أصدرت شركة فلاي دبي للطيران منخفض التكلفة نشرة تشغيلية تؤكد نقل جميع رحلات دبي–الرياض من المبنى رقم 3 إلى المبنى الجديد رقم 5 في مطار الملك خالد الدولي (RUH) اعتبارًا من 25 فبراير 2026. وجاء في الإشعار، الذي نُشر في 13 فبراير الساعة 14:31 بتوقيت الخليج، أن الرحلتين FZ 849/850 ستكونان أولى الرحلات التي تستخدم المبنى الجديد، بينما ستكون الرحلتان FZ 843/844 آخر الرحلات التي تغادر من المبنى القديم في ذلك اليوم. (flydubai.com)
يستوعب المبنى رقم 5 نحو 12 مليون مسافر سنويًا، ويضم بوابات بيومترية، و30 كشكًا للخدمة الذاتية، ورصيفًا مخصصًا لشركات الطيران منخفضة التكلفة، تماشيًا مع رؤية السعودية 2030 التي تهدف إلى استيعاب 330 مليون مسافر سنويًا. وتوفر هذه الخطوة لفلاي دبي بوابات إضافية خلال ذروة رحلات المغادرة المسائية في الرياض، كما تحسن أوقات الترانزيت للركاب الذين ينتقلون إلى خدمات الربط بين السعودية وفلاي دبي.
ينصح المسافرون بالتأكد من صلاحية وثائق الدخول إلى السعودية أو الإمارات قبل حجز الرحلات. توفر منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) تسهيلًا في الإجراءات من خلال عرض متطلبات التأشيرة الحالية، ودعم التقديم الرقمي، وخدمات التوصيل، بالإضافة إلى إعلام فرق السفر بالشركات بأي تغييرات تنظيمية، مما يقلل من المفاجآت في اللحظات الأخيرة عند تغيير المسارات أو المباني.
![فلاي دبي تنقل عملياتها في الرياض إلى المبنى رقم 5 الجديد اعتبارًا من 25 فبراير]()
بالنسبة للشركات العاملة في الإمارات، فإن هذا التغيير له تأثير عملي مهم: ستتغير أوقات التنقل داخل مطار الرياض، ويحتاج مزودو النقل الأرضي إلى تصاريح دخول جديدة، ويجب تحديث أنظمة العناية بالمسافرين بمعلومات المبنى الجديد في تطبيقات تتبع الرحلات.
يمكن للموظفين ذوي الإعاقات الحركية الاستفادة من تقليل مسافات المشي بفضل التصميم المدمج للمبنى رقم 5، لكن ركاب الدرجة المميزة سيفقدون إمكانية استخدام صالات كبار الشخصيات المشتركة حتى افتتاح صالة شريك طيران الإمارات في وقت لاحق من العام.
على شحنات البضائع التي تستخدم مساحة التخزين في بطن طائرات فلاي دبي الانتباه إلى بوابة التسليم الجديدة، بينما يجب على مديري السفر تنبيه الموظفين إلى أن لافتات نقاط الالتقاء القديمة في الرياض قد تشير إلى المبنى رقم 3 لعدة أسابيع.
يشير هذا التغيير أيضًا إلى تصاعد المنافسة على خط دبي–الرياض مع استعداد ذراع السعودية للطيران منخفض التكلفة "فلاي أديال" لدخول السوق؛ ويُتوقع أن يساعد موقع فلاي دبي في المبنى المخصص لشركات الطيران منخفضة التكلفة في الحفاظ على حصتها السوقية.
يستوعب المبنى رقم 5 نحو 12 مليون مسافر سنويًا، ويضم بوابات بيومترية، و30 كشكًا للخدمة الذاتية، ورصيفًا مخصصًا لشركات الطيران منخفضة التكلفة، تماشيًا مع رؤية السعودية 2030 التي تهدف إلى استيعاب 330 مليون مسافر سنويًا. وتوفر هذه الخطوة لفلاي دبي بوابات إضافية خلال ذروة رحلات المغادرة المسائية في الرياض، كما تحسن أوقات الترانزيت للركاب الذين ينتقلون إلى خدمات الربط بين السعودية وفلاي دبي.
ينصح المسافرون بالتأكد من صلاحية وثائق الدخول إلى السعودية أو الإمارات قبل حجز الرحلات. توفر منصة VisaHQ الإلكترونية (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/) تسهيلًا في الإجراءات من خلال عرض متطلبات التأشيرة الحالية، ودعم التقديم الرقمي، وخدمات التوصيل، بالإضافة إلى إعلام فرق السفر بالشركات بأي تغييرات تنظيمية، مما يقلل من المفاجآت في اللحظات الأخيرة عند تغيير المسارات أو المباني.
بالنسبة للشركات العاملة في الإمارات، فإن هذا التغيير له تأثير عملي مهم: ستتغير أوقات التنقل داخل مطار الرياض، ويحتاج مزودو النقل الأرضي إلى تصاريح دخول جديدة، ويجب تحديث أنظمة العناية بالمسافرين بمعلومات المبنى الجديد في تطبيقات تتبع الرحلات.
يمكن للموظفين ذوي الإعاقات الحركية الاستفادة من تقليل مسافات المشي بفضل التصميم المدمج للمبنى رقم 5، لكن ركاب الدرجة المميزة سيفقدون إمكانية استخدام صالات كبار الشخصيات المشتركة حتى افتتاح صالة شريك طيران الإمارات في وقت لاحق من العام.
على شحنات البضائع التي تستخدم مساحة التخزين في بطن طائرات فلاي دبي الانتباه إلى بوابة التسليم الجديدة، بينما يجب على مديري السفر تنبيه الموظفين إلى أن لافتات نقاط الالتقاء القديمة في الرياض قد تشير إلى المبنى رقم 3 لعدة أسابيع.
يشير هذا التغيير أيضًا إلى تصاعد المنافسة على خط دبي–الرياض مع استعداد ذراع السعودية للطيران منخفض التكلفة "فلاي أديال" لدخول السوق؛ ويُتوقع أن يساعد موقع فلاي دبي في المبنى المخصص لشركات الطيران منخفضة التكلفة في الحفاظ على حصتها السوقية.
