شهدت شبكة الطيران المدني في الصين واحدة من أسوأ حالات التأخير اليومية لهذا العام في 11 فبراير، حيث أظهرت بيانات تتبع الرحلات تأخير 3,247 رحلة وإلغاء 37 رحلة عبر أكثر المحاور ازدحامًا في البلاد. وكانت مطارات بكين كابيتال وداكسينغ، شنغهاي بودونغ وهونغتشياو، شيآن، أورومتشي، هايكو ونانجينغ من بين الأكثر تضررًا، وفقًا لمصادر تشغيلية نقلتها مجلة Travel & Tour World.
على الرغم من أن الاضطرابات تركزت في فترات الإقلاع من الصباح حتى بداية الظهيرة، إلا أن تأثيراتها امتدت إلى المساء بسبب تأخر الطائرات والطاقم عن مواقعهم. شهد مطار شنغهاي بودونغ وحده أكثر من 510 إقلاعات متأخرة، بينما سجّلت مطارات بكين المزدوجة ما يقرب من 500 تأخير مجتمعة. وأضافت مطارات متوسطة الحجم مثل شيامن وتشانغتشون ولانتشو حوالي 400 حركة تأخير إضافية، مما يبرز الطبيعة النظامية لازدحام حركة الطيران في الصين عند تشبع عقدة رئيسية.
تطلب إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) من شركات الطيران تقديم أسباب التأخير خلال 30 دقيقة وتوفير قسائم وجبات أو إقامة فندقية عند تجاوز التأخير أربع ساعات، لكن منشورات وسائل التواصل الاجتماعي أشارت إلى التزام متقطع بهذه القواعد. اشتكى المسافرون من رجال الأعمال من فقدان رحلات الربط إلى سنغافورة والدوحة وطوكيو، بينما أبلغت العائلات المتجهة إلى منازلها للاحتفال بمهرجان الربيع عن انتظار لساعات طويلة مع معلومات محدودة.
![سجلت المطارات الكبرى في الصين 3247 حالة تأخير و37 إلغاءً في يوم واحد، مما أدى إلى تعطيل رحلات المسافرين من رجال الأعمال والعطلات.]()
بالنسبة للمسافرين الدوليين الذين يضطرون فجأة لإعادة تخطيط رحلاتهم أو تمديد إقامتهم بسبب هذه الاضطرابات، فإن ضمان صلاحية وثائق السفر لا يقل أهمية عن إعادة حجز المقاعد. يمكن لفريق VisaHQ في الصين (https://www.visahq.com/china/) تسريع إصدار التأشيرات الجديدة، ومعالجة التمديدات العاجلة، وتقديم إرشادات محدثة حول قواعد الدخول، مما يخفف من قلق المسافرين بينما تعمل شركات الطيران على معالجة التأخيرات.
ألقت مدراء حركة الطيران باللوم على مزيج من الضباب الشتوي في شمال شرق الصين، والرياح القوية العابرة فوق دلتا نهر اليانغتسي، والقيود على السعة الناتجة عن حجز المجال الجوي العسكري. وأشار محللو الطيران إلى أن الحادث يبرز الحاجة الملحة لإصلاح تنسيق الفتحات الزمنية وتطبيق نظام إدارة التدفق الجديد من CAAC، الذي يعد بتحسينات في الوقت الحقيقي مشابهة لنظام مدير الشبكة في أوروبا.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات متعددة الجنسيات، تذكّر هذه الحادثة بضرورة وضع هوامش زمنية واسعة في جداول السفر خلال فترات الذروة، خاصة خلال ذروة سفر مهرجان الربيع، ومتابعة قنوات WeChat الخاصة بـ CAAC والمطارات لمتابعة تغييرات البوابات في الوقت الفعلي. وتزداد الشركات التي تعتمد على شحنات أو تحركات تنفيذية حرجة في الوقت شراء تأمين ضد التأخير المؤكد وحجز تذاكر "الخطة ب" للقطارات فائقة السرعة بين المدن المتوازية مثل بكين–شنغهاي وشنغهاي–نانجينغ للحفاظ على سير المشاريع بسلاسة.
على الرغم من أن الاضطرابات تركزت في فترات الإقلاع من الصباح حتى بداية الظهيرة، إلا أن تأثيراتها امتدت إلى المساء بسبب تأخر الطائرات والطاقم عن مواقعهم. شهد مطار شنغهاي بودونغ وحده أكثر من 510 إقلاعات متأخرة، بينما سجّلت مطارات بكين المزدوجة ما يقرب من 500 تأخير مجتمعة. وأضافت مطارات متوسطة الحجم مثل شيامن وتشانغتشون ولانتشو حوالي 400 حركة تأخير إضافية، مما يبرز الطبيعة النظامية لازدحام حركة الطيران في الصين عند تشبع عقدة رئيسية.
تطلب إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) من شركات الطيران تقديم أسباب التأخير خلال 30 دقيقة وتوفير قسائم وجبات أو إقامة فندقية عند تجاوز التأخير أربع ساعات، لكن منشورات وسائل التواصل الاجتماعي أشارت إلى التزام متقطع بهذه القواعد. اشتكى المسافرون من رجال الأعمال من فقدان رحلات الربط إلى سنغافورة والدوحة وطوكيو، بينما أبلغت العائلات المتجهة إلى منازلها للاحتفال بمهرجان الربيع عن انتظار لساعات طويلة مع معلومات محدودة.
بالنسبة للمسافرين الدوليين الذين يضطرون فجأة لإعادة تخطيط رحلاتهم أو تمديد إقامتهم بسبب هذه الاضطرابات، فإن ضمان صلاحية وثائق السفر لا يقل أهمية عن إعادة حجز المقاعد. يمكن لفريق VisaHQ في الصين (https://www.visahq.com/china/) تسريع إصدار التأشيرات الجديدة، ومعالجة التمديدات العاجلة، وتقديم إرشادات محدثة حول قواعد الدخول، مما يخفف من قلق المسافرين بينما تعمل شركات الطيران على معالجة التأخيرات.
ألقت مدراء حركة الطيران باللوم على مزيج من الضباب الشتوي في شمال شرق الصين، والرياح القوية العابرة فوق دلتا نهر اليانغتسي، والقيود على السعة الناتجة عن حجز المجال الجوي العسكري. وأشار محللو الطيران إلى أن الحادث يبرز الحاجة الملحة لإصلاح تنسيق الفتحات الزمنية وتطبيق نظام إدارة التدفق الجديد من CAAC، الذي يعد بتحسينات في الوقت الحقيقي مشابهة لنظام مدير الشبكة في أوروبا.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات متعددة الجنسيات، تذكّر هذه الحادثة بضرورة وضع هوامش زمنية واسعة في جداول السفر خلال فترات الذروة، خاصة خلال ذروة سفر مهرجان الربيع، ومتابعة قنوات WeChat الخاصة بـ CAAC والمطارات لمتابعة تغييرات البوابات في الوقت الفعلي. وتزداد الشركات التي تعتمد على شحنات أو تحركات تنفيذية حرجة في الوقت شراء تأمين ضد التأخير المؤكد وحجز تذاكر "الخطة ب" للقطارات فائقة السرعة بين المدن المتوازية مثل بكين–شنغهاي وشنغهاي–نانجينغ للحفاظ على سير المشاريع بسلاسة.
