استيقظت المطارات الأمريكية في 14 فبراير على شعور مقلق بالتكرار: فقد تم إغلاق جزء من وزارة الأمن الداخلي (DHS) للمرة الثانية خلال أسبوعين بعد فشل الكونغرس في الموافقة على مشروع قانون الاعتمادات الجديد. بينما يمكن لموظفي الجمارك وحماية الحدود (CBP) والهجرة والجمارك (ICE) وخدمات المواطنة والهجرة (USCIS) الاستمرار في العمل بفضل إيرادات الرسوم والتمويل متعدد السنوات، تعتمد إدارة أمن النقل (TSA) بشكل شبه كامل على الاعتمادات السنوية. وقد تم إبلاغ حوالي 55,000 من موظفي الفحص في الخطوط الأمامية – أي 95% من القوة العاملة – بأنهم "ضروريون" ويجب عليهم الحضور للعمل رغم توقف صرف الرواتب.
تقول مجموعات الصناعة إن التوقيت لا يمكن أن يكون أسوأ. حركة السفر خلال عطلة الربيع تتزايد بالفعل، والسعة المحلية أعلى بنسبة 7% مقارنة بالعام الماضي. وتُظهر التجربة من الإغلاق القياسي الذي استمر 35 يومًا في 2019 أنه بمجرد أن تتجاوز فترة عدم الدفع سبعة إلى عشرة أيام، ترتفع حالات الغياب غير المبررة بشكل حاد مع بحث الموظفين عن وظائف أخرى أو عدم قدرتهم على تحمل تكاليف التنقل. وإذا حدث ذلك، فقد تتجاوز أوقات الانتظار في نقاط التفتيش الأمنية في المحاور الكبرى مثل أتلانتا ودنفر ودالاس/فورت وورث 90 دقيقة بسهولة، مما يؤدي إلى تأخيرات متتالية لشركات الطيران وفقدان الرحلات للركاب من رجال الأعمال.
تسارع المطارات للحفاظ على سير العمل. العديد منها يعيد مدراء لديهم شهادات فحص سابقة إلى الخطوط الأمامية ويقدم وجبات مجانية أو مواقف سيارات لموظفي TSA. بدأت شركات الطيران في إلغاء رسوم تغيير الرحلات في نفس اليوم للركاب الذين يتأخرون بسبب طوابير نقاط التفتيش. ينصح مديرو السفر المسافرين من الشركات بالوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة والحفاظ على مرونة في جداول الرحلات.
![موظفو إدارة أمن النقل يعملون دون أجر بسبب توقف تمويل وزارة الأمن الداخلي، مما يثير احتمالية تأخيرات في المطارات]()
تذكير سريع: الحفاظ على وثائق السفر منظمة لا يقل أهمية عن تخصيص وقت إضافي عند نقاط التفتيش الأمنية. يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/united-states/) مساعدة المسافرين وفرق التنقل في تأمين التأشيرات وجوازات السفر وغيرها من الأوراق المطلوبة بكفاءة، ليكون المفاجأة الوحيدة في الطريق هي طول طابور TSA وليس مشكلة غير متوقعة في الوثائق.
وراء هذا الصراع السياسي تكمن خلافات في السياسات. يصر الديمقراطيون في مجلس الشيوخ على أن يتضمن أي قانون تمويل لوزارة الأمن الداخلي ضوابط جديدة على عمليات ICE وCBP بعد إطلاق نار مثير للجدل في مينيابوليس. ويرد الجمهوريون بأن الإصلاحات التشغيلية يجب أن تكون ضمن تشريعات تفويضية وليس في قانون تمويل مؤقت. ومع دخول النواب في عطلة لمدة عشرة أيام بمناسبة يوم الرؤساء، من المرجح أن يستمر الإغلاق – وعدم اليقين للمسافرين – حتى 24 فبراير على الأقل.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، المهمة العاجلة هي التخطيط للطوارئ: نصح الموظفين المتنقلين بالتسجيل في TSA PreCheck أو CLEAR إذا لم يفعلوا ذلك بعد، حجز رحلات مبكرة خلال اليوم لإتاحة خيارات إعادة الحجز، وبناء فترات زمنية أطول للربط بين الرحلات الدولية. وإذا استمر الجمود وتكدست طوابير الأمن، قد تضطر الشركات إلى تحويل بعض الاجتماعات إلى صيغة افتراضية أو إعادة توجيه الرحلات عبر مطارات ثانوية أصغر تشعر بنقص الموظفين بشكل أقل حدة.
