واجه آلاف الركاب صباح 11 فبراير إلغاءً جديدًا للرحلات، حيث واصلت نقابتا الأقليات CGT وSindicato Ferroviario إضرابًا لمدة 72 ساعة على خطوط قطارات الضواحي C-1 (مالقة–فونجيرولا) وC-2 (مالقة–ألورا) التابعة لشركة رينفي. ومن المتوقع أن تعمل حوالي 60 رحلة فقط من أصل 130 مجدولة، وفقًا لمتحدثي النقابات، مما اضطر الركاب إلى استخدام حافلات وسيارات أجرة مكتظة على طول الشريط السياحي الرئيسي في إسبانيا.
يستمر الإضراب رغم توصل النقابات الكبرى CCOO وUGT وSemaf إلى اتفاق مع وزارة النقل لتحسين السلامة في وقت متأخر من 9 فبراير. ويقول السائقون إن الاتفاق لا يلبي التوقعات بعد وقوع حادثتي قطار مميتتين في يناير كشفتا ما يصفونه بـ"سنوات من التقصير في الاستثمار" في أنظمة الإشارات وصيانة السكك الحديدية. وتقوم رينفي بإرسال تنبيهات عبر واتساب وتنظيم حافلات بديلة لكنها تعترف بأن المقاعد محدودة في أوقات الذروة.
إذا كنت زائرًا دوليًا تواجه هذه الاضطرابات، خذ لحظة للتأكد من تحديث مستندات السفر الخاصة بك. تتيح لك منصة VisaHQ السهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/spain/) التحقق من متطلبات التأشيرة الإسبانية، والحصول على تمديدات أو تصاريح عبور، والتعامل مع وثائق الدول المجاورة في حال اضطررت لإعادة توجيه رحلتك، مما يوفر وقتًا ثمينًا عند تغير خطط النقل فجأة.
![إضراب قطارات الركاب في مالقة يدخل يومه الثالث ويشل حركة السفر في كوستا ديل سول]()
بالنسبة للشركات، يؤثر الإضراب على موظفي الفنادق والمتاجر الذين يعتمدون على شبكة قطارات الضواحي في تنقلاتهم، بالإضافة إلى المسافرين الدوليين عبر مطار مالقة كوستا ديل سول. ويقوم مديرو التنقل بإعادة حجز الموظفين على خدمات تأجير السيارات أو خيارات الإقامة المؤقتة، وينصحون الزوار بترك ساعتين إضافيتين على الأقل لرحلات المطار.
تقدر غرف التجارة المحلية أن الإضراب يكلف المقاطعة 4 ملايين يورو يوميًا من حيث فقدان الإنتاجية. وتخشى هيئات السياحة من تضرر السمعة في وقت ترتفع فيه الحجوزات المسبقة لفترة عيد الفصح. ومن غير المرجح أن تبدأ المفاوضات قبل انتهاء الإضراب المقرر عند الساعة 23:00 الليلة، مما يفتح الباب أمام احتمال حدوث إضرابات متفرقة أخرى إذا تعثرت عمليات تدقيق السلامة.
على المدى الطويل، يبرز النزاع تحديًا هيكليًا لسكك الحديد الإقليمية في إسبانيا: تعدد المشغلين، البنية التحتية القديمة، وتجزئة النقابات تجعل من الصعب تقديم خدمات دقيقة وعالية التردد تعتمد عليها اقتصادات المنتجعات. وقد تضطر الشركات التي توظف أعدادًا كبيرة من المغتربين على الساحل إلى إعادة النظر في بدلات السكن أو توفير خدمات النقل المكوكية إذا لم تتحسن موثوقية النقل.
يستمر الإضراب رغم توصل النقابات الكبرى CCOO وUGT وSemaf إلى اتفاق مع وزارة النقل لتحسين السلامة في وقت متأخر من 9 فبراير. ويقول السائقون إن الاتفاق لا يلبي التوقعات بعد وقوع حادثتي قطار مميتتين في يناير كشفتا ما يصفونه بـ"سنوات من التقصير في الاستثمار" في أنظمة الإشارات وصيانة السكك الحديدية. وتقوم رينفي بإرسال تنبيهات عبر واتساب وتنظيم حافلات بديلة لكنها تعترف بأن المقاعد محدودة في أوقات الذروة.
إذا كنت زائرًا دوليًا تواجه هذه الاضطرابات، خذ لحظة للتأكد من تحديث مستندات السفر الخاصة بك. تتيح لك منصة VisaHQ السهلة الاستخدام (https://www.visahq.com/spain/) التحقق من متطلبات التأشيرة الإسبانية، والحصول على تمديدات أو تصاريح عبور، والتعامل مع وثائق الدول المجاورة في حال اضطررت لإعادة توجيه رحلتك، مما يوفر وقتًا ثمينًا عند تغير خطط النقل فجأة.
بالنسبة للشركات، يؤثر الإضراب على موظفي الفنادق والمتاجر الذين يعتمدون على شبكة قطارات الضواحي في تنقلاتهم، بالإضافة إلى المسافرين الدوليين عبر مطار مالقة كوستا ديل سول. ويقوم مديرو التنقل بإعادة حجز الموظفين على خدمات تأجير السيارات أو خيارات الإقامة المؤقتة، وينصحون الزوار بترك ساعتين إضافيتين على الأقل لرحلات المطار.
تقدر غرف التجارة المحلية أن الإضراب يكلف المقاطعة 4 ملايين يورو يوميًا من حيث فقدان الإنتاجية. وتخشى هيئات السياحة من تضرر السمعة في وقت ترتفع فيه الحجوزات المسبقة لفترة عيد الفصح. ومن غير المرجح أن تبدأ المفاوضات قبل انتهاء الإضراب المقرر عند الساعة 23:00 الليلة، مما يفتح الباب أمام احتمال حدوث إضرابات متفرقة أخرى إذا تعثرت عمليات تدقيق السلامة.
على المدى الطويل، يبرز النزاع تحديًا هيكليًا لسكك الحديد الإقليمية في إسبانيا: تعدد المشغلين، البنية التحتية القديمة، وتجزئة النقابات تجعل من الصعب تقديم خدمات دقيقة وعالية التردد تعتمد عليها اقتصادات المنتجعات. وقد تضطر الشركات التي توظف أعدادًا كبيرة من المغتربين على الساحل إلى إعادة النظر في بدلات السكن أو توفير خدمات النقل المكوكية إذا لم تتحسن موثوقية النقل.
