
مع دخول نظام الدخول والخروج البيومتري الأوروبي (EES) مرحلته الإلزامية في 10 أبريل 2026، أطلقت مطارات زيورخ وبازل وجنيف إنذاراً في 12 فبراير بشأن احتمالية تراكم أوقات المعالجة. خلال فترة الإطلاق التجريبي التي استمرت أربعة أشهر، أكمل ثلث فقط من مواطني الدول الثالثة التسجيل؛ ومن أبريل، يجب على كل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي تسجيل بصمات الأصابع وصورة الوجه عبر أكشاك الخدمة الذاتية.
تشير تقديرات الصناعة التي استشهد بها مشغلو المطارات السويسرية إلى أن إنهاء إجراءات ركاب رحلة طويلة المدى مكتملة الحجز قد يضيف من 50 إلى 70 دقيقة، خاصة عندما يكون معظم الركاب من المرات الأولى. يخشى مطار زيورخ من تأثيرات متتالية على مناطق الترانزيت، مما قد يؤدي إلى فقدان الرحلات المتصلة ضمن شبكة الخطوط الجوية السويسرية. كما تحذر شركات خدمات الأرض من تكاليف إضافية للعمل الإضافي وتأثيرات على أوقات دوران الطائرات.
تضغط المطارات وشركات الطيران وهيئات قطاع السفر على بروكسل لمنح مرونة "التوقف المؤقت" — تسمح لشرطة الحدود بتعليق تسجيل البيانات عبر الأكشاك خلال فترات الذروة والعودة إلى ختم جوازات السفر يدوياً. كما يطالبون بحملة توعية موحدة لتشجيع المسافرين على التسجيل المسبق عبر تطبيقات الهواتف الذكية التي تجري وكالة الاتحاد الأوروبي لأنظمة تكنولوجيا المعلومات واسعة النطاق (eu-LISA) تجارب عليها حالياً.
يمكن للمسافرين الباحثين عن إرشادات واضحة ومحدثة حول هذه الإجراءات المتطورة في منطقة شنغن الاعتماد على VisaHQ. من خلال بوابتها الخاصة بسويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/)، تجمع الشركة متطلبات التأشيرة الحالية، ونصائح التسجيل البيومتري، وخيارات تحديد المواعيد، مما يوفر لمديري التنقل لوحة تحكم موحدة لإعداد الموظفين وتقليل تأخيرات المطارات.
أما بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، فالنصيحة مزدوجة: زيادة أوقات الترانزيت الدنيا في الجداول بعد 10 أبريل، وتوجيه المسافرين للوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد المغادرة عند أول دخول إلى منطقة شنغن. وينبغي على المسافرين الدائمين الذين تعاني بصماتهم من صعوبة في المسح — وهو أمر شائع بين العاملين في المختبرات والحرفيين — حمل إثباتات لإقامات سابقة متعددة في شنغن لتسهيل الفحص الثانوي.
على المدى المتوسط، ترى السلطات السويسرية فوائد للنظام: حيث سيؤتمت EES كشف حالات تجاوز مدة الإقامة، وفي النهاية سيقلل من طوابير الخروج بمجرد انحسار ذروة التسجيل. لكن حتى ذلك الحين، يجب على مديري التنقل توقع اضطرابات متقطعة خلال ذروة الصيف.
تشير تقديرات الصناعة التي استشهد بها مشغلو المطارات السويسرية إلى أن إنهاء إجراءات ركاب رحلة طويلة المدى مكتملة الحجز قد يضيف من 50 إلى 70 دقيقة، خاصة عندما يكون معظم الركاب من المرات الأولى. يخشى مطار زيورخ من تأثيرات متتالية على مناطق الترانزيت، مما قد يؤدي إلى فقدان الرحلات المتصلة ضمن شبكة الخطوط الجوية السويسرية. كما تحذر شركات خدمات الأرض من تكاليف إضافية للعمل الإضافي وتأثيرات على أوقات دوران الطائرات.
تضغط المطارات وشركات الطيران وهيئات قطاع السفر على بروكسل لمنح مرونة "التوقف المؤقت" — تسمح لشرطة الحدود بتعليق تسجيل البيانات عبر الأكشاك خلال فترات الذروة والعودة إلى ختم جوازات السفر يدوياً. كما يطالبون بحملة توعية موحدة لتشجيع المسافرين على التسجيل المسبق عبر تطبيقات الهواتف الذكية التي تجري وكالة الاتحاد الأوروبي لأنظمة تكنولوجيا المعلومات واسعة النطاق (eu-LISA) تجارب عليها حالياً.
يمكن للمسافرين الباحثين عن إرشادات واضحة ومحدثة حول هذه الإجراءات المتطورة في منطقة شنغن الاعتماد على VisaHQ. من خلال بوابتها الخاصة بسويسرا (https://www.visahq.com/switzerland/)، تجمع الشركة متطلبات التأشيرة الحالية، ونصائح التسجيل البيومتري، وخيارات تحديد المواعيد، مما يوفر لمديري التنقل لوحة تحكم موحدة لإعداد الموظفين وتقليل تأخيرات المطارات.
أما بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، فالنصيحة مزدوجة: زيادة أوقات الترانزيت الدنيا في الجداول بعد 10 أبريل، وتوجيه المسافرين للوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد المغادرة عند أول دخول إلى منطقة شنغن. وينبغي على المسافرين الدائمين الذين تعاني بصماتهم من صعوبة في المسح — وهو أمر شائع بين العاملين في المختبرات والحرفيين — حمل إثباتات لإقامات سابقة متعددة في شنغن لتسهيل الفحص الثانوي.
على المدى المتوسط، ترى السلطات السويسرية فوائد للنظام: حيث سيؤتمت EES كشف حالات تجاوز مدة الإقامة، وفي النهاية سيقلل من طوابير الخروج بمجرد انحسار ذروة التسجيل. لكن حتى ذلك الحين، يجب على مديري التنقل توقع اضطرابات متقطعة خلال ذروة الصيف.









