مطار مارينغا الإقليمي، الذي يُعد مركزًا ثانويًا سريع النمو في جنوب البرازيل، قام بتركيب ثلاث بوابات إلكترونية ذاتية للصعود على متن الطائرات (بوابات إلكترونية) ستدخل الخدمة في 16 فبراير. العقد السنوي بقيمة 529 ألف ريال برازيلي مع المورد المحلي ديجيكون يشمل المعدات والصيانة وتدريب الموظفين، ومن المتوقع أن يقلل أوقات الانتظار قبل نقاط التفتيش الأمنية بنسبة تصل إلى 60%.
بوابتان إلكترونيتان عاديّتان وبوابة واحدة مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة ستقوم بمسح بطاقات الصعود ذات الرموز الشريطية تلقائيًا والتحقق من بيانات الركاب مقابل نظام مراقبة المغادرين قبل السماح لهم بالوصول إلى نقطة التفتيش الأمنية. التقنية مشابهة لتلك المستخدمة في مطارات ساو باولو وريو، لكنها الأولى من نوعها في ولاية بارانا.
المسافرون العابرون عبر مارينغا الذين يحتاجون بعد إلى ترتيب تأشيرات برازيلية أو تجديد وثائق السفر يمكنهم تسريع العملية قبل الوصول إلى طابور البوابات الإلكترونية. تقدم شركة فيزا إتش كيو المتخصصة عبر الإنترنت دعمًا خطوة بخطوة لطلبات التأشيرة، وتحديثات حالة فورية، وخيارات توصيل آمنة للمسافرين إلى البرازيل—التفاصيل متاحة على https://www.visahq.com/brazil/ التوافق بين تسهيل الإجراءات الورقية وأتمتة المطار الجديدة يتيح للركاب تجربة سفر سلسة وخالية من العوائق.
![مطار مارينغا يصبح أول مطار في بارانا يعتمد بوابات إلكترونية]()
قال المشرف على المطار غوستافو فييرا إن المشروع جزء من خطة تحديث أوسع تتوقع تضاعف حركة الركاب إلى 1.6 مليون بحلول عام 2035. ستغذي بيانات التدفق الآلي لوحة تحكم تحليلات جديدة في المطار، مما يسمح للإدارة بتحسين جداول عمل الموظفين وساعات تشغيل المحلات التجارية بناءً على الطلب الفعلي—معلومات قيمة لشركات الطيران التي تخطط لعمليات مستقبلية في المنطقة الغنية بالزراعة والصناعة.
بالنسبة لبرامج التنقل العالمية، يعني هذا التقدم تسريع التنقلات الداخلية للموظفين الذين يمرون عبر مارينغا إلى مدن المصانع في الداخل. كما يشير إلى تسارع اعتماد التكنولوجيا في مطارات البرازيل متوسطة الحجم، وهو أمر يجب على مقدمي خدمات المغتربين مراقبته عند تقديم المشورة بشأن مسارات الانتقال.
يشير محللو الطيران المدني إلى أن الاستثمار الرأسمالي المتواضع وتوفير 20% مقارنة بسقف العطاء يظهر نموذج تكلفة يمكن تكراره في بلديات أخرى، مما قد يفتح موجة وطنية من نشر البوابات الإلكترونية لتخفيف الاختناقات قبل قمة COP30 في 2027.
بوابتان إلكترونيتان عاديّتان وبوابة واحدة مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة ستقوم بمسح بطاقات الصعود ذات الرموز الشريطية تلقائيًا والتحقق من بيانات الركاب مقابل نظام مراقبة المغادرين قبل السماح لهم بالوصول إلى نقطة التفتيش الأمنية. التقنية مشابهة لتلك المستخدمة في مطارات ساو باولو وريو، لكنها الأولى من نوعها في ولاية بارانا.
المسافرون العابرون عبر مارينغا الذين يحتاجون بعد إلى ترتيب تأشيرات برازيلية أو تجديد وثائق السفر يمكنهم تسريع العملية قبل الوصول إلى طابور البوابات الإلكترونية. تقدم شركة فيزا إتش كيو المتخصصة عبر الإنترنت دعمًا خطوة بخطوة لطلبات التأشيرة، وتحديثات حالة فورية، وخيارات توصيل آمنة للمسافرين إلى البرازيل—التفاصيل متاحة على https://www.visahq.com/brazil/ التوافق بين تسهيل الإجراءات الورقية وأتمتة المطار الجديدة يتيح للركاب تجربة سفر سلسة وخالية من العوائق.
قال المشرف على المطار غوستافو فييرا إن المشروع جزء من خطة تحديث أوسع تتوقع تضاعف حركة الركاب إلى 1.6 مليون بحلول عام 2035. ستغذي بيانات التدفق الآلي لوحة تحكم تحليلات جديدة في المطار، مما يسمح للإدارة بتحسين جداول عمل الموظفين وساعات تشغيل المحلات التجارية بناءً على الطلب الفعلي—معلومات قيمة لشركات الطيران التي تخطط لعمليات مستقبلية في المنطقة الغنية بالزراعة والصناعة.
بالنسبة لبرامج التنقل العالمية، يعني هذا التقدم تسريع التنقلات الداخلية للموظفين الذين يمرون عبر مارينغا إلى مدن المصانع في الداخل. كما يشير إلى تسارع اعتماد التكنولوجيا في مطارات البرازيل متوسطة الحجم، وهو أمر يجب على مقدمي خدمات المغتربين مراقبته عند تقديم المشورة بشأن مسارات الانتقال.
يشير محللو الطيران المدني إلى أن الاستثمار الرأسمالي المتواضع وتوفير 20% مقارنة بسقف العطاء يظهر نموذج تكلفة يمكن تكراره في بلديات أخرى، مما قد يفتح موجة وطنية من نشر البوابات الإلكترونية لتخفيف الاختناقات قبل قمة COP30 في 2027.
