلى ثلاث نقاط ضغط رئيسية: نقص حاد في عدد الموظفين عند نقاط الحدود، أعطال في برمجيات البوابات الإلكترونية في بعض الدول الأعضاء، وبطء في اعتماد تطبيق فرونتكس للتسجيل المسبق الذي كان من المفترض أن يسهل عملية التسجيل لأول مرة. بدأت سويسرا تطبيق نظام EES بشكل تدريجي في أكتوبر 2025، وتحقق هدف 35% فقط من خلال تحويل موظفين من الجمارك والأمن إلى أكشاك الهجرة خلال فترات الذروة في العطلات الرسمية، وهو حل مؤقت تعتبره نقابات الشرطة المحلية غير مستدام لفصل الصيف.
إذا رفضت بروكسل طلب تعليق جزئي لحصص نظام EES، تخشى شركات الطيران من اضطرارها إلى تمديد جداول الرحلات، وإعادة تنظيم موجات التوصيل، وربما تحديد حصص شركات السياحة في تواريخ العطلات الرئيسية. وقد أخبرت الخطوط الجوية السويسرية الدولية عملاءها من الشركات بأنها قد تضيف "فترات احتياطية في شنغن" تتراوح بين 20 و30 دقيقة في أيام الذروة، وهو تغيير سيؤثر على اتصالات مركز زيورخ الضيقة التي تستخدمها فرق التنقل العالمية لتوجيه الكفاءات إلى آسيا وأمريكا الشمالية.
يقترح القطاع على المفوضية السماح للدول بتعليق الالتزام بالتقاط البيانات البيومترية في أيام معينة عندما يقل عدد موظفي الحدود عن النسب المتفق عليها، أو عندما تتجاوز أعطال البوابات الإلكترونية 30 دقيقة. كما يدعو إلى حملة توعية إعلامية لتذكير المسافرين بضرورة إزالة الكمامات والقفازات والقبعات، وتحميل تطبيق فرونتكس مسبقاً. ويؤكد المكتب الفدرالي للجمارك وحماية الحدود في برن دعمه لهذا الطلب ويعمل مع فرنسا وألمانيا المجاورتين على خطط طوارئ مشتركة لمطاري جنيف وبازل يوروأيربورت، اللذين يمتدان عبر الحدود الوطنية.
الرسالة واضحة لمديري التنقل: السفر الصيفي من وإلى وعبر سويسرا سيتطلب فترات انتظار أطول للاتصالات، وتثقيفاً استباقياً للمسافرين، وربما إعادة توجيه الموظفين ذوي القيمة العالية إلى رحلات داخل شنغن حيث لا تنطبق فحوصات نظام EES. وينبغي على الشركات التي تدير برامج تدوير قصيرة الأمد مراجعة مواعيد بدء العمل لتجنب فقدان فرص الانضمام إذا ازدادت طوابير الحدود.