تقول مجموعات الصناعة إن التوقيت لا يمكن أن يكون أسوأ. حركة السفر خلال عطلة الربيع تتزايد بالفعل، والسعة المحلية أعلى بنسبة 7% مقارنة بالعام الماضي. وتُظهر التجربة من الإغلاق القياسي الذي استمر 35 يومًا في 2019 أنه بمجرد أن تتجاوز فترة عدم الدفع سبعة إلى عشرة أيام، ترتفع حالات الغياب غير المبررة بشكل حاد مع بحث الموظفين عن وظائف أخرى أو عدم قدرتهم على تحمل تكاليف التنقل. وإذا حدث ذلك، فقد تتجاوز أوقات الانتظار في نقاط التفتيش الأمنية في المحاور الكبرى مثل أتلانتا ودنفر ودالاس/فورت وورث 90 دقيقة بسهولة، مما يؤدي إلى تأخيرات متتالية لشركات الطيران وفقدان الرحلات للركاب من رجال الأعمال.
تسارع المطارات للحفاظ على سير العمل. العديد منها يعيد مدراء لديهم شهادات فحص سابقة إلى الخطوط الأمامية ويقدم وجبات مجانية أو مواقف سيارات لموظفي TSA. بدأت شركات الطيران في إلغاء رسوم تغيير الرحلات في نفس اليوم للركاب الذين يتأخرون بسبب طوابير نقاط التفتيش. ينصح مديرو السفر المسافرين من الشركات بالوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة والحفاظ على مرونة في جداول الرحلات.
تذكير سريع: الحفاظ على وثائق السفر منظمة لا يقل أهمية عن تخصيص وقت إضافي عند نقاط التفتيش الأمنية. يمكن لمنصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/united-states/) مساعدة المسافرين وفرق التنقل في تأمين التأشيرات وجوازات السفر وغيرها من الأوراق المطلوبة بكفاءة، ليكون المفاجأة الوحيدة في الطريق هي طول طابور TSA وليس مشكلة غير متوقعة في الوثائق.
وراء هذا الصراع السياسي تكمن خلافات في السياسات. يصر الديمقراطيون في مجلس الشيوخ على أن يتضمن أي قانون تمويل لوزارة الأمن الداخلي ضوابط جديدة على عمليات ICE وCBP بعد إطلاق نار مثير للجدل في مينيابوليس. ويرد الجمهوريون بأن الإصلاحات التشغيلية يجب أن تكون ضمن تشريعات تفويضية وليس في قانون تمويل مؤقت. ومع دخول النواب في عطلة لمدة عشرة أيام بمناسبة يوم الرؤساء، من المرجح أن يستمر الإغلاق – وعدم اليقين للمسافرين – حتى 24 فبراير على الأقل.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، المهمة العاجلة هي التخطيط للطوارئ: نصح الموظفين المتنقلين بالتسجيل في TSA PreCheck أو CLEAR إذا لم يفعلوا ذلك بعد، حجز رحلات مبكرة خلال اليوم لإتاحة خيارات إعادة الحجز، وبناء فترات زمنية أطول للربط بين الرحلات الدولية. وإذا استمر الجمود وتكدست طوابير الأمن، قد تضطر الشركات إلى تحويل بعض الاجتماعات إلى صيغة افتراضية أو إعادة توجيه الرحلات عبر مطارات ثانوية أصغر تشعر بنقص الموظفين بشكل أقل حدة.
